ammazza che posizione estrema ha 30cm minimo di dislivello
anche le forme della bici sono molto particolari mi da l'idea di un animale feroce pronto per attaccare
Coppel ha la posizione più bella di tutto il gruppo. Più o meno come Boardman
ammazza che posizione estrema ha 30cm minimo di dislivello
anche le forme della bici sono molto particolari mi da l'idea di un animale feroce pronto per attaccare
Non è una merida ne un Sarto presente in catalogo..sarà prototipo
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Non capisco nemmeno perchè deve avere sempre una bici diversa dagli altri e magari di un marchio diverso, se servisse a fare risultati almeno....tutte le volte che si parla di pozzato si ricorda solo la ormai "storica" milano sanremo del 2006.
sbagli, guarda il carro, è completamente diverso

Dagli studi che escono in galleria del vento è stato detto più volte che le bici da crono per essere aerodinamiche devono avere il tubo superiore piatto, non sloping.
Quindi perchè le Case, come in questo caso la Look, scelgono un disegno sloping o comunque particolare? Molto semplicamente perchè cercano una forma che ti rimanga impressa nella mente anche se non riesci a leggere il nome del marchio.
Non è una merida ne un Sarto presente in catalogo..sarà prototipo
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Non capisco nemmeno perchè deve avere sempre una bici diversa dagli altri e magari di un marchio diverso, se servisse a fare risultati almeno....tutte le volte che si parla di pozzato si ricorda solo la ormai "storica" milano sanremo del 2006.
secondo me tutti dicono che la merida fa schifo perchè la colorazione lampre è una mer(i)da![]()
molto più o meno... assomiglia al ghibli ma non è lo stesso modello
sono d'accordo, non rende assolutamente giustizia al ruolo di campione nazionale
..da notare come la maggior parte delle divise siano spoglie di sponsor, tutti marchi di bici e abbigliamento ciclistico.
http://www.tuttobiciwe b.it/showimg.php?cod=55529&tp=n
sai la misura della bici e di Coppel?Coppel ha la posizione più bella di tutto il gruppo. Più o meno come Boardman
Sembrerebbe di essere tornati indietro di 50 anni...di primo acchito uno sarebbe portato a pensare che il ciclismo non viene considerato più un grande veicolo pubblicitario al di là di aziende del settore. In parte è anche vero ma bisogna considerare che aziende come Cannondale, BMC, Trek, Giant ecc sono dei colossi, non sono aziende semi artigianali come la Bianchi o la Legnano del dopo guerra.
E' curioso notare che pochi mesi fa è morto Magni, il primo che di sua iniziativa e con grande scandalo in quegli anni cercò e ottenne il primo sponsor extra ciclistico per la sua squadra: allora di trattava della crema Nivea.
, anche Colnago, Wilier e pinarello sono grandi, ma si tratta di scelte aziendali e azzardi che ad alcuni sono andate bene.Sono dei colossi ma con la crisi che c'è si fa presto a tornare piccoli...comunque per quanto riguarda i costruttori italiani non centra tanto la crisi, La bianchi tanto semi artiginale non è, hanno uno stabilimento a Treviglio(BG) che è gigantesco...peccato che la maggior parte delle strutture sono abbandonate già da tempo, anche Colnago, Wilier e pinarello sono grandi, ma si tratta di scelte aziendali e azzardi che ad alcuni sono andate bene.
molto più o meno... assomiglia al ghibli ma non è lo stesso modello