Per chi usa i tubolari ...parte 3

[fedegel]

Allora, sulla mia Pinarello Prince monto Fulcrum R0 con copertoncino Vittoria corsa da 23 e mi ci trovo veramente bene, ma, purtroppo, mi e' venuta la curiosita' di provare delle ruote in carbonio e i tubolari.
mi sono innamorato delle Fulcrum Speed 35, ma costano troppo (tenute bene bene almeno 700€)
Avrei trovato in vendita a 400€ delle Marchisio t700 2016con Continental Sprinter in condizioni ottime.
Potrebbero le Marchisio essere una valida alternativa?
Meglio lasciar perdere dato che Marchisio non esiste piu' e di conseguenza anche i ricambi saranno difficili da reperire?

Prodotti bici scontati

 

[papopapo]

Qualche post fa...
ho fatto quasi 5 ore in tutto ,1000 metri di dislivello , qualche pezzo in discesa anche tirato 70 kmh,sembra che non si muova,speriamo...

Aggiorno
Nulla da fare continua a girarsi,montato da me con nastro nuovo 300 km girato,montanto da un mecca 400 km girato ma...

 

[Boltex]

Ragazzi come faccio a risolvere questa situazione? Voglio montare il tubolare, un tufo s33 pro, mmi è stato consigliato di tenerli un giorno al tubolare senza mastice gonfiato alla pressione di circa 10,11 bar affinché molli un po' di rigidità e quando si dovrà incollare verrà su più facilmente, ma sono bloccato così

 

[bradipus]

Ragazzi come faccio a risolvere questa situazione? Voglio montare il tubolare, un tufo s33 pro, mmi è stato consigliato di tenerli un giorno al tubolare senza mastice gonfiato alla pressione di circa 10,11 bar affinché molli un po' di rigidità e quando si dovrà incollare verrà su più facilmente, ma sono bloccato così

Vedi l'allegato 220224

tiralo su un poco per volta col cacciagomme

 

[Boltex]

tiralo su un poco per volta col cacciagomme

Non è rischioso su cerchi in carbonio?

 

[bradipus]

Non è rischioso su cerchi in carbonio?

perché? se non resistono alla pressione che tu riesci a fare con un cacciagomme, allora non resistono nemmeno alle botte di buche e tombini che prendono sulla strada...

 

[Boltex]

perché? se non resistono alla pressione che tu riesci a fare con un cacciagomme, allora non resistono nemmeno alle botte di buche e tombini che prendono sulla strada...

Sono alle prime ruote in carbonio quindi non vorrei fare danni, ci sono riuscito però col tuo consiglio, facendo molta attenzione, ora però dubbio sulla pressione sul tubolare c'è scritto 6/8 bar, posso gonfiare a pressioni superiori?

 

[bradipus]

Sono alle prime ruote in carbonio quindi non vorrei fare danni, ci sono riuscito però col tuo consiglio, facendo molta attenzione, ora però dubbio sulla pressione sul tubolare c'è scritto 6/8 bar, posso gonfiare a pressioni superiori? Vedi l'allegato 220226

io mi atterrei alle indicazioni del costruttore; se mettono un minimo ed un massimo, un motivo ci sarà.

 

[Ipercool]

Sono alle prime ruote in carbonio quindi non vorrei fare danni, ci sono riuscito però col tuo consiglio, facendo molta attenzione, ora però dubbio sulla pressione sul tubolare c'è scritto 6/8 bar, posso gonfiare a pressioni superiori? Vedi l'allegato 220226

Perché vuoi gonfiare di più?
Finiresti solo per rimbalzare tra una buca e l'altra.
A meno che non pesi oltre il quintale.

 

[bradipus]

Perché vuoi gonfiare di più?
Finiresti solo per rimbalzare tra una buca e l'altra.
A meno che non pesi oltre il quintale.

immagino per 'stirare' il più possibile il tubolare, che ha messo sul cerchio proprio per quello, senza incollarlo.
io però non supererei in ogni caso il massimo indicato.

 

[Boltex]

Perché vuoi gonfiare di più?
Finiresti solo per rimbalzare tra una buca e l'altra.
A meno che non pesi oltre il quintale.

Come ha detto bradipus solo per stirare il più possibile il tubolare, però si mi attengo a quella pressione, li ho gonfiati ad 8, ora li tengo 24h

 

[Boltex]

Che poi mi sono ritrovato stamane a cambiarlo in quanto prima di partire durante il gonfiaggio di quelli già montati, dei vittoria rubino pro, al momento di staccare la pompa si è spezzata la prolunga valvola, uscita saltata... Ma ne ho approfittato per montare tubolari nuovi per avere poi quello usato da portare dietro nel malaugurato caso dovesse servire...

