Sì, ma questa diversa "spaziatura" dei raggi che conseguenze ha, oltre al peso e ... al prezzo, visto che le special sono in offerta?
Ruote SPADA
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Sì, ma questa diversa "spaziatura" dei raggi che conseguenze ha, oltre al peso e ... al prezzo, visto che le special sono in offerta?
Io ho le Oxygeno da ca. 10.000 km, il solo problema che ho avuto e che ritorna ogni tot mesi, è che si scolla il cuscinetto lato cassetta, provocando dei rumori ma nulla più. Bisogna ri-incollarlo con del frena filetti. Questo autunno le mando a Spada per una revisione.ce qualcuno che le usa da molto tempo e per molti km e nn ha avuto mai problemi...nn penso siano poco robuste e delicate.
Due punti di saldatrice e via...
A me si scollati gli anteriori sia sulle Stiletto sia sulle Breva. Sulle OXY no.
Però una volta incollati di nuovo (10minuti di lavoro) poi son rimasti lì.
Uso misto, di tutto tutto l'anno, sono dell'alto adige, salite a gogo e discese a razzo. Peso 68 kg.
Grazie a tutti delle risposte! In effetti il mio quesito eta proprio sulla comodità e assorbimento buche. E per la Precisione sto usando delle c24 7850 tl per tubeless, che sono 100 e rotti g più pesanti delle cl e forse anche più rigide... Infatti ho delle assemblate 32 raggi da 2-1.5-2 che sono nettamente più comode. Però le c24 stanno finendo le piste frenanti e comincio a pensare alle stiletto....
Mi allettano visto il peso molto ridotto ed il costo decente.
Me le consiglieresti? Peso 69km e faccio prevalentemente saliscendi in Oltrepo (asfalto che spesso lascia a desiderare). Pianura poca e lenta, sui 30km/h o poco più
Si, le consiglierei, ho fatto tratti in sterrato, sanpietrini, mai un problema, e poi, nei miei km, di buche ad alte velocità ne ho prese a sufficienza. Prova a scendere dal Gavia verso Ponte di Legno.
Grazie mille per le informazioni!
Stavo guardando ora sul sito, vale la pena spendere 70 in più rispetto agli 800 base, per avere i cuscinetti ceramici?
Stavo guardando ora sul sito, vale la pena spendere 70 in più rispetto agli 800 base, per avere i cuscinetti ceramici?
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.596
- 2.137
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Teoricamente i cuscinetti sigillati son più leggeri, quindi sul peso totale delle ruote avrai un risparmio sul peso di 10 gr, però vi è anche da dire che la ceramicatura dei cuscinetti si consumerà facendo prender un pò di gioco quindi li sostituirai prima di quelli con cuscinetti completamente in acciaio. Ti dico ciò perché io le oxygeno le comprarli con i cuscinetti ceramicati, invece le breva 30 con cuscinetti d'acciaio. Faccio notare che i cuscinetti si sostituiscono in un attimo e si trovano ovunque in commercio
Teoricamente i cuscinetti sigillati son più leggeri, quindi sul peso totale delle ruote avrai un risparmio sul peso di 10 gr, però vi è anche da dire che la ceramicatura dei cuscinetti si consumerà facendo prender un pò di gioco quindi li sostituirai prima di quelli con cuscinetti completamente in acciaio. Ti dico ciò perché io le oxygeno le comprarli con i cuscinetti ceramicati, invece le breva 30 con cuscinetti d'acciaio. Faccio notare che i cuscinetti si sostituiscono in un attimo e si trovano ovunque in commercio
Spada non usa cuscinetti ceramicati ma full ceramic al diossido di zirconio tipo questi.
http://www.vxb.com/6204-Full-Complement-Ceramic-Bearing-20x47x14-ZrO2-p/kit14729.htm
In teoria non dovrebbero usurarsi in quanto le piste sono durissime e dello stesso materiale delle sfere, certo sono fragili e se si scheggianno allora potrebbe prendere gioco.
Don Perigon
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Vercingeto io rispondevo con la mia esperienza vissuta alla mia ruota posteriore oxygeno dopo almeno 20000 km ed un peso corporeo di 80 kg :eek: :eek:Scusate ma solo io con le Spada Breva e i miei 80kg, quando faccio una curva, le sento flettere dal rumore del pattino freno che striscia?
Di solito le massime flessioni che provocano strisciamento sono date dalla posteriore quando sei fuori sella in salita. O sono tarati mali i pattini oppure c'è qualcosa alla ruota, presumo l'anteriore.
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