Migliorare in discesa...è possibile??

[olivs]

Per andare "forte" in discesa bisogna solo stare molto attenti e composti. Stare rilassati e non perdere mai la calma. Anche quando si rischia il "lungo", si frena sempre in tempo, mal che vada caschi prima del burrone.
Seguendo queste semplici regole quest'estate non sono caduto nonostante mi sia esplosa la ruota davanti scendendo dall'Alpe Cheggio (Domodossola).

@ taaramae - Scendendo il Campo dei Fiori impari ben poco, è piuttosto semplice, Basso si fa il Cuvignone, e mi sa che lì ha imparato ben di più.

Una volta ho montato la telecamerina e ne è venuto fuori questo YouTube - Cuvignone
Peccato la qualità non è il massimo ma un'idea ce la si può fare

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[53x39]

Io durante una discesa continuo a ripetermi di mollare i freni e rilassare le braccia, ma niente, al massimo faccio 1/2km poi la paura prende il sopravvento.

 

[potentecarlo]

comunque mani basse sul manubrio sempre se no non hai la totale padronanza della bici

 

[ParkWayDrive]

ho notato che durante la granfondo (ieri) vado molto più sciolto e rilassato che in allenamento :lookaround:

 

[mach1]

ma quando parlate di discese, di paura, che v'irrigidite, che tirate il freno e così via, giusto per capire il senso del limite di ognuno a che pendenze e a che velocità "vi si stringe il culo" ?

 

[53x39]

La velocità è una cosa relativa, diciamo intorno ai 60/65kmh, ma se la strada è turtuosa con curve ceche la velocità si riduce drasticamente, penso di essere l' unico ciclista che in discesa tiene sempre la destra cercando di non tagliare mai una curva, se non con una visuale più che buona su chi provie in senso contrario.

 

[Canx]

Io ho spesso ancora dei problemi nella traiettoria e nei tempi di frenata,
Martedi scorso in una crono: curva quasi a 90 gradi, falsopiano in discesa e vento a favore, l'h presa larga e ho frenato troppo tardi, sono finito a meta` della corsia opposta, per fortuna non c'erano macchine se no ero fritto,
facevo i 45 ca...
non e` la prima volta che mi succede in discesa la stessa cosa qualche mese fa, solo che era bagnato e le macchine dall'altra parte c'erano anche se distanti, per non schiantarmi sono andato dritto...se avessi continuato nella corsia opposta mi prendevano in pieno cosi sono saltato in un aiuola
(per fortuna era il lato a monte)...

 

[53x39]

per fortuna non c'erano macchine se no ero fritto

Ecco perchè in discesa non andrò mai forte.

 

[mach1]

Ecco perchè in discesa non andrò mai forte.

la cosa peggiore è che a volte te le trovi anche nella corsia tua. Non di rado trovi gente ferma in mezzo alla corsia subito dopo una curva perchè c'è magari il portone di casa loro o perchè si sono fermati a telefonare o cose di questo genere. Una volta mi è capitato persino di beccare due che avevano bloccato l'intera strada perchè si erano incrociati ( uno saliva l'altro scendeva ) si sono fermati con le loro auto affiancate han tirato giù il finestrino e si son fermati a farsi i cazzi loro

 

[Canx]

la cosa peggiore è che a volte te le trovi anche nella corsia tua. Non di rado trovi gente ferma in mezzo alla corsia subito dopo una curva perchè c'è magari il portone di casa loro o perchè si sono fermati a telefonare o cose di questo genere. Una volta mi è capitato persino di beccare due che avevano bloccato l'intera strada perchè si erano incrociati ( uno saliva l'altro scendeva ) si sono fermati con le loro auto affiancate han tirato giù il finestrino e si son fermati a farsi i cazzi loro

Ci sono anche quelli che in mezzo alla strada fermi aprono la portiera
all'improvviso...

 

[micronauta]

Una volta ho montato la telecamerina e ne è venuto fuori questo YouTube - Cuvignone

Cortesemente, il titolo del brano techno-rave?...

 

[micronauta]

La velocità è una cosa relativa, diciamo intorno ai 60/65kmh

Io me la faccio sotto :afraid: ai 40 kmh, sono un autentico paracarro! :-)

Oltre ad essere prudente (e fifona) difetto anche di tecnica, infatti mi accorgo spesso di avere in bdc il "brutto vizio" della mtb, cioè in staccata e curva alzo il culone dalla sella come se dovessi controllare l'inchiodata della ruota posteriore... Peccato però che geometria e sezione delle gomme siano leggerissimamente differenti, e se ti si inchioda il posteriore di una bdc col peso scarico... AUUUUU! (già fatto un volo micidiale anni fa).

 

[senna977]

Fidatevi si migliora

 

[Canx]

Fidatevi si migliora

Si si per forza,
sono fortemente contrario alla dottrina del ''o ce l'hai nel sangue o 0''...
come quasi tutto nel ciclismo e` una caratteristica allenabile e migliorabile..
solo non essendo semplicemente il fisico che si adatta ad uno sforzo,
come grosso modo e` l'allenamento di gambe, fiato, cuore & co.
ci possono essere margini piu` o meno sottili,
Savoldelli e` un esempio, Serpa un altro...

 

[Julio]

io che sono impedito di brutto ho notato che con la costanza si migliora un pò...

 

[senna977]

Io sono andato da IMpedito totale a passabile

 

[luc.ele]

Che cosa fate quando in una discesa veloce vi trovate all'improvviso una buca, ghiaia, sconnessioni dell'asfalto o una pozzanghera? Tentate di scartare o tirate diritto per evitare sbandate?

 

[53x39]

Io sono andato da IMpedito totale a passabile

Visto i tuoi risultati, se adesso sei passabile mi basterrebbe arrivare al tuo IMpedito.

 

[pierbat]

Visto i tuoi risultati, se adesso sei passabile mi basterrebbe arrivare al tuo IMpedito.

d'accordissimo....

 

[New]

Patrick De Gayardon diveva che i limiti sono solo nella nostra testa...
Lascia libera la mente... il corpo seguirà

Sono daccordo col concetto ma era Mike Horn.

Comunque per andare forte in discesa, prendete per il mozzo la vostra ruota anteriore, fatela girare forte e poi provate prima a:

1. Spingerla in avanti con la mano dx.

2. Abbassarla con la mano dx.

Considerate che la bici va dove la ruota si inclina,non nella direzione che prende... Cosa vi suggerisce questa prova?