Vedi terzuya per esser cerchi per freni rim dovevano portare larghezza all'altezza pista frenante, invece qui portano sol massima larghezza del cerchioQui trovi tutte le specifiche
https://icanwheels.com/collections/aero-series-wheels/products/aero-45-wheelset
Questo profilo Aero 45
Vedi l'allegato 174333
Aero 35
Vedi l'allegato 174334
E aero 40 che poi è uguale alle FL
Vedi l'allegato 174335
Tra l'altro le aero 45 non sembrano tlr
Già con le FL 40-50 su alcuni telai-freni rim è difficile far entrare il cerchio largo 27 mm, con il 29 qualcuno avrà sicuramente dei problemi a smontare la ruota oppure dovrà (ove possibile) tenere i pattini larghi... oppure limarliQui trovi tutte le specifiche
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Aero 35
Vedi l'allegato 174334
Credo che hai fatto un buon affare. Sono riuscito a provare gli sganci solo la scorsa domenica, poi pioveva sempre quando avrei potuto usare la bici... A me sembra chr vadano benissimo. Per mia fissa personale ho provato a muovere lateralmente la ruota da fermo con le mani, provando a far avvicinare la ruota ai pattini per intenderci, e a dire il vero "flette" abbastanza. Non so se possa essere una cosa influente, ho provato a rifarlo con gli sganci Fulcrum pesanti che usavo prima, e in effetti sembra che lo faccia un po' di meno. Sono quasi convinto che sia una prova initile con una sollecitazione che la ruota mai avrà.
Mi allaccio alla domanda di rone69... Perché ho problemi con i miei r51 delle fl40. Ho percorso 750km, smontato i mozzi 2 volte, il meccanico sostiene essere un problema di mozzo, cioè quando si serrano, i cuscinetti strisciano e mi ha consigliato di inserire un rasamento nel mezzo per lasciare spazio altrimenti si consumerebbero prima ma sopratutto sembrano "duri"...
Il buon davlak sostiene che è solo questione di fare 1500/1700km, speriamo...
Credo che hai fatto un buon affare. Sono riuscito a provare gli sganci solo la scorsa domenica, poi pioveva sempre quando avrei potuto usare la bici... A me sembra chr vadano benissimo. Per mia fissa personale ho provato a muovere lateralmente la ruota da fermo con le mani, provando a far avvicinare la ruota ai pattini per intenderci, e a dire il vero "flette" abbastanza. Non so se possa essere una cosa influente, ho provato a rifarlo con gli sganci Fulcrum pesanti che usavo prima, e in effetti sembra che lo faccia un po' di meno. Sono quasi convinto che sia una prova initile con una sollecitazione che la ruota mai avrà.
In ogni caso, con i nuovi sganci leggeri la ruota è bella stabile, ho provato anche a spingere in piedi sui pedali facendo ondeggiare bene la bici, e le ruote non hanno mai sfiorato i pattini, che apposta avevo tarato per stare vicini al cerchio
non ho mica capito che prova hai fatto ?
Che sganci avevi prima ?
Guarda io direi proprio di no, canale interno troppo largo.buongiorno a tutti su una AERO 35 sarà possibile montare un copertoncino tubeless da 23 ?
o il canale interno è troppo largo e si rischia ?
Prima avevo gli sganci che mi avevano dato insieme alle Fulcrum, 120 grammi la coppia.
La prova che ho fatto è più semplice a farsi che a spiegarla. Da fermo, ho provato a far flettere la ruota lateralmente con le mani, vicino ai freni. Provando a muoverla lateralmente, in senso perpendicolare al senso di marcia per capirci, come per far avvicinare la ruota ai pattini del freno. Il tutto ovviamente con sganci chiusi normalmente. Flettono abbastanza, ma ripeto, non credo sia un esperimento che dimostra qualcosa, in quanto pedalando, alzandomi sui pedali e caricando la ruota non si muove minimamente verso i pattini dei freni
Però visto quello che fa cannondale con le sue knot64, canale interno 29 ed esterno 32,, le monta con copertoncini da 23.
Prima avevo gli sganci che mi avevano dato insieme alle Fulcrum, 120 grammi la coppia.
La prova che ho fatto è più semplice a farsi che a spiegarla. Da fermo, ho provato a far flettere la ruota lateralmente con le mani, vicino ai freni. Provando a muoverla lateralmente, in senso perpendicolare al senso di marcia per capirci, come per far avvicinare la ruota ai pattini del freno. Il tutto ovviamente con sganci chiusi normalmente. Flettono abbastanza, ma ripeto, non credo sia un esperimento che dimostra qualcosa, in quanto pedalando, alzandomi sui pedali e caricando la ruota non si muove minimamente verso i pattini dei freni
Prima avevo gli sganci che mi avevano dato insieme alle Fulcrum, 120 grammi la coppia.
La prova che ho fatto è più semplice a farsi che a spiegarla. Da fermo, ho provato a far flettere la ruota lateralmente con le mani, vicino ai freni. Provando a muoverla lateralmente, in senso perpendicolare al senso di marcia per capirci, come per far avvicinare la ruota ai pattini del freno. Il tutto ovviamente con sganci chiusi normalmente. Flettono abbastanza, ma ripeto, non credo sia un esperimento che dimostra qualcosa, in quanto pedalando, alzandomi sui pedali e caricando la ruota non si muove minimamente verso i pattini dei freni
Scusate errore scrittura canale interno 21, esterno 32 l'ho misurato con il calibro.
Edit: ma dove hai visto quelle misure ?
Il sito ufficiale riporta:
Cerchi
HollowGram KNØT64 Rim, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm ID, tubeless ready
Ieri ho fatto una uscitina brevissima con gli sganci nuovi, in effetti la ruota anteriore mi è sembrata più "solida" forse è solo una impressione, ma l'ho avuta ....
Salve,
Non sono riuscito a trovare alcuna recensione o test sulle riviste online delle ican, voi ne conoscete qualcuno?
Poi ho appena visto le ican Aero (40) che sono le ultime uscite serie 2019, qualcuno di voi le ha già viste o provate?
Dal sito si legge che rispetto come miglioramento rispetto alle FL hanno il cerchio in carbonio misto T700/800 (invece che solo T700), pista frenante in carbonio 3k e mozzi r01 (invece che novatec o gli ican 360G delle 2:1).
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
Grazie, guardo megliose leggi i post delle ultime due o tre settimane troverai tutte le informazioni attualmente disponibili sulle nuove Aero
Salve,
Non sono riuscito a trovare alcuna recensione o test sulle riviste online delle ican, voi ne conoscete qualcuno?
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Oltre a tutto il resto chiederei anche che misura di copertoni minima possono montare le Aero 35.. a parte il canale interno notevole l'esterno è giganteX le aero 35 abbiamo un cerchio molto più largo con canale interno addirittura di 21,5 che mi fa anche dubitare sul peso dichiarato .
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