 

[Boltex]

i tubolari adesso sono sui cerchi a stirarsi in pressione, e li lascerò per 24h
appena dovrò passare il mastice sul cerchio, visto che non è nuovo e presenta già più strati vecchi, è consigliato pulirlo tutto o togliere solo i residui grossi per poi dare una mano (o due?) di mastice nuovo? e per pulirlo ho visto questo video dove il tizio usa alcool denaturato

 

[marcomilano]

i tubolari adesso sono sui cerchi a stirarsi in pressione, e li lascerò per 24h
appena dovrò passare il mastice sul cerchio, visto che non è nuovo e presenta già più strati vecchi, è consigliato pulirlo tutto o togliere solo i residui grossi per poi dare una mano (o due?) di mastice nuovo? e per pulirlo ho visto questo video dove il tizio usa alcool denaturato

Con l'alcol non rimuovi il lattice rappreso. Usa il carogna remover di mariposa ed alla fine passa l'alcol per rifinire il lavoro. Tornano nuovi. Io sono passato al biadesivo, ma precedentemente pulivo a nuovo il cerchio con la procedura che ti ho appena descritto

 

[sheik yerbouti]

i tubolari adesso sono sui cerchi a stirarsi in pressione, e li lascerò per 24h
appena dovrò passare il mastice sul cerchio, visto che non è nuovo e presenta già più strati vecchi, è consigliato pulirlo tutto o togliere solo i residui grossi per poi dare una mano (o due?) di mastice nuovo? e per pulirlo ho visto questo video dove il tizio usa alcool denaturato

quando usavo i. tubolari io li pulivo ogni 7/8 tubolari, il velo di mastice è minimo, quello sotto rinviene se gli passi del mastice nuovo e fa corpo unico,
se lo vuoi pulire a nuovo io usavo del diluente con un pennellino rotondo e pazienza,

 

[Don Perigon]

Ormai nei miei tubolari attuali, i Tufo S3 Elite<225, non inserisco più il lattice ne porto con me la bomboletta del pit stop della vittoria bensì porto in una delle 3 tasche posteriori della divisa questa confezione della Tufo alta 9 cm più 2,5 di becco per un totale di 11,5 cm adatta oltre che ai tubolari anche per i tubeless in caso di foratura assicurano almeno 2 forature la sto usando già da un mesetto

 

[Boltex]

Vedi l'allegato 220609 Vedi l'allegato 220609
Ormai nei miei tubolari attuali, i Tufo S3 Elite<225, non inserisco più il lattice ne porto con me la bomboletta del pit stop della vittoria bensì porto in una delle 3 tasche posteriori della divisa questa confezione della Tufo alta 9 cm più 2,5 di becco per un totale di 11,5 cm adatta oltre che ai tubolari anche per i tubeless in caso di foratura assicurano almeno 2 forature la sto usando già da un mesetto

Io ho pensato di fare la stessa cosa utilizzando però il prodotto della Schwalbe Doc Blue, con ricarica e boccetta come quella tufo, credo che possa andare bene come il tufo, che ne pensate?

https://www.amazon.it/gp/product/B00H4XXTHC/?tag=mmc08-21

 

[Boltex]

Qualche ora fa ho fatto il mio primo incollaggio di tubolari, su cerchi come ho scritto qualche post prima con vecchi strati di mastice, ho tolto prima alcuni pezzetti e poi ho iniziato a stendere il vittoria mastik pro sulla superfici del tubolare, manco inizio e subito bestemmioni, in quanto il sistema di questo mastice a dosi è veramente una merda secondo me, mentre facevo pressione si è sfondato letteralmente al centro, sembra carta stagnola e il pollice mi è finito in mezzo al mastice, di lì un odissea per finire di passarlo sul primo tubolare.
Sul secondo le cose sono andate meglio, mi son preparato una bacinella con acqua e uno straccio per pulirmi alla bisogna...
Poi ho aspettato come da indicazioni sul foglietto istruzioni di vittoria un'ora e ho applicato il mastice sui cerchi, e proxeduto allincollaggio dei tubolari, grazie allo stiraggio per un giorno son saliti su velocemente però ho imbrattato un po' i cerchi, anche li ho passato subito l'acqua con lo straccio, ma qualcosa è rimasto, come li posso pulire per bene soprattutto sulle piste frenanti?

Ps: non comprerò mai più il vittoria mastik pro, piuttosto il continental a barattolino che ho visto avere anche il pennellino, ma si... Tutta esperienza

 

[bradipus]

Qualche ora fa ho fatto il mio primo incollaggio di tubolari, su cerchi come ho scritto qualche post prima con vecchi strati di mastice, ho tolto prima alcuni pezzetti e poi ho iniziato a stendere il vittoria mastik pro sulla superfici del tubolare, manco inizio e subito bestemmioni, in quanto il sistema di questo mastice a dosi è veramente una merda secondo me, mentre facevo pressione si è sfondato letteralmente al centro, sembra carta stagnola e il pollice mi è finito in mezzo al mastice, di lì un odissea per finire di passarlo sul primo tubolare.
Sul secondo le cose sono andate meglio, mi son preparato una bacinella con acqua e uno straccio per pulirmi alla bisogna...
Poi ho aspettato come da indicazioni sul foglietto istruzioni di vittoria un'ora e ho applicato il mastice sui cerchi, e proxeduto allincollaggio dei tubolari, grazie allo stiraggio per un giorno son saliti su velocemente però ho imbrattato un po' i cerchi, anche li ho passato subito l'acqua con lo straccio, ma qualcosa è rimasto, come li posso pulire per bene soprattutto sulle piste frenanti?

Ps: non comprerò mai più il vittoria mastik pro, piuttosto il continental a barattolino che ho visto avere anche il pennellino, ma si... Tutta esperienza

io uso l'acquaragia con cui imbevo un foglio di rotolone di carta per la casa, e sfrego un pochino; il mastice finito sul cerchio viene via abbastanza facilmente.

 

[Boltex]

io uso l'acquaragia con cui imbevo un foglio di rotolone di carta per la casa, e sfrego un pochino; il mastice finito sul cerchio viene via abbastanza facilmente.

Grazie mille domani provo