Ci sto seriamente pensandobeh pero potevi metterci qualcosa di nero.....
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi.. alto e basso profilo.. un po' di dubbi ...
- Creatore Discussione nemorino
- Data di inizio
- Watchers 58
- Stato
Per alcuni motivi non va in porto la mia scelta di avere 2 ruote per l'estate, pazienza...
ascolto il consiglio di Sarabeppe e con calma mi assemblerò le 20 o 24 mm ultralight ed ultra rigide
Un passo alla volta acquisterò:
- mozzi straightpull Alchemy da 285 grammi ([url]http://www.farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=719[/URL])
- raggi Pillar a testa dritta (i migliori secondo molti meccanici)
- cerchio da valutare attentamente, ma non escludo un T1000 Farsport da 20 mm (leggerissimo)
- nipples neri
L'idea iniziale era quella di avere ruote da 50 mm non leggerissime e ruote a basso profilo dal peso irrisorio, purtroppo non sarà possibile per l'estate, per cui manterrò la linea alto profilo e cercherò di imparare a gestire al meglio la bici.
Però effettivamente acquistando oggi i mozzi, domani cerchi, tra un po' il resto la spesa viene ben spalmata...
ascolto il consiglio di Sarabeppe e con calma mi assemblerò le 20 o 24 mm ultralight ed ultra rigide
Un passo alla volta acquisterò:
- mozzi straightpull Alchemy da 285 grammi ([url]http://www.farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=719[/URL])
- raggi Pillar a testa dritta (i migliori secondo molti meccanici)
- cerchio da valutare attentamente, ma non escludo un T1000 Farsport da 20 mm (leggerissimo)
- nipples neri
L'idea iniziale era quella di avere ruote da 50 mm non leggerissime e ruote a basso profilo dal peso irrisorio, purtroppo non sarà possibile per l'estate, per cui manterrò la linea alto profilo e cercherò di imparare a gestire al meglio la bici.
Però effettivamente acquistando oggi i mozzi, domani cerchi, tra un po' il resto la spesa viene ben spalmata...
bravo hai capitoPer alcuni motivi non va in porto la mia scelta di avere 2 ruote per l'estate, pazienza...
ascolto il consiglio di Sarabeppe e con calma mi assemblerò le 20 o 24 mm ultralight ed ultra rigide
Un passo alla volta acquisterò:
- mozzi straightpull Alchemy da 285 grammi (http://www.farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=719http://www.farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=719)
- raggi Pillar a testa dritta (i migliori secondo molti meccanici)
- cerchio da valutare attentamente, ma non escludo un T1000 Farsport da 20 mm (leggerissimo)
- nipples neri
L'idea iniziale era quella di avere ruote da 50 mm non leggerissime e ruote a basso profilo dal peso irrisorio, purtroppo non sarà possibile per l'estate, per cui manterrò la linea alto profilo e cercherò di imparare a gestire al meglio la bici.
Però effettivamente acquistando oggi i mozzi, domani cerchi, tra un po' il resto la spesa viene ben spalmata...
ma i mozzi che metti della farsport non sono straightpull
questi lo sono
http://www.power-way.com.tw/phb-r36.htm
http://www.power-way.com.tw/pfh-r36.htm
bravo hai capito
ma i mozzi che metti della farsport non sono straightpull
questi lo sono
[url]http://www.power-way.com.tw/phb-r36.htm[/URL]
[url]http://www.power-way.com.tw/pfh-r36.htm[/URL]
ho sbagliato mozzo :rosik:
L
limite ignoto
Guest
bravo hai capito
ma i mozzi che metti della farsport non sono straightpull
questi lo sono
[url]http://www.power-way.com.tw/phb-r36.htm[/URL]
[url]http://www.power-way.com.tw/pfh-r36.htm[/URL]
dove si possono comprare sti mozzi?
Per alcuni motivi non va in porto la mia scelta di avere 2 ruote per l'estate, pazienza...
ascolto il consiglio di Sarabeppe e con calma mi assemblerò le 20 o 24 mm ultralight ed ultra rigide
Un passo alla volta acquisterò:
- mozzi straightpull Alchemy da 285 grammi ([URL="http://www.farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=719"][url]http://www.farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=719[/URL][/URL])
- raggi Pillar a testa dritta (i migliori secondo molti meccanici)
- cerchio da valutare attentamente, ma non escludo un T1000 Farsport da 20 mm (leggerissimo)
- nipples neri
L'idea iniziale era quella di avere ruote da 50 mm non leggerissime e ruote a basso profilo dal peso irrisorio, purtroppo non sarà possibile per l'estate, per cui manterrò la linea alto profilo e cercherò di imparare a gestire al meglio la bici.
Però effettivamente acquistando oggi i mozzi, domani cerchi, tra un po' il resto la spesa viene ben spalmata...
