cos'è sta storia che possono scollarsi ? e se "appicicati" col nastro ? illuminatemi che vorrei passare al tubo dopo decenni di copertone con le ovvie seghe mentali del caso ULTIMA QUESTA DELLO SCOLLARSI.... HELP
Per chi usa i tubolari...
- Creatore Discussione SydIlBradipo
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- Watchers 74
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cos'è sta storia che possono scollarsi ? e se "appicicati" col nastro ? illuminatemi che vorrei passare al tubo dopo decenni di copertone con le ovvie seghe mentali del caso ULTIMA QUESTA DELLO SCOLLARSI.... HELP
Ciao
..... i tuby Conty GP4000 costano parecchio , ma per me valgono il costo !!! Io peso intorno agli 80 KG e con una coppia ci faccio circa 4000 KM e quando il posteriore è arrivato , cambio anche l' anteriore perchè la pelle è mia !!! Ma questa è solo una mia idea ..... li uso da molto tempo su Hyperon Ultra , Bora Ultra e Bora 80 !!! Mai forato ( ma ripeto costano ) buona tenuta , volendo puoi usarli anche a 7 BAR ( io 9 ant e 10 post ) , belli esteticamente , discreti anche sul bagnato ..... in linea di massima giudizio per me molto positivo , ma ripeto è molto soggettivo !!! Sulle 2 coppie di Shamal del muletto uso i copertoncini GP4000S da 25 MM e idem a sopra ma durano circa 5000 KM ...............
FIUUUU pensavo di essere una schiappa io, non hole neutron ultra ma posso garantire che montare ilcopppertone nuovo sulle shamal ultra ècome far passare un cammello da una cruna di un ago, quindi mi sto lanciando col tubo con mille dubbi ma ora o mai più
Grazie ad entrambe...credo che opterò per 30mm. Volevo ordinarle via Web...ma credo (visto anche il costo), valutarle direttamente con qualche sv locale.
Grazie ad entrambe per i consigli
scusate l'ignoranza, ma i tubi non hanno una valvola sufficientemente lunga come le camere d'aria da fuoriuscire dai cerchi ad alto profili ? la prolunga è indispensabile
A chi lo dici,l'altra sera per cambiare la camera d'aria a tutte e due le ruote Neutron,le ho bucate tutte e due in una corsa causa una buca,ho passato i guai oltre che a rimetterci un paio di camere d'aria.Non oso pensare se succede per strada,questo e' uno dei motivi perche' uso quasi sempre le ruote con i tubolari.
La prolunga e' indispensabile.Quando scegli un tubolare prendi quello a cui si smonta lo spillo della valvola in modo che lo togli,avviti la prolunga al posto dello spillo e riavviti quest'ultimo sulla prolunga.
La prolunga e' indispensabile.Quando scegli un tubolare prendi quello a cui si smonta lo spillo della valvola in modo che lo togli,avviti la prolunga al posto dello spillo e riavviti quest'ultimo sulla prolunga.
grazie, quiindi se opto per un profilo da 46 mm e avendo letto che la prolunga deve fuoriscire di almeno 3 cm per utilizzare al meglio la bomboletta quanto deve seere lunga ? e le valvole del tubo hanno luncghezze standard ?
ps tu ci hai rimesso le camere d'aria io ci ho rimesso anche le dita con la sostituzione
grazie, quiindi se opto per un profilo da 46 mm e avendo letto che la prolunga deve fuoriscire di almeno 3 cm per utilizzare al meglio la bomboletta quanto deve seere lunga ? e le valvole del tubo hanno luncghezze standard ?
ps tu ci hai rimesso le camere d'aria io ci ho rimesso anche le dita con la sostituzione
camere d aria? ma tu usi tubeless o tubolari? sono 2 cose diverse
:angrymod:leggi quello che ha scritto DOGMAFpX che ha bucato le due camere mentre sostituiva il copertone....
io al momento uso copertoncino ma vorrei passare al tubolare e mi sto documentando perchè la questione da quello che leggo è molto dibattuta
Francamente non capisco la tua ostilità
...Dogma ha espresso un esperienza negativa usando le ruote con copertoncino "credo tubeless"anche se nn le specifica chiaramente...e dopo aver forato ha avuto difficoltà nella sostituzione della camere d'aria...
la tua domanda mi sembrava orientata all utilizzo delle valvole estensione su tubolari (mi sembra che sia il 3d dei tubolari questo giusto?)...che NON sono nè copertocini tubeless nè da camera,ma TUBI.
Ieri mi sono arrivati i TUBI (o tubolari) della Tufo (Elite rider 25mm) hanno una valvola con spillo smontabile ed è lunga circa 40mm (nn l ho misurata con precisione...mi sembrava standard come lunghezza. Quella valvola va sicuramente bene per ruote tubolari di profilo basso (intorno ai 24mm)...nel mio caso come quello di altri, avendo un profilo 38mm (o per altri superiore...tipo 50 o 58mm..) bisogna utilizzare le valvole di prolunga o estensione.
per fare le cose fatte bene andrebbero scollati ogni volta che prendi acqua,immagino che in 4000 km ne avrai presa.
