Io ce l'ho già da tempo la guarnitura SRM con pedivella THM e corone Carbon Ti, ma dietro tutto uguale.
Un mio amico dentista aveva lo stesso problema nel passaggio 16-17 con il 9270 nuovo.
Da buon dentista dice di aver molato alcuni denti non perfetti della cassetta 11/30 e che ora è a posto.
pensa io ho appena preso il 12v shimano.. prima avevo sram 12v... pieno di difetto shimano come pieno di difetti è sram...Ma siete sicuri di tale problema ??
Oppure è tutta una macchinazione/complotto ??
È risaputo che SHIMANO non ha problemi,è super affidabile e non sbaglia nulla quindi,probabilmente,avete avuto una cena pesante con relativi sogni di meccaniche imperfette ....
se il problema avviene anche su ultegra mi verrebbe spontaneo escludere possibili problemi di produzione.
Duraace 11-34,il prezzo si aggira sui 300€,di listino costa 350€.
Da quello che ho potuto capire lavorandoci sopra sia al mio e quelli del mio amico e' piu' probabile un problema meccanico che sw.Abbiamo consegnato molte bici con Ultegra 12V e li nessun problema.
..e allora andranno a cambiare il pacco pignoni non appena ci saranno scorte di produzione.
Mah, non credo la mia dura-ace era nel 1 gruppo arrivato al mio sivende.
Aahhh...ecco dov'è l'inghippo,c'è ancora gente che porta la bici dal meccanico...Io ce l'ho già da tempo la guarnitura SRM con pedivella THM e corone Carbon Ti, ma dietro tutto uguale.
Un mio amico dentista aveva lo stesso problema nel passaggio 16-17 con il 9270 nuovo.
Da buon dentista dice di aver molato alcuni denti non perfetti della cassetta 11/30 e che ora è a posto.
Mi pare di capire che il corpetto 12v strada esista solo per le ruote dura ace e serve solo per avere maggiori superfici di appoggio fra cassetta e il corpetto stesso mentre già le ruote Ultegra usano il classico mozzo 11vho notato che la recon ha fatto pacco pignoni con una scalatura migliore di shimano
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26-29
da quello che dicono questa particolare scalatura funziona solo con mozzi 11v
la cosa strana è che alcune scalature recon possono andare sia su mozzi 11 che 12, invece questa 11-29 solo su mozzo 11. Contrariamente poi alla filosofia recon non è ne di alluminio ne di titanio ma monoblocco acciaio che la dovrebbe rendere piu duratura. Non costa poco ma e' allineata a shimano, anzi forse rispetto a d.ace costa meno. Bisognerebbe capire se funziona bene. servirebbe un volontario :)
Tutti i pignoni che vanno sul 12v montano anche sull'11
a questo punto serve un volontario per il pacco pignoni monoblocco recon.
Io passo, faccio il frullatore con la 11-34
io per pigrizia ho tenuto un 11-32 montato in occasione della nove colli, che tra l'altro non mi pare di avere usato in quell'occasione e poi in cima al barbotto ero stanco e ho girato per l'arrivo.Io passo, faccio il frullatore con la 11-34
Dove peraltro perderei il 23-25 passando a 12v ma guadagnando i pignoni da 12 e 14 che ora non ho, e non so se sia meglio per il mio utilizzo ( vedi no gruppo i veloci e no Granfondo)
. si ho qualche buco in basso manca il 15 e il 17 ma sono un ciclosturistaA me queste r/l con l’11 mi fanno ridere. Non tanto per quelli che montano il 50, ma quelli che tirano (?) il 52 ma quante volte lo mettono? Siamo seri, a mettere non è complicato ma girarlo…Sarebbe più utile una r/l con il 12 iniziale e per gli over…anche il 13. Se non altro si sfruttano tutti i rapporti. O no?io per pigrizia ho tenuto un 11-32 montato in occasione della nove colli, che tra l'altro non mi pare di avere usato in quell'occasione e poi in cima al barbotto ero stanco e ho girato per l'arrivo.
bene , in questo periodo per le strade che faccio io mi pare che il 32 l'ho usato solo per fare il riposo tra una ripetuta (si fa per dire) e l'altra.
quindi sto girando praticamente con u 11-28 10v che comunque lo reputo migliore al 11-28 12v shimano
