lasciali ridere, se il tubolare tocca bene terra si scarica tutta la potenza espressa, se rimbalza perdi aderenza e potenza
Per chi usa i tubolari...
- Creatore Discussione SydIlBradipo
- Data di inizio
- Watchers 74
- Stato
gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
- 8.997
- 174
- 51
- Bici
- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
Dipende dalle condizioni.
In gare a circuito su asciutto, si gonfia quasi sempre a 140-150psi (9.5-10bar), sul bagnato si riduce di una decina di Psi, su percorso lungo e con fondo in asfalto mediamente sconnesso (tipo strade secondarie) non si va cmq sotto i 125psi (8.5). Parliamo di tubolari, e di qualità
gattonero
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É la camera d'aria in lattice, anche i miei Challenge perdono metà della pressione in 2-3 giorni
La camera in lattice é buona contro le forature, e da una migliore scorrevolezza e comfort, ma la naturale perdita di pressione puó essere seccante... ricordo nel '91 o giú di lí quando misi le camere in lattice della Vittoria sulla Mtb.... a parte che sembravano un preservativo, con quel colore giallino, che le faceva sembrare sfigatissime nei confronti delle Air-B (che andavano molto di moda in quegli anni) ...ma contro le bucature da piccole spine/vetro funzionavano bene!
É la camera d'aria in lattice, anche i miei Challenge perdono metà della pressione in 2-3 giorni
La camera in lattice é buona contro le forature, e da una migliore scorrevolezza e comfort, ma la naturale perdita di pressione puó essere seccante... ricordo nel '91 o giú di lí quando misi le camere in lattice della Vittoria sulla Mtb.... a parte che sembravano un preservativo, con quel colore giallino, che le faceva sembrare sfigatissime nei confronti delle Air-B (che andavano molto di moda in quegli anni) ...ma contro le bucature da piccole spine/vetro funzionavano bene!
e perchè uno è completamente sgonfio e l'altro no?
no,meglio di no,gonfio va tenuto solo sul cerchio,procuratene anche di molto vecchi,solo cerchi,senza nè raggi nè mozzi,te li dovrebbero senz'altro regalare.
una rondine non fa primavera. non mi risulta che sia un problema riconosciuto delle camere in lattice.
ma la tua esperienza non può essere presa come un difetto riscontrato statisticamente provato. se così fosse non le avrebbero utilizzate più e richiamate dal commercio, con tutte le accortezze del caso e di legge.
Quello che asserici mi sembra incauto.
le camere in sé sono effettivamente abbastanza problematiche,
ma nei tubolari non mi sembra si riscontrino analoghi problemi
Slayer
Apprendista Passista
O meglio, problemi analoghi di scoppi improvvisi sono riscontrabili solo nei vittoria evo...:D
sofia
Apprendista Cronoman
- 19 Marzo 2010
- 3.026
- 82
- Bici
- Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
Bah, io uso da sempre le Michelin air latex, mai avuto problemi, su mtb negli anni 90 sia le Ritchey che le Vittoria viola e mai avuto problemi.......a parte le solite (accettabili) perdite di pressione.
Le camere in lattice soffrono di usura precoce, avendo oltretutto la capacità apprezzata di adattarsi molto più efficacemente alle variazioni di forma del copertone fatto che le rende più scorrevoli e comode ma che in alcune condizioni le fa finire tra copertone e spalla da li l'esplosione.
Esperienza che non mi è mai successa con altre tipologie di camere e peraltro condivisa da alcuni compagni di allenamento.
Attualmente vado di tubeless copertura che di certo non soffre dei problemi relativi alle camere
Le camere in lattice soffrono di usura precoce, avendo oltretutto la capacità apprezzata di adattarsi molto più efficacemente alle variazioni di forma del copertone fatto che le rende più scorrevoli e comode ma che in alcune condizioni le fa finire tra copertone e spalla da li l'esplosione.
Esperienza che non mi è mai successa con altre tipologie di camere e peraltro condivisa da alcuni compagni di allenamento.
Attualmente vado di tubeless copertura che di certo non soffre dei problemi relativi alle camere
mah..come leggi qui sopra il tuo sembra un caso molto isolato. Mai sentiti di simili. Se poi era un motivo per dire che è meglio il tubless...de gustibus. Provato e... accantonato. Copertoncino per l'inverno e tubolare per l'estate.
Anch'io prima avevo le ruote tubeless, le Dura Ace 7850 SL belle ruote ed ora vendute, per passare a ruote con solo copertoncino. Adesso sto usando le ruote da copertoncino con camere Michelin e cop. Veloflex, un po' più cari ma ottimi; una volta ho preso una buca e si sono sgonfiati lentamente, tanto che son riuscito ad arrivare a casa. A settembre ho preso un paio di ruote full carbon usate coi tubolari, anche questi Veloflex. A parte l'aspetto estetico, quando la guardo dico: "c...o, che bici" per poi non andare avanti ugualmente
, in ogni caso la comodità ne ha guadagnato sicuramente. Come scorrevolezza non mi pronuncio perché le ho usate poco arrivando la brutta stagione, ma di sicuro fra copertoncini Veloflex e tubeless Hutchinson Fusion 3, io di differenza non ne ho notata, anzi mi son trovato meglio coi Veloflex; quest'ultimo poi al posteriore mi ha fatto 4500 km con l'anteriore circa 6000. Quando ho bucato ho trovato meno difficoltà coi copertoncini che coi tubeless, quindi... Coi tubolari non ho ancora avuto problemi, ma di certo non credo che siano più difficili che far tallonare un tubeless su un cerchio apposito.- Stato