Io ho solo detto che sono arrivati molto dopo di altri senza esprimere opinioni riguardo la qualità.
La scelta viene influenzata dagli 1K euro (in media) di sovrapprezzo.
Allora non so in che zona voi vi troviate, qui da me (che non è poi il triangolo d'oro, anzi) i sivende mi dicono che ormai, tranne rari fissati, praticamente tutte le biciclette top di gamma che vendono con Shimano sono Di2.
Sram e Campagnolo lo montano i fanatici del marchio, meccanici perché Sram ancora non ce l'ha l'elettronico ed EPS quasi niente essendo di fatto fuori mercato per il prezzo.
Poi con L'ultegra e tra poco il 105 Di2 anche la media gamma sta andando nella ormai segnata e naturale direzione.
Quindi Campagnolo avrà pure impiegato 10 anni a commercializzare l'EPS, ma una volta fatto il Di2 si vende e l'EPS no.
Forse qualcosa avranno sbagliato.
Tra l'altro ancora ieri mi pare c'era qualcuno che parlava di "tiepida accoglienza" dell'elettronico, certo che se quest'andazzo, nonostante le ritrosie ed il costante, abituale ed ostinato conservatorismo ad oltranza del settore, si debba definire tiepido mi domando cosa potrà mai rappresentare un "successone".
Saluti.
vendeva... vende... a me sembra che 8 bici su 10 escano meccaniche... comunque siamo OT
E Shimano propone un nuovo standard per i freni idraulici sulle bici da corsa... il Flat Mount !!!
Scommettiamo che diventerà lo standard UCI ??
A Settembre si riunirà la Commissione UCI per decidere qualcosa sulla questione dei freni a disco per i professionisti.mah
come fà ad essere più elegante una cosa giapponese
secondo te quando sarà disponibile la "versione definitiva" dei freni a disco rispetto a quelli in commercio adesso?
E' assai probabile che verranno adottati nel 2016
...allora i professionisti non li adotteranno mai.voci abbastanza fondate non danno questa opzione come "assai probabile"...
solo shimano. e con nemmeno molta convinzione. stanno solo saggiando il mercato. che non ha risposto con grandissimo interesse. a shimano interessa far soldi. e i soldi si fanno in Europa vendendo tanti Ultegra meccanici. Non pochi impianti freno idraulici o quattro di2....allora i professionisti non li adotteranno mai.
Non credo che vogliano rimandare più in là del 2016, le Case stanno spingendo parecchio sul disco.
voci abbastanza fondate non danno questa opzione come "assai probabile"...
e le vostre? ti do una notizia abbastanza certa. non ti dico la fonte ma ti basti sapere che è abbastanza certa.quali voci?
Il Mercato lo fanno anche (e direi soprattutto) i produttori di telai.solo shimano. e con nemmeno molta convinzione. stanno solo saggiando il mercato. che non ha risposto con grandissimo interesse. a shimano interessa far soldi. e i soldi si fanno in Europa vendendo tanti Ultegra meccanici. Non pochi impianti freno idraulici o quattro di2.
e le vostre?
sono solo supposizioni. la gente cambia bici da sola, senza attirarli col disco o con altre fesserie del genere. ed è un mercato in continua espansione già cosi. neanche i produttori hanno interesse a buttarsi in una nuova avventura, specie chi ha appena rifatto il parco bici. faranno qualche modello coi dischi, destinati a chi prima comprava le bici da "roubaix", che hanno la loro nicchia di mercato già adesso senza che i prof le adottino tutto l'anno. creeranno una nuova nicchia e venderanno un pò di piu. ma a mio avviso non vi sarà un avvicendamento di sistemi frenanti come invece è stato per la mtb. neanche nel ciclocross tutti hanno i dischi. come mai?Il Mercato lo fanno anche (e direi soprattutto) i produttori di telai.
E quando l'UCI darà l'OK, saranno in molti ad acquistare la "novità" del disco.
Quindi l'UCI non sta ricevendo pressioni da Shimano o SRAM, che al momento rimangono un po' sulle loro, attendendo gli eventi, quanto dai competitor telaisti.
E quelli sì che di soldi ne faranno a palate...
ti ho reso partecipe della voce. direi che puoi decidere se tenerne conto o meno in piena libertà.Quali scusa? Mai fatto affermazioni su voci o tempi o altro... visto che parli di voci fondate, rendici partecipi in merito alla provenienza di tali voci!
Nel ciclocross bastano i cantilever per rallentare, non è necessario avere un disco.sono solo supposizioni. la gente cambia bici da sola, senza attirarli col disco o con altre fesserie del genere. ed è un mercato in continua espansione già cosi. neanche i produttori hanno interesse a buttarsi in una nuova avventura, specie chi ha appena rifatto il parco bici. faranno qualche modello coi dischi, destinati a chi prima comprava le bici da "roubaix", che hanno la loro nicchia di mercato già adesso senza che i prof le adottino tutto l'anno. creeranno una nuova nicchia e venderanno un pò di piu. ma a mio avviso non vi sarà un avvicendamento di sistemi frenanti come invece è stato per la mtb. neanche nel ciclocross tutti hanno i dischi. come mai?
Vedremo se a Settembre l'UCI si pronuncerà anche sui freni a disco, oppure rimanderà ancora a tempi migliori.
ti ho reso partecipe della voce. direi che puoi decidere se tenerne conto o meno in piena libertà.
Ok, chiacchiere in libertà!
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