Francamente non capisco la tua ostilità
Dogma ha espresso un esperienza negativa usando le ruote con copertoncino "credo tubeless"anche se nn le specifica chiaramente...e dopo aver forato ha avuto difficoltà nella sostituzione della camere d'aria...
la tua domanda mi sembrava orientata all utilizzo delle valvole estensione su tubolari (mi sembra che sia il 3d dei tubolari questo giusto?)...che NON sono nè copertocini tubeless nè da camera,ma TUBI.
Ieri mi sono arrivati i TUBI (o tubolari) della Tufo (Elite rider 25mm) hanno una valvola con spillo smontabile ed è lunga circa 40mm (nn l ho misurata con precisione...mi sembrava standard come lunghezza. Quella valvola va sicuramente bene per ruote tubolari di profilo basso (intorno ai 24mm)...nel mio caso come quello di altri, avendo un profilo 38mm (o per altri superiore...tipo 50 o 58mm..) bisogna utilizzare le valvole di prolunga o estensione.
ricominciamo, io mi sto documentando perchè dopo venti3 anni di copertoncini vorrei passare ai tubolari; ho imparato la differenza tra tubless, copertoncini, camere d'aria e tubolari; so di essere sul 3d dei tubolari proprio perchè mi sto documentandoi su di essi; DOGMA ha commentato in modo scherzoso per avvallare la comodità dei TUBI che montando dei copertoncini nuovi sulle sue ruote per copertoncino ha bucato entrambe le camere d'aria (per dire che la difficoltà di montare un TUBO non è superiore a quella di montare un copertoncino nuovo su una ruota per copertoncino); io dopo aver fatto la mia domanda sulla lunghezza delle valvole per tubolari ho risposto a DOGMA in tono scherzoso che anch'io trovo difficoltà nel sostiture i copertoncini nuovi sulle mie ruote per copertoncino.
per quanto riguarda le valvole sto cercando di capire, siccome esteticamente non mi piace vedere il tubicino troppo lungo di quanto è necessario che fuoriesca dal cerchio per poter gonfiare e utilizzare la bomboletta senza problemi, GRAZIE !!! CIAO
serks
Apprendista Scalatore
si ci sono diversi tipi di prolungagrazie, quiindi se opto per un profilo da 46 mm e avendo letto che la prolunga deve fuoriscire di almeno 3 cm per utilizzare al meglio la bomboletta quanto deve seere lunga ? e le valvole del tubo hanno luncghezze standard ?
ps tu ci hai rimesso le camere d'aria io ci ho rimesso anche le dita con la sostituzione
deve leggere attentamento :rosik:Francamente non capisco la tua ostilità
Dogma ha espresso un esperienza negativa usando le ruote con copertoncino "credo tubeless"anche se nn le specifica chiaramente...e dopo aver forato ha avuto difficoltà nella sostituzione della camere d'aria...
la tua domanda mi sembrava orientata all utilizzo delle valvole estensione su tubolari (mi sembra che sia il 3d dei tubolari questo giusto?)...che NON sono nè copertocini tubeless nè da camera,ma TUBI.
Ieri mi sono arrivati i TUBI (o tubolari) della Tufo (Elite rider 25mm) hanno una valvola con spillo smontabile ed è lunga circa 40mm (nn l ho misurata con precisione...mi sembrava standard come lunghezza. Quella valvola va sicuramente bene per ruote tubolari di profilo basso (intorno ai 24mm)...nel mio caso come quello di altri, avendo un profilo 38mm (o per altri superiore...tipo 50 o 58mm..) bisogna utilizzare le valvole di prolunga o estensione.
ieri lento afflosciamento del tubolare, inserita la bomboletta per ripristinare il tutto. Sembra essere andato tutto bene.
Mi conviene cambiare tubolare o continuare con questo?
Ho notato un taglio sulla parte laterale ...
Mi conviene cambiare tubolare o continuare con questo?
Ho notato un taglio sulla parte laterale ...
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 228
- 65
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Prova a postare una foto, magari potresti chiudere il taglio con l'Attack Gel Nero però devi prima sgonfiarlo.ieri lento afflosciamento del tubolare, inserita la bomboletta per ripristinare il tutto. Sembra essere andato tutto bene.
Mi conviene cambiare tubolare o continuare con questo?
Ho notato un taglio sulla parte laterale ...
Prova a postare una foto, magari potresti chiudere il taglio con l'Attack Gel Nero però devi prima sgonfiarlo.
bhè, ho provato a gonfiarlo a 9 bar, vediamo quanto sta su e cosa succede.
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 228
- 65
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
bhè, ho provato a gonfiarlo a 9 bar, vediamo quanto sta su e cosa succede.
Che marca è?
ciao
a dire il vero no, le ruote full carbon le metto solo con tempo perfetto e credo di aver preso forse una volta un filo di pioggia ma proprio poca
certo che se davvero fossero da scollare sempre dopo acqua etc venderei subito le ruote
Anch'io sono tra i "fortunati", ho forato solo due volte il tubolare e la bomboletta ha sempre funzionato!!!!!! :culo::culo::culo:
ciao
a dire il vero no, le ruote full carbon le metto solo con tempo perfetto e credo di aver preso forse una volta un filo di pioggia ma proprio poca
certo che se davvero fossero da scollare sempre dopo acqua etc venderei subito le ruote
se vuoi fare le cose fatte bene si!andrebbero scollate,riamasticate e reincollate ogni volta che si prende acqua!
- Stato