Recensione Garmin Varia RTL510
- Creatore Discussione alexilsecco
- Data di inizio
- Watchers 105
È un accessorio o è quello compreso? Se è un acceasorio hai un link? Mi sembra più leggeri e compatto di quello acquistato da @alexilsecco
Ultima modifica:
quello della foto che ho messo è compreso, ci sono tue adattatori al tubo sella, uno per quelli rotondi e uno per quelli aero
quello della foto di @elteo79 è quello di serie, nella confezione del Varia c'è sia quello per reggisella rotondi che per reggisella aero. Link ufficiale: https://buy.garmin.com/it-IT/IT/p/pn/010-10644-12
quello del post di @alexilsecco invece è il supporto per la luce posteriore Varia. Poi, va bene anche per il radar visto che hanno entrambi l'attacco standard Garmin a quarto di giro.
Link ufficiale: https://buy.garmin.com/it-IT/IT/p/pn/010-12385-00
Girovagando nei vari menu sul edge1030 mi sono accorto che nelle impostazioni del Varia è comparsa anche la voce " decelerazione automatica"... non c'era prima vero? Farà effetto stop tipo auto in caso di frenata?
Comunque oggi in un giro da 5 ore con traffico variabile ha consumato una lineeetta sulle 5 della batteria quindi suppongo che se il traffico non è da tangenziale in ora di punta a 20 ore arriva comodi
Comunque oggi in un giro da 5 ore con traffico variabile ha consumato una lineeetta sulle 5 della batteria quindi suppongo che se il traffico non è da tangenziale in ora di punta a 20 ore arriva comodi
Ho deciso di prenderlo dopo averlo visto in funzione all'imbrunire mentre sopraggiungevo in macchina.
Lo si vede molto distintamente a grande distanza, i 1500 mt dichiarati sono secondo me veritieri, e porta l'automobilista a prestare più attenzione nella fase di raggiungimento e sorpasso.
Ho acquistato oltre al 510 anche il faro ut800 anteriore e li uso entrambi in modalità lampeggio (pedalo solo di giorno).
Rispetto a prima (ho comunque sempre girato con lucine ant e post.) noto che le auto mi lasciano più spazio, rallentano o aspettano un istante se necessario, sia che mi raggiungano sia che arrivino controcorsa.
Comodissima la funzione radar, sempre precisa, è rassicurante sapere se sta arrivando qualcuno o meno con uno sguardo al mio edge 510.
Il discorso peso non mi tocca, anche perchè parliamo di un paio di etti in tutto (ut800 e varia 510).
Il prezzo? Ho speso 300 euro in tutto, non sono certo pochi, ma se penso che potrebbero far frenare un metro prima o farmi lasciare quei pochi cm in più dal fenomeno di turno, li reputo soldi spesi benissimo.
A chi avesse qualche dubbio mi sento di consigliarlo, rispetto a altre luci che ho usato questa ha davvero una marcia in più.
Lo si vede molto distintamente a grande distanza, i 1500 mt dichiarati sono secondo me veritieri, e porta l'automobilista a prestare più attenzione nella fase di raggiungimento e sorpasso.
Ho acquistato oltre al 510 anche il faro ut800 anteriore e li uso entrambi in modalità lampeggio (pedalo solo di giorno).
Rispetto a prima (ho comunque sempre girato con lucine ant e post.) noto che le auto mi lasciano più spazio, rallentano o aspettano un istante se necessario, sia che mi raggiungano sia che arrivino controcorsa.
Comodissima la funzione radar, sempre precisa, è rassicurante sapere se sta arrivando qualcuno o meno con uno sguardo al mio edge 510.
Il discorso peso non mi tocca, anche perchè parliamo di un paio di etti in tutto (ut800 e varia 510).
Il prezzo? Ho speso 300 euro in tutto, non sono certo pochi, ma se penso che potrebbero far frenare un metro prima o farmi lasciare quei pochi cm in più dal fenomeno di turno, li reputo soldi spesi benissimo.
A chi avesse qualche dubbio mi sento di consigliarlo, rispetto a altre luci che ho usato questa ha davvero una marcia in più.
Ho il 520 + e le notifiche audio in viaggio non le sento ma è un deficit mio chiaramente, di quale upgrade parli ?
L' avviso audio è comodissimo, anche se nel modello nuovo pare essere troppo rumoroso (io ho il modello precedente).
Comunque sì, può essere disabilitato.
boh io da quando lo ho pedalo più sicuro e se sono in doppia per chiacchierare almeno so di certo quando arrivano auto e mi sposto subito.
altro aspetto è la garanzia di essere visti...di sera fa una luce assurda...e di giorno lo si vede benissimo.
altro aspetto è la garanzia di essere visti...di sera fa una luce assurda...e di giorno lo si vede benissimo.
Grazie mille! Non capisco allora il senso di utilizzare quello di @alexilsecco che mi sembra più pesante e più grosso.
Sono felicissimo possessore del del Varia 510, associato perfettamente con Garmin 520 Edge....... unica cosa che non capisco è come controllare il livello della batteria del Radar. Se entro dentro il sensore (dal garmin 520) mi dice batteria buona, ok, ma non ho ne % di batteria oppure un disegno della batteria con che ne so 5/6 tacche modello vecchi cellulari. Non si capisce nulla così...... io ogni giro sopra le 4/5 ore lo ricarico, ma vorrei sapere meglio sulla situazione della batteria, grazie.
derosa57
Pignone
- 13 Luglio 2010
- 218
- 11
- Bici
- Pinarello F8 naked-red R0 nite + Pinarello Dogma 60.1 caisse d'epargne
Io purtroppo sulla mia pinarello F8 nonostante i miei tentativi continua a ruotarmi la staffa sul reggisella....
Dopo l'associazione e dopo che hai premuto start, mentre stai registrando, premi brevemente il tasto in alto a destra. Nel menu che ti appare hai due possibilità : Rete di illuminazione > click tasto alto dx > disegnino della batteria verticale con le tacche.
Pagina di stato : icona del radar orizzontale con le tacche di carca della batteria.
La prima è nera su sfondo bianco, la seconda bianca su sfondo nero. A seconda di dove sei sarà più visibile l'una o l'altra.
carlo
quindi durante la registrazione della pedalata devo farlo.... io avevo provato al rientro e con corsa "terminata", proverò come dici tu, anche se mi sembrerebbe normale funzionasse anche con la semplice associazione e prima o dopo la "corsa". Cmq grazie 1000