Ruote per freni a disco

flavio-resana

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Attenzione perchè Mavic sembra scendere in campo nel 2015...

Ksyrium Pro DISC

tumblr_n97xd4rcl01so5isbo2_500.jpg


Vorrei vedere catalogo 2015 e listino...


però...20 raggi posteriori su una ruota per freni a disco!
coraggiosi!o-o
 

sofia

Apprendista Cronoman
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Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
E c'è chi si stupiva dei 20 anteriori...
In Inghilterra paiono andare forte le Kinesis Crosslight CX Disc (su Wiggle), 28/28, 1550gr, però cerchio da 19C, quindi per 28 o superiori, o al limite 25 cicciottelli come i michelin.

Quelli non sono raggi "normali", sono delle bacchette per saldatrici; non c'era mica bisogno di scomodare queste per trovarne a 20 raggi, le Crossmax in tutte le salse che sono per MTB esistono da anni e hanno 20 raggi, ops, bacchette!
 

eliflap

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LTK gravel, Flash Di2 29er

flavio-resana

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sofia

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io sono sempre fermo sulla decisione per le ruote...
voglio alto profilo per gusto estetico, ma non vorrei ritrovarmi con ruote ancora più comode di quelle attuali...

24 anteriori e 24 posteriori sono pochi? o dipende che raggi sono e come incrociati?

[url]http://www.aliexpress.com/item/New-product-Disc-brake-road-50mm-clincher-bicycle-wheels-700c-carbon-fiber-disc-brake-road-bike/1652257593.html[/URL]

avrei trovato queste a 500 euro qui sul mercatino...che dite?o-o

Se può servire ulteriormente per far capire che non è che il numero dei raggi sia "la variabile" ma una delle variabili io giro con la MTB 29" con le Easton EA 70 e hanno 24 raggi da 2 mm. sia all'anteriore che al posteriore.
 

john.player

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voglio alto profilo per gusto estetico, ma non vorrei ritrovarmi con ruote ancora più comode di quelle attuali...

Ti dico quando arrivano le CXD, anche se sono cerchi da 24.
Io la roba cinese non la comprerei mai, stando così le cose. Potrebbero essere scarti della produzione di marca che vengono rivenduti a stretto giro al posto che buttati.
Non nego che a cercare bene poi si trovino anche robe valide...
 

sofia

Apprendista Cronoman
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Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
Può essere, di sicuro il controllo qualità è meno stringente e la produzione più variabile. Dimmi in quale caso, cercando affidabilità, metteresti al primo posto un no-brand china. Io mai.
Detto questo, ognuno fa fortunatamente come meglio crede.

Rileggi quello che hai scritto sugli scarti di produzione e poi ne parliamo, tu non parli di primo o di secondo posto, parli di merda e resto del mondo.
Io invece ho provato una e l'altra e ora ho le Bora Ultra Two e diverse coppie di cinesi.
Pensare (o credere come scrivi tu) è una cosa, provare un'altra. Certo che prima bisogna liberarsi dei pregiudizi.
 

rbc

via col vento
7 Maggio 2014
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samurai
Rileggi quello che hai scritto sugli scarti di produzione e poi ne parliamo, tu non parli di primo o di secondo posto, parli di merda e resto del mondo.
Io invece ho provato una e l'altra e ora ho le Bora Ultra Two e diverse coppie di cinesi.
Pensare (o credere come scrivi tu) è una cosa, provare un'altra. Certo che prima bisogna liberarsi dei pregiudizi.
hai sottoposto a test distruttivi e/o con ultrasuoni entrambe per valutare disposizione delle fibre, modalità di applicazione dei fogli di carbonio, tipo di resine epossidiche utilizzate e quant'altro? i cerchi no brand hanno un livello di affidabilità buono ormai, ma il prezzo inferiore è a volte dettato da utilizzo di materiali meno pregiati e con un tempo di esecuzione più rapido, rispetto alla produzione che viene effettuata qui in Europa.
 

sofia

Apprendista Cronoman
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hai sottoposto a test distruttivi e/o con ultrasuoni entrambe per valutare disposizione delle fibre, modalità di applicazione dei fogli di carbonio, tipo di resine epossidiche utilizzate e quant'altro? i cerchi no brand hanno un livello di affidabilità buono ormai, ma il prezzo inferiore è a volte dettato da utilizzo di materiali meno pregiati e con un tempo di esecuzione più rapido, rispetto alla produzione che viene effettuata qui in Europa.

Tu si? Io le ho sottoposte come tutti noi ai test di usura, lamentando gli stessi problemi e per certi versi alcune superiori in qualcosa e altre in qualcos'altro.
Avendoci fatto qualche 80/90.000 km (siamo in quattro.....).
Tu sai che resine e che fibre usa Campy per le Bora? Io delle cinesi si.
 

rbc

via col vento
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samurai
Tu si? Io le ho sottoposte come tutti noi ai test di usura, lamentando gli stessi problemi e per certi versi alcune superiori in qualcosa e altre in qualcos'altro.
Avendoci fatto qualche 80/90.000 km (siamo in quattro.....).
Tu sai che resine e che fibre usa Campy per le Bora? Io delle cinesi si.
ho dato un cerchio Bora rotto ad un professionista del carbonio per un'analisi del tipo di rottura, di come è ceduto e del perchè. spero di poter pubblicare presto i risultati. non appena avrò fra le mani un cerchio china da poter distruggere farò lo stesso. tu quindi non hai in mano test strumentali, le hai solo usate e basta no?
 

john.player

Passista
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Dirt & Clean
Rileggi quello che hai scritto sugli scarti di produzione e poi ne parliamo, tu non parli di primo o di secondo posto, parli di merda e resto del mondo.

L'ho riletto, ho scritto "Potrebbero", non che lo sono certamente.
E quello che si legge sui forum va dalla completa soddisfazione quando va bene, al disastro quando si aprono i cerchi in carbonio...

Quanto sei disposta a rischiare/spendere per evitare il più possibile l'ultima eventualità??
Il controllo qualità sta tutto li. Questo non vuol dire che non ci siano prodotti validi, ma che se compri un componente Bontrager, Campagnolo o Deda, sai che al 99,9% è affidabile.

"Merda" l'hai interpretato tu, comunque siamo terribilmente OT
 

sofia

Apprendista Cronoman
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ho dato un cerchio Bora rotto ad un professionista del carbonio per un'analisi del tipo di rottura, di come è ceduto e del perchè. spero di poter pubblicare presto i risultati. non appena avrò fra le mani un cerchio china da poter distruggere farò lo stesso. tu quindi non hai in mano test strumentali, le hai solo usate e basta no?

Se è ceduto non è una cosa normale, se ha la pista rovinata per surriscaldamento la cosa è più normale e a casa ne ho un campionario di diversi tipi. Cinesi e no.
Pensa che un fornitore cinese serio (carbonal) ha voluto che gli segassi un pezzo del cerchio rovinato per rispedirglielo e studiare le motivazioni della cosa.