Il piombo deve cadere sul perno del pedale,e sul perno del pedale deve esserci sopra il primo metatarso del piede. Parti da qui. Sei tanto arretrato ora,la taglia è giusta per te,quindi impossibile che il carrello della sella non ti basti . Avanza pure di un cm. Per iniziare.appena effettuato la misura ... allora il filo a piombo cade in linea con l inzio della pedivella (per inzio intendo la parte posteriore cioe la parte piu vicina al tallone per intenderci ) .. è quella una posizione corretta oppure deve stare al centro della pedivella? (giusto per avere una base corretta per partire cosi poi da aggiustare mano a mano il setting) ...
Ben detto.. concordo totalmenteIl piombo deve cadere sul perno del pedale,e sul perno del pedale deve esserci sopra il primo metatarso del piede. Parti da qui. Sei tanto arretrato ora,la taglia è giusta per te,quindi impossibile che il carrello della sella non ti basti . Avanza pure di un cm. Per iniziare.
Può darsi che tu sia troppo proteso in avanti e o hai il manubrio alto ma lungo e ti infossi nelle spalle.invece la cervicale sempre uguale .
Se vuoi domani prima che esco posso fare un video di lato dove cambio le posizioni , così metto anche le scarpe agganciate così date un occhio anche all angolatura delle gambe . Potrebbe andare bene ?Può darsi che tu sia troppo proteso in avanti e o hai il manubrio alto ma lungo e ti infossi nelle spalle.
Servirebbero delle foto con te in sella nelle varie posizioni > mani sulla barra, comandi e presa bassa.
dici? Posso provare nessun problema . Gia domani. Come mai da abbassare? vedi le gambe che si distendono troppo?Io abbasserei invece di 0.5 cm.
allora , le tacchette me le sono fatte posizionare dal sivende ..... in effetti la tacchetta è nella posizione piu avanzataScusate se mi intrometto, ma nel video ,secondo me, ha le tacchette posizionate molto avanti.
allora , le tacchette me le sono fatte posizionare dal sivende ..... in effetti la tacchetta è nella posizione piu avanzata
Uno dei motivi per il quale tendi ad arretrare tutta la sella è perchè hai le tacchette posizionate molto avanti, cosi facendo quando pedali hai il tallone che scende quando metti forza, quindi hai moltissima dispersione mentre pedali, soprattutto nelle salite quando spingi forte.
Se tu guardi la scarpa di profilo, sulla tacchetta c'è un segno di riferimento, quel segno dovrebbe stare un pelo più indietro dell'osso del metatarso.
Per il momento ti consiglio di prendere un foglio A4,lo metti contro al muro, con il piede sopra (ovviamente tallone contro il muro) ti fai un segno con una matita in coincidenza dell'osso, sia lato interno del piede (lato Alluce) che esterno; unisci i 2 punti tirando una linea, il centro tra i due punti sarà' il riferimento che dovrai riportare bordo del foglio, perchè quel punto sarà da prendere in considerazione per il posizionamento corretto della tacchetta.
Parte finale: tiri fuori la soletta dalla scarpa e la posizioni sopra al foglio (sempre tallone soletta a bordo foglio) e con piccolo bullone, biglia o qualcosa di simile (io ho usato l'ago per gonfiare i palloni), lo fissi con scotch in corrispondenza dell'ultimo segno fatto sul foglio, rimetti la soletta nella scarpa e spingendo verso l'esterno il bullone, riesci a veder sulla scarpa dove deve coincidere il segno della tacchetta.
Tutto questo ovviamente, per tamponare il posizionamento corretto fatto da un Biomeccanico.
P.S.
Se senti lavorare molto i quadricipiti, vuol dire che sei sulla strada giusta.
P.S.2
Per l'altezza sella basati sulla formula altezza del tuo cavallo per 0.885 (come hanno detto gli altri), mentre l'arretramento sella, usa metro e filo con piombo, da punta sella al centro del movimento centrale almeno 5 cm (considera come riferimento una sella da 27,5cm, non so la tua quanto misura).
P.S.3
Se hai fastidi cervicale e lombare alza la piega, vedo che hai molto dislivello tra piega e sella.
Però non ci arriva ..... La.linea o i punti del metatarso sono troppo in basso sul lato del mignolo e dell' alluce ..... Le tacchette non riescono a scendere di piùDalla foto si vede che devi arretrare di molto la tacchetta, quasi tutta. Considera che il gommino centrale della tacchetta (dovrebbe coincidere con il segno laterale sulla tacchetta), deve trovarsi al centro tra le 2 viti che hai messo sulla soletta. Prima di provare riavanza di un bel po la sella.
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