.
.
Montato, nessuna difficolatà, anche perchè non l'ho montato io
Funziona tutto, potenza e rpm, adesso provo a vedere come si comporta sui rulli e domani spero di poterlo provare fuori.
Peso rilevato 850gr secchi, esattamente 150gr in più della guarnitura ultegra, bene così.
Mi piace anche esteticamente.
,io se potessi li tirerei nel canale
Tu sei un grande perche' ci macini ore su quei rulli
.
Hehehe pensa che a me non dispiacciono affatto, anzi per fare determinati lavori sono davvero il massimo.
Comunque appena fatta 1h sui rulli con il nuovo P2M, mi sembra funzioni tutto bene, non ho notato nulla di anomalo.
Ritardo del segnale di un paio di secondi, ma si sà.
La differenza che mi salta all'occhio con il PT è che c'è meno fluttuanza nella potenza sui 3", ma poco male, per quello che devo fare io và benissimo così.
Ho visto che ho un bilanciamento sx/dx praticamente perfetto, sempre se il sensore indichi percentuali corrette.
Sui rulli, non ho notato derive o quant'altro, i watt con quelli del bushido, erano costanti, a potenze intorno ai 200W, praticamente i due risultati si sovrappongono, anche a potenze maggiori siamo davvero molto vicino..
Mentre a potenze intorno ai 100W il bushido credo sovrastimi, sempre non sia il P2M a sottostimare
Insomma, il nuovo giocattolino mi piace
Montato, nessuna difficolatà, anche perchè non l'ho montato io
Funziona tutto, potenza e rpm, adesso provo a vedere come si comporta sui rulli e domani spero di poterlo provare fuori.
Peso rilevato 850gr secchi, esattamente 150gr in più della guarnitura ultegra, bene così.
Mi piace anche esteticamente.
.
Ieri mi sono fatto 2h30' di rulli per testare bene il P2M.
All'interno ho inserito 2 ripetute da 20' al 90% della FTP, circa 205W e nella stanza dall'inizio allenamento alla fine ho rilevato una differenza di temperatura di 3-4°, visto che sono partito che avevo appena aperto le porte finestre e piano piano la temperatura è scesa.
Non ho rilevato niente di anomalo, la potenza era sempre costante, dall'inizio alla fine.
Anche oggi piove, anzi diluvia, quindi niente prova su strada
:eek::eek::eek:
