- 4 Settembre 2014
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- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
PEDEMONTE AURATA RS
- Creatore Discussione VECCHIA
- Data di inizio
- 4 Settembre 2014
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- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
Allora i due telai montati con la stessa componentistica o quasi sono adatti ad essere impiegati in percorsi lunghi con molto dislivello. Entrambe le bici si adattano bene a questo utilizzo . Il telaio Pedemonte rispetto a C64 ha misure del carro posteriore più compatte e anche angoli diversi all'anteriore . Questo lo fa eccellere di più su pendenze ripide in fuori sella , risulta più immediato e più scattante . Quando si procede da seduti i due telai si assomigliano molto , entrambi risultano molto rigidi nella zona mc e trasmettono bene a terra la forza . In buona sostanza il Pedemonte è più specifico e divertente in salita e dovrebbe concedere invece qualcosa a C64 in discesa ma questo lo potrò dire più avanti quando avrò fatto delle discese medio lunghe. In pianura i due telai si assomigliano molto .
sono tutte montante con la stessa tipologia di componenti quindi??
no perché, io ne ho la metà, ma tra loro le distinguo si, proprio per le diverse risposte che hanno nell'utilizzo, e sia per i differenti montaggi che le diverse geometrie,(e materiali)
palmer
Apprendista Scalatore
4 moderne, ovvero con i cambi al manubrio, 4 con i manettini, naturalmente tutte settate più o meno allo stesso modo (intendo altezza sella e distanza sella-manubrio).
Geometria classica, piantone 53, 53,5 e 54 centro centro, orizzontale 54 e 54,5. Tutte montate Campagnolo con le varie declinazioni del super record anni ottanta (super record, 50nario, C record) e della prima decade del duemila (Chorus, Record e Super Record).
Solo due di questa hanno i pedali con la gabbietta.
Forse non le distinguo perchè sono un ciclista della domenica.
Per mancata distinzione intendo che non percepisco sostanziali differenze.
Quando ho (ri)cominciato a gareggiare in bici (stavolta negli amatori) a 37 anni (23 anni fa quindi) gia' c'erano bici piuttosto performanti , ma non sapendo se e come mi sarebbe piaciuto ( correvo ancora seriamente a piedi) mi presi un cancello in acciaio da 14 kg con pedali a gabbietta (clips). Se me la mettessi sotto il sedere adesso eccome mi accorgerei della differenza con l'attuale sebbene io non sia quello che "sente" il mm della sella o delle tacchette e non sia solito dotarmi di mezzi esageratamente costosi ( mai oltre i 2000 euro) con i quali peraltro non mi sento per nulla penalizzato risultati alla mano
palmer
Apprendista Scalatore
Se vogliamo dirla fino in fondo, sento una discreta differenza sulla forza impressa sui pedali: quelli a sgancio rapido, complice anche la suola delle scarpe in carbonio anziché in cuoio e la posizione del piede, ben fissato al pedale, mi danno una sensazione di maggior efficienza di pedalata.
Tuttavia non mi sembra di guadagnare 5 km in velocità in pianura. Anzi, vedo che le medie (da garmin) sono più o meno le stesse.
Un'altra differenza è sulla frenata: gli impianti frenanti di una decina d'anni fa, unitamente alle piste frenanti fresate, sono un'altra cosa rispetto a quelli di 30-35 anni fa.
PS come facevi a possedere un cancello d'acciaio di 14 kg? Lo avevi zavorrato?
PPS ciò detto sappi che sono le sensazioni di un ciclista sovrappeso, vecchio e privo di esperienza, affascinato dalle produzioni artigianali che fecero la storia mondiale della bicicletta degli anni settanta/ottanta.
Ultima modifica:
Concordo sulla tua osservazione: una una bdc d'acciaio Columbus Max del 94 (tubi ellittici, più pesanti del Genius), con Durace 8v era sotto i 10 Kg...
Una bici entry level anni 90, con Columbus Cromor + 105 pesava intorno ai 12 Kg
palmer
Apprendista Scalatore
Vado in bici da corsa dal 1983, e credo di non aver mai pesato una bicicletta, e si che ne ho possedute.
Le mie sono appese, e in effetti, quando prendo quella in carbonio o quella in titanio, che sono le due più recenti da me possedute, sento la differenza di peso rispetto alle altre.
Tuttavia ci sarà una differenza di 1,5-2 kg, distribuiti tra telaio, componenti e ruote, pochi in valore assoluto (rispetto a 20 anni fa mi porto appresso, anche in questo momento che sono seduto alla scrivania, ben altro peso in più) e la percezione di differenza di peso è amplificata dal differenziale in percentuale. Di per se due kg sono niente, ma rischiano di essere il 20% in più.
Telaio anonimo acciaio (titanio russo si ironizzava) gruppo … sinceramente non mi ricordo ma i pignoni erano 8 , ruotacce inguardabili coperture altrettanto. Pagata pochissimo ovviamente . Assicuro i 14 kg tanto e' vero che una K2 Biammortizzata presa dopo per fare qualche gara in MTB mi sembro' fantascienza.
Gran bella bicicletta. Mi immagino quando la prendi fuori dal garage per iniziare la pedalata il sorriso che ti viene :-)
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Grazie in effetti in queste due settimane mi sono divertito parecchio .
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Ecco la pesata con ruote Ax .
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La prossima settimana farò delle foto con queste ruote , rispetto alla configurazione con Obermayer perde qualcosa in estetica ma comunque hanno il suo perché anche queste . Ora sono curioso di provarle .
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A me piacciono sia le alte che le basso profilo , le alterno volentieri.
andry96
Ammiraglia
Io per mio gusto preferisco spesso le basso profilo soprattutto su una bici a tubi tondi
Ma anche nell'utilizzo mi piacciono molto le 30mm che trovo molto più stabili
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Wahoo Kickr Bike
Ciao a tutti, Vendo la Wahoo Kickr Bike. Acquistata nel 2021. Ottime condizioni. €1750,00. ( Incluso nel prezzo due ventilatori Wahoo Wind e Wahoo desk)