Ma un 12V Shimano ?

[ciclettico]

Beh, è molto semplice, è solo un cambio pacco pignoni, che puoi anche alternare. Se per scalare determinate pendenze o ascese lunghe senti il bisogno di avere un pignone in più in salita, il 34 serve a quello. Il prezzo da pagare è che manca il 16, che in pianura fa comodo, quindi devi saltare direttamente dal 17 al 15.
Io avevo 36-52 davanti (adesso non più, ho Sram), e con il 36-30 ho fatto più o meno tutto, ma certe cose con il 36-34 si fanno meglio che con il 30.

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[NCC1701]

11/30, che uno 11/34? Differenze sostanziali?

C'è il 13% di differenza, che è tanto, quindi il 34 è molto più leggero del 30.
Ti serve? Ne trarresti beneficio? Questo solo tu puoi saperlo.
Come ti hanno già detto, lo scotto da pagare è la mancanza del 16. A me mancherebbe tanto.

 

[MBerge]

Scusate se non riprendo in mano tutte le 200 e passa pagine: ho recentemente acquistato una bici nuova con Ultegra 12v. Nell’assetto originario con cassetta shimano 11-30 e catena shimano era tutto perfetto.
Ho voluto montare una cassetta 11-34 dovendo necessariamente cambiare catena, ed ho montato una KMC come ero solito fare sull’11v.
Ho rifatto la microregolazione del cambio tramite E-Tube sia del deragliatore post che anteriore.

La cambiata continua ad essere decisamente buona, ma non perfetta, ma la trasmissione trovo che sia parecchio rumorosa su tutti i rapporti ma in particolare modo quando davanti ho il 52.
Specifico anche che monto corona 52 Miche, ma questa era già montata nel precedente assetto che risultava silenziosissimo.

Qualcuno di voi ha esperienze simoli in merito con catene KMC o con pacco 11-34?
Avendo cambiato entrambe le cose non so bene a cosa attribuire la colpa.