Solo una domanda carissimo Flavio. Mi pare fossi tu ad avere dei problemi a livello di assetto e dolori causati dalla schiena. Valutando la tua "sensibilita'" nel percepire le pur minime variazioni anche laddove il piu' sensibile degli umani nulla percepirebbe, mi chiedo: una ruota ultra rigida non andrebbe a far riemergere problemi che ora, pare, rimangono latenti?
Queste sono le mie ruote personalizzate ARCA :
Item No.:FSC50-TM
Hubs: Hubsmith black
Spokes: Sapim Cx-Ray (black )
Nipple: Sapim (SISL) (black, for External)
Weight: 1150g+/-30g each pair le mie pesano 1130gr
FOB cost: 558usd/pair (including the quickly-release, black)
Domenica le ho provate nella GF Del Castello a Rosignano Marittimo, percorso tutto sommato abbordabile solo 106 km e 1400mt di dsl,salite corte e continui strappiLe ruote si sono comportate egregiamente in tutte le condizioni
Io ritorno a dire le ho prese principalmente per una questione estetica e di confort
Sono soddisfatto dell'acquisto,ma come ho fatto anche con altri set di ruote,le terrò un'anno poi le rivenderò per comprare e provare altre soluzioni,consapevole del fatto che per cambiare le prestazioni bisogna orientarsi sull'allenamento e l'alimentazione
Comunque ricordarlo non è sbagliato
il peso mi sembra ottimo però credo siano per tubolare... quindi non si possono paragonare alle r0 non penso tu le abbia per tubolare
uguali identiche alle mie..solo che io ho i nipples rossi..e sono 1124gr. Non ho notato queste "flessioni"...ma forse sono un po' più leggero (67kg)..Queste sono le mie ruote personalizzate ARCA :
Item No.:FSC50-TM
Hubs: Hubsmith black
Spokes: Sapim Cx-Ray (black )
Nipple: Sapim (SISL) (black, for External)
Weight: 1150g+/-30g each pair le mie pesano 1130gr
FOB cost: 558usd/pair (including the quickly-release, black)
Domenica le ho provate nella GF Del Castello a Rosignano Marittimo, percorso tutto sommato abbordabile solo 106 km e 1400mt di dsl,salite corte e continui strappi
Io ritorno a dire le ho prese principalmente per una questione estetica e di confort
Sono soddisfatto dell'acquisto,ma come ho fatto anche con altri set di ruote,le terrò un'anno poi le rivenderò per comprare e provare altre soluzioni,consapevole del fatto che per cambiare le prestazioni bisogna orientarsi sull'allenamento e l'alimentazione
Comunque ricordarlo non è sbagliato
Molto soddisfatto! Adesso devo montare le 38mm full black...poi vi faccio sapere..
dico la mia sulla scelta delle ruote, imho, non ha tanto senso prendere delle ruote da 20 24, (felice di essere smentito) in quanto perche dover rinunciare alla miglior rigidità di una 38 o una 50 se già queste pesano una cosa irrisoria,
cioe già stare sul 1100 gr puo essere già piu che soddisfacente perche andare a stuzzicare la fortuna con qualcosa di ancora piu leggero,considerando magari che molti di noi non hanno un peso piuma , cioe sotto i 65 kg
. in altre parole "acccontentarsi" di 110 gr puo essere piu che soddisfacente, e' inutile essere estremisti..
cioe già stare sul 1100 gr puo essere già piu che soddisfacente perche andare a stuzzicare la fortuna con qualcosa di ancora piu leggero,considerando magari che molti di noi non hanno un peso piuma , cioe sotto i 65 kg
. in altre parole "acccontentarsi" di 110 gr puo essere piu che soddisfacente, e' inutile essere estremisti..
sofia
Apprendista Cronoman
- 19 Marzo 2010
- 3.026
- 85
- Bici
- Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
Forse il 50 però "sente" troppo il vento laterale, soprattutto se sei leggero. Per il resto sono d'accordo anche io, un bel 38 mm. basalto nero opaco, mozzi Dati e raggi Laser 1.110 grammi e via andare................e io però peso 85 kili!! Il 20 mm. mi mette ansia.dico la mia sulla scelta delle ruote, imho, non ha tanto senso prendere delle ruote da 20 24, (felice di essere smentito) in quanto perche dover rinunciare alla miglior rigidità di una 38 o una 50 se già queste pesano una cosa irrisoria,
cioe già stare sul 1100 gr puo essere già piu che soddisfacente perche andare a stuzzicare la fortuna con qualcosa di ancora piu leggero,considerando magari che molti di noi non hanno un peso piuma , cioe sotto i 65 kg
. in altre parole "acccontentarsi" di 110 gr puo essere piu che soddisfacente, e' inutile essere estremisti..
concordo sulle 38mm ma chi come me ha gia' delle 50 da 1300 le 20mm sono la soluzione x passare a ruote esteticamente diverse e a ridosso del kg
anche io sono 80 kg e son curioso di provare sto 20mm ma il progetto ha una direzione ben specifica
mozzi 290gr
raggi circa 200
ma tenendo i cerchi nell'orbita dei 280-290 gr non di meno
dovremmo stare sui 1050
si , con queste ancora non lho provato il vento laterale, quando avevo le Zipp 404 lo soffrivo ma a dire la verità quando era bello forte e facevo la litoranea x il resto non sentivo tanta diffrenza.
ma scusa tanto x chiacchiera , ma non ti convengono un paio di 38 da 1100 scarsi ??
che oltretutto anche esteticamente dicono la loro...
