Ruote per freni a disco

[rbc]

Non è uscito ancora molto...nonostante eurobike

Al momento le Roval Rapide40 disc son quelle con la migliore linea catena...oltretutto son quasi tutte esaurite , meno male che le ho prese con il kit sworks

Ad ogni modo se non era per quelle assemblate o Ksyrium Pro erano le uniche alternative discrete... A vs avviso come mai non ha ancora ingrato bene il disco ?

Mancano accordi e certezze sulla soluzione da adottare in maniera univoca.

Prodotti bici scontati

 

[faberfortunae]

devono decidere chi far bubbare di più ... è evidente che nessuno vuole mollare le posizioni e quindi per adesso le ganasce sono aperte ma tutti stanno senza magnare

 

[53x39]

La mia prossima bici monterà le" Dt Swiss RC 28 SPLINE® C DB DISC BRAKE" 1325gr in carbonio per copertencino e tubless, che ne pensate?

 

[flavio-resana]

La mia prossima bici monterà le" Dt Swiss RC 28 SPLINE® C DB DISC BRAKE" 1325gr in carbonio per copertencino e tubless, che ne pensate?

Bene, ottime ruote,
ma io sarei andato a prendere delle ruote con perno passante, effettivamente qualche differenza c'è...in ogni caso gran ruote!

Alla fine che bici hai preso?

 

[53x39]

Bene, ottime ruote,
ma io sarei andato a prendere delle ruote con perno passante, effettivamente qualche differenza c'è...in ogni caso gran ruote!

Alla fine che bici hai preso?

Sono con il perno passante, la bici..... Stiamo definendo i particolari........ Per il momento posso solo ringraziere Sergio

 

[flavio-resana]

Sono con il perno passante, la bici..... Stiamo definendo i particolari........ Per il momento posso solo ringraziere Sergio

a me arriva od oggi o domani al massimo

 

[_Flavio_]

La mia prossima bici monterà le" Dt Swiss RC 28 SPLINE® C DB DISC BRAKE" 1325gr in carbonio per copertencino e tubless, che ne pensate?

Devono essere delle ruote fantastiche

Io ho preso le "sorelle" marchiate Roval (si Specialized si fa costruire le sue ruote Roval da DT) con profilo da 40mm e disc naturalmente, peso 1425 gr

Le DT RC28 son ottime ed anche tubeless , l'ideale però sarebbe se avessero il cerchio wide come le Roval ...

 

[_Flavio_]

Sono con il perno passante, la bici..... Stiamo definendo i particolari........ Per il momento posso solo ringraziere Sergio

Che bici prendi ?

Con perno passante ti riferisci ai qr maggiorati da 9 e 10 o proprio perni passanti tipo il pp15 ?

 

[flavio-resana]

Che bici prendi ?

Con perno passante ti riferisci ai qr maggiorati da 9 e 10 o proprio perni passanti tipo il pp15 ?

Focus Cayo 3.0 disc
Ha il pp 15 e lo chiamano RAT rapid true axel

 

[_Flavio_]

Focus Cayo 3.0 disc
Ha il pp 15 e lo chiamano RAT rapid true axel

Azzo addirittura il pp15 ?

Beh ottimo , certo non avrai mancanza di rigidità davanti

Io ho preferito continuare il casa Specialized e andare di Tarmac Sworks Disc a cui metto poi i perni maggiorati da 9 e 10 (come avevo fatto tempo anni fa sulla mtb prima di avere il pp15) , che garantiscono prestazioni molto simili al pp15

 

[Sorsavino]

Esiste in commercio ruota disc per tubolare da 1100-1200gr?? La teoria voleva ruote alleggerite per via dell'assenza della pista frenante, ma in realtà si trova solo roba più pesante. Tutta la differenza sta nel mozzo??

 

[flavio-resana]

Esiste in commercio ruota disc per tubolare da 1100-1200gr?? La teoria voleva ruote alleggerite per via dell'assenza della pista frenante, ma in realtà si trova solo roba più pesante. Tutta la differenza sta nel mozzo??

siiii...
io sto preparando delle "assemblate" da 1000 grammi, forse anche qualcosa meno.
Tubeless carbonio T1000, mozzi per RAT e raggi Sapim.

Le avrò pronte per la primavera prossima.

Indeciso tra profilo da 24 mm o 28 mm.


