Quanto andate in discesa?

scuffia

Pignone
21 Gennaio 2010
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Torvaianica
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Passoni Aerointegral
Anche io anni fa rischiavo di più, ora invece la prudenza ha il sopravvento. Non lo so, sarà l'età, sarà la consapevolezza delle conseguenze di una caduta, sarà l'aver famiglia...non lo so perchè, ma ora i freni li consumo molto di più. :asd2:

A volte però mi capita di avere davanti uno o più ciclisti che in discesa sono dei veri disastri. Non azzeccano una traiettoria e frenano di colpo o nei punti sbagliati. Per me sono un pericolo più per gli altri che per loro stessi.
Così a quel punto mollo i freni e rischio un pò di più per metterli alle spalle, anche se devo ammettere che se non ci sono rettilinei è davvero difficile capire da che parte passarli; le loro traiettorie sono molto imprevedibili.

Altre volte invece mi capita di scendere con gente davvero in gamba, e allora mi diverto parecchio...almeno fin quando non capisco che stiamo prendendo troppi rischi. A quel punto tiro i freni e li lascio andare con serenità :mrgreen: consapevole della loro bravura...:hail:
 

taez

Novellino
18 Febbraio 2014
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Giant TCR
84 km/h venendo giù dall'osservatorio di campo imperatore..... nella discesa che viene dopo il pianoro del rifugio 3 km prima dell'ultima salita....
fino a fonte Cerreto mi giocai due o tre Jolly in entrata dalle curve .
Molta gente in macchina taglia le curve e insomma fortuna ebbi che non trovai nessuno per tutta la discesa.. avevo solo la mia ragazza che mi guardava le spalle in macchina.. ma due tre volte i jolly li ha visti anche lei....

calai decisamente dopo che presi uno spavento all GF dei laghi in discesa... causa una macchina ammiraglia di un team che si infilo tra me e il gruppetto che mi precedeva in piena staccata di curva,,,, inchiodai con il posteriore la bici di traverso,stile Valentino Rossi..... non so cosa non mi ha fatto cadere... bici intraversata a sinistra e curva a destra... quello dietro che facemmo 20 km insieme si mise paura per me....mi diceva solo come è possibile?? e io ancora non lo so...ma dopo quella ho calato drasticamente la velocità nelle uscite non so perché ma tengo i freni più tirati.... non ebbi paura, non ne ho avuto ne tempo ne modo ma sarei caduto a 50all'ora, piu o meno....
 
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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Resana (TV)
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Bianchi Specialissima CV
adesso che ho famiglia quando arrivo agli 80 comincio a frenare e mi porto sui 60 orari...
quando ero più giovane ed incosciente non di rado mi trovavo intorno ai 100 orari, ma ripensandoci adesso mi vengono i brividi.

Penso solo che cadendo a 50 orari mi sono dilaniato, non oso pensare a 80....

prudenza sempre ragazzi!o-o
 

MBerge

Velocista
10 Luglio 2013
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Cuneo
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Corsa: Caad12 Ultegra; Fondriest MAX Carb - mtb: Giant Terrago
La mia massima registrata dal contachilometri (e non da strava che svalvola abbastanza mi pare) è stata di 67.4 km/h! Anche se in realtà non è un dato che mi importa molto... Preferirei molto di più fare una bella salita 3-4 km/h più veloce che una discesa agli 80 all'ora! Oltre al fatto del pericolo che si corre...

Ah, ovviamente, SEMPRE casco ben allacciato sulla testa! o-o
 

Hawk83

Ammiraglia
19 Aprile 2009
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Wilier Zero7 2014 con DurAce Di2
La mia massima registrata dal contachilometri (e non da strava che svalvola abbastanza mi pare) è stata di 67.4 km/h! Anche se in realtà non è un dato che mi importa molto... Preferirei molto di più fare una bella salita 3-4 km/h più veloce che una discesa agli 80 all'ora! Oltre al fatto del pericolo che si corre...

Ah, ovviamente, SEMPRE casco ben allacciato sulla testa! o-o
Hai ragione, la sicurezza viene prima di tutto...
Io in discesa sono un vero fifone, ne è contento il mio meccanico che mi cambia spesso i pattini dei freni..:mrgreen::mrgreen:
 

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Brianza
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Trek Emonda SLR
A scendere dal colle dei Pasta settimana scorsa alla Gimondo ho sfiorato gli 80 orari senza nemmeno farci caso

Se la bici è ben progettata il pericolo non è la velocità di punta... Se a 40 orari cadi ti fai molto molto male in ogni caso, idem se qualcuno ti taglia la strada

Gli 80 si fanno in rettilineo, i pericoli più subdoli sono dietro le curve, agli incroci, dopo i tornanti etc
 

andreavda

Apprendista Passista
28 Maggio 2009
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Evron
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Battaglin S11 SORA 2013
Hai ragione anche questo o-o

poi comunque se è una strada da cui escono spesso le auto allora molto probabilmente il limite è a 50 km/h, quindi comunque più di 50 non dovresti andare.
Poi vabbè che gli autovelox non prendono le bici, e se le prendono la multa non ti arriva perché non hai la targa, hai la garanzia di scampartela se superi il limite, tuttavia lo dice il buon senso di rispettare i limiti.
Anch'io all'inizio andavo veloce, ma tanto, i 70 di fisso, poi alla fine ho cominciato a farle quasi tutte con il freno tirato, tanto alla fine ho fatto questo ragionamento: ma se io all'andata mi faccio un mazzo tanto per salire fino a sopra, perché non fare una bella discesa ammirando il paesaggio ?
 

Alessandro12314

Apprendista Passista
21 Gennaio 2014
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21
troppo lontano da dove vorrei essere ora!
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una bicicletta rotta!!!!
poi comunque se è una strada da cui escono spesso le auto allora molto probabilmente il limite è a 50 km/h, quindi comunque più di 50 non dovresti andare.
Poi vabbè che gli autovelox non prendono le bici, e se le prendono la multa non ti arriva perché non hai la targa, hai la garanzia di scampartela se superi il limite, tuttavia lo dice il buon senso di rispettare i limiti.
Anch'io all'inizio andavo veloce, ma tanto, i 70 di fisso, poi alla fine ho cominciato a farle quasi tutte con il freno tirato, tanto alla fine ho fatto questo ragionamento: ma se io all'andata mi faccio un mazzo tanto per salire fino a sopra, perché non fare una bella discesa ammirando il paesaggio ?

Hai perfettamente ragione .. cosa c'è di più bello che ammirare un paesaggio senza patemi d'anino..
 

lucas.

Scalatore
17 Aprile 2008
6.133
583
Isola bergamasca (BG)
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Coppi mythical
potrebbe FORSE avere senso in una gara, rischiare in discesa. Ma anche no, a meno che non ci siano soldi in palio e non si stia lottando per tanti soldi . Nelle gare amatoriali non ha senso. Altro discorso è chi ha manico e scende veloce perchè è bravo ,capace e dotato. Savoldelli non l'ho mai visto cadere in discesa ed era il migliore. Un'altra cosa: in discesa va forte chi ha il baricentro basso, dovuto alla brevilineità. Chi è longilineo fa più fatica, di solito, anche per una peggiore aerodinamica e ovviamente sfavorevole distribuzione dei pesi.
Poi i proff hanno a disposizione tutta la carreggiata. Noi solo metà e questo conta tantissimo nell'impostare le traiettorie.
 
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