Queste (o altre) potrebbero essere la soluzione allora! Cmq bellissime ma preferisco pista frenante in alu
Nuove Lightweight Meilenstein C
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 8
Queste (o altre) potrebbero essere la soluzione allora! Cmq bellissime ma preferisco pista frenante in alu
paoletto
Cronoman
- 2 Gennaio 2012
- 710
- 11
- 31
- Bici
- Scott Addict R1 Dura Ace 7800 guar. FSA Superlight ruote Shimano WH-7701-R tub. Vittoria Evo CX
cercando di non farmi più prendere da spiegazioni varie chiedo anch'io qual'è il limite di pressione max e se sono stati risolto i problemi della precedente generazione...sia a livello di cuscinetti che a livello di frenata?
Come si collocheranno in gamma? differenze, a parte il peso, con Standard III C? Quanti raggi avranno sia ant che post? Come mai pesano di piu? come mai hanno il profilo piu alto delle St III C? Non capisco come mai si è fatto una ruota del tutto simile alle Standard III C, qualcuno mi spiega?
Grazie mille!!!!!!!
Grazie mille!!!!!!!
Io non sono ipocrita... poche balle se potessi le prenderei al volo...
... Ma non posso...cry
Q8!
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
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- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
Per via dell'utilizzo con copertoncino. Se ho ben capito le hanno chiamate "Pietra Miliare" per questo.....
Ultima modifica:
S
skylite
Guest
Beh innanzitutto non credo ci sia ruota per copertoncino che sia più rigida di questa, ovviamente di pari peso, e poi come già detto la lavorazione del cerchio è più difficoltosa di quella per il tubolare, il che fa certamente salire il prezzo.
Sul giusto e sbagliato che sia non mi esprimo, anzi lo faccio concretamente comprando o non comprando una cosa, fine del discorso.
perché la lavorazione del cerchio è più complessa?considerato che sono oggetti a stampo ed una volta lavorato adeguatamente lo stampo è un processo semi-industrializzato?
Concordo sul fattore rigidità...cmq ancora da dimostrare e concordo in pieno sul potere dell'acquirente di decretare o meno il successo di un prodotto x il solo fatto di compralo o no!
Concordo sul fattore rigidità...cmq ancora da dimostrare e concordo in pieno sul potere dell'acquirente di decretare o meno il successo di un prodotto x il solo fatto di compralo o no!
Alcune precisazioni:
Le attuali Standard C in Italia costano di listino oltre 3900 euro
Questo nuovo modello è una evoluzione della Standard C e di conseguenza andrà a sostituirlo.
Il prezzo pubblicato ripreso da Marco dal sito tedesco purtroppo non è corretto, non certo per colpa di Marco che ha semplicemente ripreso una notizia.
Mi hanno confermato dalla sede di LW che non sono state fino ad oggi diffuse notizie relativamente a prezzi e a caratteristiche tecniche.
Il 18 e 19 marzo c'è un meeting direttamente in sede a Friedrichshafen con i principali Lightweight Point italiani. In quell'occasione verranno ufficialmente presentate al mercato italiano tutte le novità Meilestein, nuova 80 e anche qualcosa d'altro. Solo dopo quella data si potranno avere tutti i ragguagli tecnici ed il prezzo al pubblico in Italia.
Ci saranno delle grosse novità anche per quanto riguarda la distribuzione.
Le attuali Standard C in Italia costano di listino oltre 3900 euro
Questo nuovo modello è una evoluzione della Standard C e di conseguenza andrà a sostituirlo.
Il prezzo pubblicato ripreso da Marco dal sito tedesco purtroppo non è corretto, non certo per colpa di Marco che ha semplicemente ripreso una notizia.
Mi hanno confermato dalla sede di LW che non sono state fino ad oggi diffuse notizie relativamente a prezzi e a caratteristiche tecniche.
Il 18 e 19 marzo c'è un meeting direttamente in sede a Friedrichshafen con i principali Lightweight Point italiani. In quell'occasione verranno ufficialmente presentate al mercato italiano tutte le novità Meilestein, nuova 80 e anche qualcosa d'altro. Solo dopo quella data si potranno avere tutti i ragguagli tecnici ed il prezzo al pubblico in Italia.
Ci saranno delle grosse novità anche per quanto riguarda la distribuzione.
Sulla qualità della Standard C il test allegato può dare qualche indicazione.
Ricordo che per il metro di giudizio tedesco a punteggio più basso equivale valutazione migliore.
La Meilenstein è l'evoluzione di questa.
non vedo i pdf xké sto con il cel ma appena arrivo a casa do un'occhio sono curioso, ma è un test areodinamico? I miei dubbi erano su altre diciamo "qualità" ma anche qua sarà il mercato e il tempo a dare i risultati.
Ok, pane e patate per tutti (per Mescal solo la seconda)..fine, fermiamo l'Italia, il mondo, tutto.
paoletto
Cronoman
- 2 Gennaio 2012
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Quindi per tutte le spcifiche tecniche bisogna attendere il 18-19 marzo.
Se ho ben capito le Standard III C dal 2013 spariranno per lasciare il posto a queste?
Se ho ben capito le Standard III C dal 2013 spariranno per lasciare il posto a queste?
V
VECCHIA
Guest
I prezzi sono indiscutibilmente alti , ma chissa' perche' se si parla
di spendere 3500 euro per una coppia di ruote la gente grida allo
scandalo , se invece qualcuno spende 10000 euro per un viaggio
allora ha fatto bene ed e' tutto sacrosanto !!! Ci sono donne che
spendono 5000 euro per un brillante che altro non e' che una
pietra ! Pensateci e riflettete le cose scandalose e immorali sono ben
altre ed ognuno e' libero di spendere i propri soldi come meglio crede !
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...