Altrimenti in commercio ci sono le X Bike da 1200 grammi 50 mm

 

[flavio-resana]

giusto per capire cosa è il R.A.T.

http://www.focus-bikes.com/it/it/technology/rat-rapid-axle-technology.html

 

[Sorsavino]

Ti ringrazio. Sì conosco RAT anche se poi va aggiunto il maggior peso del PP

Ho capito anche io che l'unica è quella di assemblarle. Per me la misura ideale con cui farei un po' di tutto è 35mm. Sarei felice se Fulcrum facesse le XLR35 per Disc

 

[flavio-resana]

Ti ringrazio. Sì conosco RAT anche se poi va aggiunto il maggior peso del PP

Ho capito anche io che l'unica è quella di assemblarle. Per me la misura ideale con cui farei un po' di tutto è 35mm. Sarei felice se Fulcrum facesse le XLR35 per Disc

io è da molto tempo che seguo le vicissitudini di chi ha acquistato (felicissimi) un cerchio in carbonio copertoncino/tubeless da 42 mm; tutti sono contenti, cerchi leggeri e perfetti.

Io probabilmente assemblerò con questi, sono sempre stato felice del tubeless e continuerò ad utilizzarlo; unico dubbio saranno i mozzi...vedremo DT come si comporterà.

 

[_Flavio_]

Ti ringrazio. Sì conosco RAT anche se poi va aggiunto il maggior peso del PP

Ho capito anche io che l'unica è quella di assemblarle. Per me la misura ideale con cui farei un po' di tutto è 35mm. Sarei felice se Fulcrum facesse le XLR35 per Disc

Tempo al tempo... le farà...magari prossimo anno...


Cmq ci sono le Roval Rapide Disc da 40 sui 1290gr o le DT tubolare da 38 sui 1300 gr...

Per pesi inferiori serve maggior tempo (o le assemblate) perchè pare che le aziende stiano puntando molto sull'accoppiata disc + full carbon copertonicino ... che a mio avviso è la migliore : unisce la praticità del copertoncino, la versatilità del medio profilo da 35-40, la bellezza della ruota full carbon senza problemi in frenata o senza le noie del surriscaldamento della spalla nelle attuali full carbon clincher

 

[_Flavio_]

io è da molto tempo che seguo le vicissitudini di chi ha acquistato (felicissimi) un cerchio in carbonio copertoncino/tubeless da 42 mm; tutti sono contenti, cerchi leggeri e perfetti.

Io probabilmente assemblerò con questi, sono sempre stato felice del tubeless e continuerò ad utilizzarlo; unico dubbio saranno i mozzi...vedremo DT come si comporterà.

Come non quotarti..abbiamo scritto la stessa cosa

Per ora le Roval Rapide 40 disc SCS le monterò con i miei fidi GP4000 sII da 25 ma sto valutando di latticizzarle e montare i Turbo Sworks Tubeless in futuro

Il profilo tra 35 e 40/42 il più pratico per farci di tutto... il migliore compromesso credo sia il 38 max 40, dato che il 35 è un po pochino e oltre il 40 inizia a diventare più "scomodo"

 

[Sorsavino]

Attualmente io ho le Artemis (prodotte da Colnago o da qualcuno per loro conto) da 38mm per tubolare e mi trovo molto bene sia in termini di rigidità che scorrevolezza. Pesano 1350. Il tipo di profilo è ideale per il tipo di attività che faccio io (poca pianura). Per 150-200gr in meno sarei disposto a spendere...

Dalla bici coi freni a disco sarà molto difficile che torni indietro, però sia ruote che pinze hanno ancora da scendere di peso

 

[_Flavio_]

Attualmente io ho le Artemis (prodotte da Colnago o da qualcuno per loro conto) da 38mm per tubolare e mi trovo molto bene sia in termini di rigidità che scorrevolezza. Pesano 1350. Il tipo di profilo è ideale per il tipo di attività che faccio io (poca pianura). Per 150-200gr in meno sarei disposto a spendere...

Dalla bici coi freni a disco sarà molto difficile che torni indietro, però sia ruote che pinze hanno ancora da scendere di peso

in effetti 1350 per una ruota tubolare disc non è male ma neanche ottima...le Roval disc tubolare sono 1290gr ed hanno profilo maggiore , 40mm, e sono wide...

Secondo me se vuoi scendere al momento devi andare di assemblate e scegliere con cura i vari componenti...

Senza spednere cifre folli puoi farti costruire dal "Pelle" un buon paio con mozzi extralite\carbon ti disc +cerchi space carbon tubolare...

Ci metti pure un bel qr maggiorato ed alleggerito Soul o Frm e sei a cavallo

 

[Sorsavino]

Interessante...poi magari mi dirai chi è il "pelle"