Recensione Garmin Varia RTL510

[X Raiders]

Nel frattempo sull'amazzone è sceso a 149 euro, non ho resistito :)

Hai fatto bene è L acquisto più sensato dopo le scarpe e i pedali con aggancio[emoji3][emoji3][emoji3]

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Prodotti bici scontati

 

[maurocip]

Mauro il lato lo puoi cambiare, io l'ho fatto mi vien più "comodo" averlo a sx (forse perchè di solito i mezzi pesanti mi superano da quel lato )

a destra non mi turba, ma grazie per avermelo segnalato, così se cambio idea so che posso farlo

 

[Marcodb]

Buongiorno a tutti...Avevo già posto questa domanda senza avere nessuna risposta.
Ci riprovo...
Avendo il 500, ha senso fare l'upgrade al 510?
Cambia qualcosa nella sostanza?
Fanno lo stesso lavoro alla stessa maniera o, oltre alla parte estetica non è cambiato nulla?
Grazie

 

[Tapinaz]

Buongiorno a tutti...Avevo già posto questa domanda senza avere nessuna risposta.
Ci riprovo...
Avendo il 500, ha senso fare l'upgrade al 510?
Cambia qualcosa nella sostanza?
Fanno lo stesso lavoro alla stessa maniera o, oltre alla parte estetica non è cambiato nulla?
Grazie

Dura un po' di più il nuovo. Esteticamente è meno invasivo.
Quelli con le cosce tipo Sagan toccavano dentro nel 500....
Per il resto funziona lo stesso. Anzi, direi che la progressione dei led, che avvisano l'automezzo in arrivo, è più intuitiva.
Io li ho entrambi, ogni tanto tengo in allenamento il 500

 

[X Raiders]

Buongiorno a tutti...Avevo già posto questa domanda senza avere nessuna risposta.
Ci riprovo...
Avendo il 500, ha senso fare l'upgrade al 510?
Cambia qualcosa nella sostanza?
Fanno lo stesso lavoro alla stessa maniera o, oltre alla parte estetica non è cambiato nulla?
Grazie

il 500 era troppo brutto motivo che mi aveva fatto desistere dall'acquisto(-:

 

[Marcodb]

Dura un po' di più il nuovo. Esteticamente è meno invasivo.
Quelli con le cosce tipo Sagan toccavano dentro nel 500....
Per il resto funziona lo stesso. Anzi, direi che la progressione dei led, che avvisano l'automezzo in arrivo, è più intuitiva.
Io li ho entrambi, ogni tanto tengo in allenamento il 500

Grazie Tapinaz
Io quel problema non c'è l'ho.
In primis perché non ho, purtroppo , la coscia di Sagan.
In secundis, seguendo un'altra discussione, ho comprato su aliexpress, due adattatori e l'ho posizionato sotto la sella, rendendo il tutto decisamente meno invasivo e, tra l'altro, perdere questo tipo di attacco mi dispiacerebbe un po.

il 500 era troppo brutto motivo che mi aveva fatto desistere dall'acquisto(-:

Non sarà bellissimo, ma l'ho trovato utilissimo, motivo per cui l'ho preso

 

[lucalberino]

il 500 era troppo brutto motivo che mi aveva fatto desistere dall'acquisto(-:

Esatto anche io avevo desistito per quel motivo..poi appena è uscito il 510 l'ho preso senza ombra di dubbio

Sent from my SM-G920F using BDC-Forum mobile app

 

[elteo79]

Se a qualcuno interessa l'adattatore per reggisella aero è perfetto per una Cervelo s5 del 2013.

 

[Tapinaz]

Stiamo diventando in troppi

 

[alexilsecco]

Io qualche tempo fa ho ordinato questo adattatore che si chiama "Staffa universale per luce posteriore Varia™ regolabile di un quarto di giro" e che è stato spedito da Garmin soltanto oggi.
Non ho ben capito come funziona e non ho trovato in rete molte informazioni, ma l'ho preso pensando possa integrarsi meglio sul reggisella. Qualcuno l'ha mai visto o sa come funziona?

 

[carbal54]

Io qualche tempo fa ho ordinato questo adattatore che si chiama "Staffa universale per luce posteriore Varia[emoji769] regolabile di un quarto di giro" e che è stato spedito da Garmin soltanto oggi.
Non ho ben capito come funziona e non ho trovato in rete molte informazioni, ma l'ho preso pensando possa integrarsi meglio sul reggisella. Qualcuno l'ha mai visto o sa come funziona?

Vedi l'allegato 177847

Non mi sembra complicato. Uno dei due spessori in gomma va a contatto col reggisella, il pezzo in plastica verrà bloccato contro lo spessore in gomma usando gli O-ring agganciati ai dentini del supporto.

carlo

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

 

[golias]

Non mi sembra complicato. Uno dei due spessori in gomma va a contatto col reggisella, il pezzo in plastica verrà bloccato contro lo spessore in gomma usando gli O-ring agganciati ai dentini del supporto.

carlo

Esatto.. ce ne sono 2 modelli, il primo per reggisella telai aerei (vedi trek madone per fare un esempio) l'altro per quelli classici tondi.

