Be' di meglio se parliamo di peso se ne trovano facilmente dato che che mavic sono praticamente 1600g
Allora, sulle AR46, se hai messo i pillar, c'è un baco nel calcolatore di peso, viene riportato quello dei sapim. È più probabile un peso intorno ai 1485gr.
hai chiesto all'oste se il vino è buono, le mavic sono ruote da 1600 gr
Il peso mi interessa ma solo fino ad un certo punto. Se risparmio 100 grammi ma prendo dei mozzi con dei cuscinetti che dopo 6 mesi sono da cambiare, preferisco prendere qualcosa di più pesante ma più longevo. In generale voglio un paio di ruote longevo, affidabile e resistente, motivo per cui non intendo assolutamente andare su cerchi tipo i Flyweight di Light Bicycle. Peso 80 kg e percorro strade con asfalto talvolta in pessime condizioni, quindi prendere buche importanti a velocità sostenuta capita ad ogni singola uscita.
Mi interessa un prodotto di qualità, motivo per cui mi chiedevo se avesse senso guardare alle ruote cinesi visto che come costo andrei in pari o quasi con le Mavic (ma avrei una ruota più leggera come hai detto tu). Per il momento ho guardato Ican, Yoeleo, Light Bicycle e Farsport. Le Ican mi sembrano le più scarse, gli altri 3 produttori invece mi sembrano tutti abbastanza simili.
Le AR46 se non sbaglio sono le Falcon normali, poi ci sono le AR45 che hanno i cerchi Falcon Pro. Io andrei di Pro perchè sono superiori tecnicamente, per esempio ho notato che l'angolo di raggiatura è di 8 gradi (6 gradi per i Falcon normali), ovvero la ruota dovrebbe essere più rigida.
Guarda io ho intenzione, se queste mi soddisfano, di prendere le flyweight per gravel. Le proteggo con la mousse, cosa che già faccio con le stan.
non sono affatto simili, quelli che ti sembrano simili lo sono solo nei mozzi, anzi li sono uguali, ognuno di questi usa cerchi diversi, ognuno ti darà una ruota diversa,
Per simili intendo che sembrano tutti e 3 marchi che offrono prodotti di ottima qualità.
Per i mozzi infatti sono abbastanza indeciso se prendere i Novatec (che comunque sono montati su tantissime ruote) o i DT 350. Vorrei capire se i DT meritano l'aggravio di peso e di prezzo, per esempio a fronte di cuscinetti di maggior qualità.
su questo posso testimoniare per farsport e per yishun, ottime entrambe,
I cuscinetti con 20€ li cambi solo se prendi cuscinetti di bassa qualità...se prendi cuscinetti NTN originali spendi molto di più. Se i DT 350 montassero per esempio degli NTN originali potrei anche spendere qualcosa di più, se montano gli stessi cuscinetti (più o meno) dei Novatec, tanto vale prendere i Novatec.
Non credere che DTSwiss, per quel che costano, montino cuscinetti di qualità eccelsa, ergo per quel che paghi non sempre ti ritrovi un buon prodotto e soprattutto non saprai mai che marca sono fin tanto che non li smonti.
Quindi in sostanza non vale la pena prendere i DT e vanno benissimo i Novatec. Ho capito bene?
Il DT ha di innovativo il meccanismo di ruota libera, il ratchet. Infatti pesa di più. Credo che i cuscinetti migliori li abbia il 240. Io l'ho preso perché c'era lo sconto black friday su quello, ma non sul novatec.
Devo informarmi sul meccanismo della ruota libera allora...sono decisamente ignorante in proposito.
