News Pinarello lancia la nuova endurance di punta e amplia la gamma della serie X

[BDC-MAG.COM]

Pinarello ha presentato una nuova bici da endurance di alta gamma, la Dogma X, che sarà la sorella più confortevole della nota Dogma F, realizzata . Ed ha anche ampliato la propria gamma di bici endurance della serie X [Comunicato stampa]Pinarello è entusiasta di presentare la sua nuova rivoluzionaria bici...

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Prodotti bici scontati

 

[andry96]

dopo la bdc strabica non potevano non inventare il quadruplo ponticello carpiato

 

[jacknipper]

no comment

 

[tapamaloku]

ma la vendono sta roba?

 

[matteof93]

in esclusiva il rendering cui sono pervenuti gli ingegneri Pinarello dopo mesi di iterazioni del software per ottimizzare la rigidità, la comodità, il peso e l'efficienza aerodinamica della nuova bicicletta

 

[leandro_loi]

ma la vendono sta roba?

io scommetto di si.

 

[stambecco]

io scommetto di si.

e costa caro

 

[leandro_loi]

e costa caro

non importa. anzi, forse è meglio che costi caro. così la gente che è decisa la compra, e la gente che non ci ha il grano la critica (in larga misura perchè non può comprarla).

 

[martin_galante]

primo progetto uscito dalla nuova gestione Glasenberg....

 

[golias]

Possibile che siano già in strada ?
Giusto l'altro giorno mi ha superato una coppia (maschio femmina) zona tremosine e ho notato, oltre al fatto che pedalavano su 2 pinarello uguali, quel triangolino in zona sella.. che fossero dei tester ?

 

[tapamaloku]

non importa. anzi, forse è meglio che costi caro. così la gente che è decisa la compra, e la gente che non ci ha il grano la critica (in larga misura perchè non può comprarla).

se vi piace così.... io già una bici che chiamano "endurance" la eviterei. La paghi come una bici top di gamma quando top di gamma non è per definizione

 

[robeambro]

Ma dico io.. Se ho il budget e voglio lo status, mi compro la Dogma normale. Se poi non mi frega dello status e non posso fare a meno della comodita' piuttosto mi compro la X normale (non Dogma) che non solo costa meno, non ha neanche il ponticello che e' orrendo..

Poi magari l'anno prossimo Tarling ci vince la Roubaix e ne vendono a pacchi.

 

[leandro_loi]

se vi piace così.... io già una bici che chiamano "endurance" la eviterei. La paghi come una bici top di gamma quando top di gamma non è per definizione

a me non piace niente. io ti dico che ne venderanno. e tante anche.

 

[Ser pecora]

primo progetto uscito dalla nuova gestione Glasenberg....

Per modo di dire. Il passaggio di consegne è recentissimo (forse nemmeno concluso in toto) e la bici non l'hanno sfornata in una notte.

se vi piace così.... io già una bici che chiamano "endurance" la eviterei. La paghi come una bici top di gamma quando top di gamma non è per definizione

Perché? Cambia solo la geometria di fatto. A meno di non far coincidere il "top di gamma" con quello che usano i pro.
Il ponticello, bello o brutto, mi pare solo un modo per sfruttare quella parte per renderla più flessibile, ma solo come conseguenza dei foderi più lunghi (per farci stare i pneu più grossi).

io ti dico che ne venderanno. e tante anche.

Magari si, ma magari anche no.
La Pinarello Kappotto non è che sia stata un successone....

 

[robeambro]

Che poi Pinarello non e' nuova a cagate del genere, qualche anno fa fecero la FS con doppia sospensione per la Roubaix, poi prontamente abbandonata. Non contenti, ecco il ponticello.

Comunque io sto segmento di bici endurance vecchio stampo non lo capisco proprio.

- anzitutto, su molte bdc "race" ormai ci vanno le coperture da 30-32mm > per la buona parte degli amatori che vanno su strade non completamente disastrate, di regola basta e avanza..

- voi direte, "no, 30-32 non basta, voglio la comodita'".. Bene, anzitutto, spazio per gomme da 35.. E' uno spazio che non ha senso. Che io ricordi, ci saranno si e no uno o due modelli di gomme da 34mm da strada, gli Schwalbe Pro tubeless e forse un modello della Challenge. Il 99% dei costruttori non le fa piu' larghe di 32mm. Quindi a conti fatti molti dei potenziali acquirenti (probabilmente cugini e nipoti di Fausto e basta) non potranno neanche sfruttarlo sto spazio maggiorato.

- se proprio uno vuole la comodita' estrema dove non bastano gomme da 30mm a sto punto perche' non prendere una gravel (o una endurance piu' estrema come la nuova Roubaix che ha un filo di 'sospensione' all'anteriore e 40mm di spazio per le gomme, come anche la Domane)?

Sara' un limite mio..

 

[jacknipper]

a me non piace niente. io ti dico che ne venderanno. e tante anche.

questa parte fa cacare senza se e senza ma


tra l'altro l'uso dei dischi ha permesso una bellissima "pulizia" di questa parte, creando pendenti molto più leggeri che nelle bici rim, e questi se ne saltano fuori con questo aborto
ne venderanno? forse si, per via del nome: la mia sensazione è che Pinarello venda solo il suo top, la Dogma F, gli altri modelli stentano sempre, vedremo ...

 

[charlietrotter]

ma la vendono sta roba?

Mi sa di si comunque. Vendono il brand. Se ci fosse scritto Sguerciotti, Quadrube o Spek nessuna...

 

[Ser pecora]

Sara' un limite mio..

Anche mio. Ma credo che il sovraffollamento generale sia dovuto alla ricerca del mezzo giusto per intercettare un target non ben definito nemmeno nei pensieri delle aziende.

Ormai varie aziende propongono un continuum di modelli che vanno dalle "quasi-mtb" all'aero-gravel-competition....a volte con differenze difficili da comprendere. Resto sempre nel dubbio se sia economicamente vantaggioso aver perseguito questo modello per saturare ogni nicchia. Stile automotive.

 

[Maverik89]

Mi sa di si comunque. Vendono il brand. Se ci fosse scritto Sguerciotti, Quadrube o Spek nessuna...

ora so di volere una bici spek!

 

[leandro_loi]

questa parte fa cacare senza se e senza ma

Ho detto che mi piace?

ne venderanno? forse si, per via del nome: la mia sensazione è che Pinarello venda solo il suo top, la Dogma F, gli altri modelli stentano sempre, vedremo ...

Ecco.