SI! ma non volevo fare il paragone con ruote di diverse tipologia,volevo rimarcare il confort del tubolare rispetto al copertone
.Il peso direi che ottimo
Il mio peso oscilla tra i 72/74 kg
e per uno che è basso 170 non è proprio il massimo
.Comunque credo che la flessione sia dovuta anche al tipo di pedalata io l'agilità non so cosa sia
non mi ci trovo per niente.e questo è un handicap in generale.Sulle ruote Farsport ho il pacco pignoni 11/23 e ci faccio tutto(anche gli strappi al 20% che da me non mancano).
le 38mm non le ho ancora provate,ma credo che sarà il mio prossimo acquisto
Credo che chi sceglie un profilo così basso le faccia per questioni di guida più agevole in discese tecniche o con vento fortedico la mia sulla scelta delle ruote, imho, non ha tanto senso prendere delle ruote da 20 24, (felice di essere smentito) in quanto perche dover rinunciare alla miglior rigidità di una 38 o una 50 se già queste pesano una cosa irrisoria,
cioe già stare sul 1100 gr puo essere già piu che soddisfacente perche andare a stuzzicare la fortuna con qualcosa di ancora piu leggero,considerando magari che molti di noi non hanno un peso piuma , cioe sotto i 65 kg
. in altre parole "acccontentarsi" di 110 gr puo essere piu che soddisfacente, e' inutile essere estremisti..
Oramai dovremmo essere tutti dello stesso parere che 100gr, e secondo me anche 300gr non danno vantagi molto importanti,se non quelli di portare la bici dalla cantina alla strada sulle spalle
Credo che chi sceglie un profilo così basso le faccia per questioni di guida più agevole in discese tecniche o con vento forte Oramai dovremmo essere tutti dello stesso parere che 100gr, e secondo me anche 300gr non danno vantagi molto importanti,se non quelli di portare la bici dalla cantina alla strada sulle spalle[/QUOTE]
imho la guida piu precisa , la fa la rigidità laterale delle ruote , e anche la loro proprietà di assorbire le asperità del terreno.
Nonn mi trovo d'accordo invece sul fatto che 300 gr fanno la diffrenza, certo non e' una diffrenza che ti porta alla vittoria, però avere ruote piu leggere di 300 gr (anche 200) io la diffrenza la sento la sento e come...
poi come detto c'e' un IMPORTANTISSIMO valore estetico e un altrettanto IMPORTANTISSIMO valore del peso da pavoneggiare con gli amici
Oramai dovremmo essere tutti dello stesso parere che 100gr, e secondo me anche 300gr non danno vantagi molto importanti,se non quelli di portare la bici dalla cantina alla strada sulle spalle[/QUOTE]imho la guida piu precisa , la fa la rigidità laterale delle ruote , e anche la loro proprietà di assorbire le asperità del terreno.
Nonn mi trovo d'accordo invece sul fatto che 300 gr fanno la diffrenza, certo non e' una diffrenza che ti porta alla vittoria, però avere ruote piu leggere di 300 gr (anche 200) io la diffrenza la sento la sento e come...
poi come detto c'e' un IMPORTANTISSIMO valore estetico
e un altrettanto IMPORTANTISSIMO valore del peso da pavoneggiare con gli amicisofia
Apprendista Cronoman
- 19 Marzo 2010
- 3.026
- 85
- Bici
- Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
Anche io le alterno alle Bora e proprio per questo quando voglio fare il figo metto la 50 dietro e la 38 davanti........non so, il 24 non mi acchiappa e poi sono anche pesantino. 200 gr. dei raggi completi di nipples mi pare pochino, forse i cx ray.......io metterei i Laser con 40 grammi in più che sono tondi e resistenti uguale (alla prova del campo direi di più).
il mio discorso vale a parità di raggi e cerchi.
Le corima, penso di aver capito quale dici, sono un sistema ruota molto particolare, potrebbero aver sopperito coi materiali alla perdita di rigidità indotta da questa scelta.
le 38 non mi gustano esteticamente mi piaciono 45-50 o basso profilo
si intendevo i cx ray o i pillar a testa dritta
- Stato