 

[cerocca]

Io qualche tempo fa ho ordinato questo adattatore che si chiama "Staffa universale per luce posteriore Varia™ regolabile di un quarto di giro" e che è stato spedito da Garmin soltanto oggi.
Non ho ben capito come funziona e non ho trovato in rete molte informazioni, ma l'ho preso pensando possa integrarsi meglio sul reggisella. Qualcuno l'ha mai visto o sa come funziona?

Vedi l'allegato 177847

cmq quella che hai comprato è la staffa per la luce posteriore Varia, che non è il radar
(parliamo di questa luce qua, la posteriore: https://buy.garmin.com/it-IT/IT/p/506138/pn/010-01417-00# . Se vedi il manuale relativo trovi l'immagine della tua staffa)

essendo sempre a quarto di giro, DOVREBBE (non avendolo non posso esserne sicuro) andar bene anche per il radar
Credo però che la parte di plastica sia più "intrusiva"
magari manda foto quando l'hai montato!

 

[t@rmac]

Io lo monto senza supporto ma solo con l’anello in dotazione al 520 con il suo gommino sotto, e funziona benissimo anche se segue l’inclinazione del reggisella.

a distanza di tempo , regge sempre questa soluzione ?

molto bella esteticamente tra l'altro

 

[elteo79]

Allora, arrivato e provato a in un'uscita lunga, devo dire che mi sono stupito dell'accurarezza dello strumento mai un falso negativo! Qualche falso positivo: macchine ferme in strade laterali in attesa di svoltare e anche ciclisti singoli con velocità molto superiore alla mia.
L'unica cosa non mi pare funzioni bene il doppio pallino il caso di furgoni e camion.
Trovo un po' fastidioso il bip che in realtà è un triplo bip: "biru-biru-biru", mi piacerebbe la possibilità di metterlo singolo.
Il 5 ore e mezza co varia, fascia cardiaca, sensori velocità e cadenza i'820 mi ha consumato 60% di batteria

 

[maurocip]

provato il varia con il nuovo garmin 520 plus...
molto soddisfatto, meglio che con il RDU in bundle (insieme al polar V650)
essendo sul supporto e non sulla pipa lo vedo meglio, lo sento meglio e ho deciso di lasciare la segnalazione a dx perchè non mi copre parte significativa dei dati del computer.
Inoltre, anche se è poco significativo dato che l'uscita è stata di circa 2 ore, con collegato Varia TL510+assioma DUO, ho consumato il 12% circa di batteria, quindi prevedo che fino a 10-12 ore non dovrebbero esserci problemi, che è tutto ciò che mi serve.
Soddisfatto

 

[Don Perigon]

Grazie al mio amicissimo @Ipercool son riuscito a riassociare il garmin varia radar RTL510 al mio garmin 1000 senza scervellarmi, ho tenuto premuto il pulsante superiore di continuo finché il LED blu non ha iniziato a lampeggiare a intermittenza così poi col garmin 1000 ho attivato la ricerca sensori e subito l'ha trovata co e luce, di qui l'ho confermata tutto risolto al 1º tentativo, grazie Ipercool

 

[golias]

Allora, arrivato e provato a in un'uscita lunga, devo dire che mi sono stupito dell'accurarezza dello strumento mai un falso negativo! Qualche falso positivo

Io invece oggi ho verificato una sorta di "errore", nell'ingresso di un centro abitato mi è arrivata un auto al seguito e dopo circa 2-250 mt mi giro per capire cosa sta facendo e perchè non mi supera (lo spazio c'era anche se in pieno centra abitato ma la strada lo consentiva) noto che alla guida vi era una donna di mezza età.. proseguo tranquillo per attraversare tutto il centro abitato e dopo tot metri noto che il quadrante mi dà luce verde e non ho più nessun pallino a video e nel frattempo sono quasi all'uscita del centro abitato e mi sento il clacson in testa come se l'avessi a 2 mt e difatti la stessa auto con a bordo la donna era ancora dietro di me a circa 7-8mt di distanza ma sul quadrante non avevo nessun segnale.. strano no ?!
Probabilmente se il mezzo che ci segue lo fa alla stessa ns velocità il radar lo perde.

 

[lucalberino]

Io invece oggi ho verificato una sorta di "errore", nell'ingresso di un centro abitato mi è arrivata un auto al seguito e dopo circa 2-250 mt mi giro per capire cosa sta facendo e perchè non mi supera (lo spazio c'era anche se in pieno centra abitato ma la strada lo consentiva) noto che alla guida vi era una donna di mezza età.. proseguo tranquillo per attraversare tutto il centro abitato e dopo tot metri noto che il quadrante mi dà luce verde e non ho più nessun pallino a video e nel frattempo sono quasi all'uscita del centro abitato e mi sento il clacson in testa come se l'avessi a 2 mt e difatti la stessa auto con a bordo la donna era ancora dietro di me a circa 7-8mt di distanza ma sul quadrante non avevo nessun segnale.. strano no ?!
Probabilmente se il mezzo che ci segue lo fa alla stessa ns velocità il radar lo perde.

Esatto la spiegazione te la sei data alla fine. È proprio per quello che non hai più visto il pallino, perché proseguiva alla tua velocità.il radar rileva quando vanno ad una tot velocità più di te.

Sent from my SM-G920F using BDC-Forum mobile app

 

[maurocip]

Probabilmente se il mezzo che ci segue lo fa alla stessa ns velocità il radar lo perde.

buono a sapersi...