Da quello che ho potuto sperimentare, selle full-carbon non sono da confrontare con le corrispettive versioni normali.
La SLR bucata (parecchio bucata) c'è: SLR Tekno Flow.
La SLR bucata (parecchio bucata) c'è: SLR Tekno Flow.
selle full carbon
- Creatore Discussione Ghila
- Data di inizio
Ciao
la C64 non riesco a trovarla a giro sul web, e comunque come concetto costruttivo mi pare molto simile alla Tekno da me proposta.
la Teknologika invece mi sembra un ottima proposta, non mi convince però molto la superficie un po ruvida delle "imbottiture" in materiale EVA, e magari anche un loro possibile cedimento nel corso del tempo.
una Teknologika fatta solo di carbonio sarebbe preferibile, anche per il peso. (non cambio sella per il peso, ma visto che spendo un botto calare qualche grammo sarebbe piacevole.)
La Tekno flow di cui parli uscira nel corso del 2012? perché non avendo molta fretta ed avvicinandosi il periodo in cui comincio a passare meno tempo in sella potrei tranquillamente aspettare primavera e fare il cambio sella allora.
dopo molte sella provate, sono giunto alla conclusione che il mio sedere predilige il "duro" quindi ho avuto la fizik k:1 buona e poi la san marco aspide super leggera ottima, con questa ci sono stato in sella fino a 5 ore e 1/2 senza nessun problema!!!
sul discorso sbeccatura in caso di caduta è possibile, mi è capitato, però sulla sua resistenza vai tranquillo!!!
sul discorso sbeccatura in caso di caduta è possibile, mi è capitato, però sulla sua resistenza vai tranquillo!!!
La aspide carbon e l'aspide superleggera hanno scafo identico, cambiano finiture e carrello.
Diversa è l'aspide normale, tutt'altra cosa (sempre a mio avviso, dopo averle provate)
proverò a vedere se riesco a trovare in prova una aspide carbon, o in alternativa una delle selle citate in vendità sul mercatino. grazie mille per i consigli!
Se ti trovi bene con slr, io andrei di slr (anche se full carbon).
Il problema di "sbeccare" la sella esiste ed è reale, sono selle che richiedono un minimo di cura in più.
Non ho mai sentito invece di problemi relativi a rotture di queste selle per cedimenti strutturali...e in ogni caso le ditte devono risponderne in garanzia.
Sulla aspide, a mio avviso ha una seduta molto diversa dalla slr, però, come sempre....se non si prova non si può giudicare!
Io fossi in te ne cercherei una usata (anche qui sul mercatino del forum) e la proverei, eventualmente poi si può sempre rivenderla
Sapreste dirmi quali attenzioni e cure in più necessitano questo tipo di selle per non presentare le famigerate sbreccature?
tali sbreccature poi tendono a renderle inutilizzabili?
Permettetemi una piccola e stupida battuta.
un forum sullo sport del ciclismo su strada è l'unico posto dove un ouomo italiano può affermare quasi con orgoglio che il suo culo "preferisce il duro"
ok ok sono uno scemo cazziatemi!!:angrymod::angrymod:
Semplice, evitare botte o strisciate sul muro causate dal fatto di poggiarcele contro.
In genere queste sbeccature non le rendono inutilizzabili, basta ripassarle un po' col trasparente (o con smalto per unghie) e si va tranquilli!
Permettetemi una piccola e stupida battuta.
un forum sullo sport del ciclismo su strada è l'unico posto dove un ouomo italiano può affermare quasi con orgoglio che il suo culo "preferisce il duro"
ok ok sono uno scemo cazziatemi!!:angrymod::angrymod:
Anche sul forum dei fantini e su quello degli amanti delle pedate
sai che avevo dato un occhiata alla discussione su questa sella (e visto il tuo consiglio ci guarderò nuovamente..) ma non mi ero accroto fosse realizzata in carbonio?
ma come per la teknologika mi chiedo, le parti non in carbonio di cosa sono fatte?, ed in una struttura così tanto alleggerita, non sarà destinata anche questa come la mia kit carbon flow a deteriorarsi e deformarsi nel tempo?
sarei curioso e tentato di passare ad una full carbon ormai che ci sono.
Tutte le selle full carbon hanno (proprio per il materiale di cui sono fatte) come loro caratteristica l'indeformabilità dello scafo. Su questo non ci sono dubbi
vi dico la mia:
ho una sella full carbon da 90gr. cinese ci ho fatto su anche 13 ora mai un problema.
In più è anche sbeccata dovuta ad una caduta
ho una sella full carbon da 90gr. cinese ci ho fatto su anche 13 ora mai un problema.
In più è anche sbeccata dovuta ad una caduta
Io sono da poco passato da una Saevid full carbon da 84 grammi ad una Slr sempre full, ma appena rivestita con un pò di pelle e gel.
Vista la poca differenza di peso, circa 30 grammi, ho optato per un filo in più di comodità.
Guardate il sito spagnolo della Saevid,ci sono delle ottime selle, discretamente comode ad un giusto prezzo I.H.M.O.
Vista la poca differenza di peso, circa 30 grammi, ho optato per un filo in più di comodità.
Guardate il sito spagnolo della Saevid,ci sono delle ottime selle, discretamente comode ad un giusto prezzo I.H.M.O.
Allegati
ho letto un pò tutti i commenti (e i "bisticci"...):rosik:
io ho avuto l'Aspide superleggera allora "composite" e mi sono trovato benissimo ci ho fatto giri di 5-6 ore senza problemi, poi è rimasta sulla bici che mi hanno rubato.....
non l'ho rimessa sulla nuova bici solo per motivi di costi ( non è proprio economica...) e sono andato di slr kit carbon con cui vado in giro bene, non ho ancora rimesso l'aspide perchè essendo più alta di telaio rispetto alla slr, dovrei tagliare il piantone del mio telaio e non mi va per ora......
ma potrei cambiare idea....
io ho avuto l'Aspide superleggera allora "composite" e mi sono trovato benissimo ci ho fatto giri di 5-6 ore senza problemi, poi è rimasta sulla bici che mi hanno rubato.....
non l'ho rimessa sulla nuova bici solo per motivi di costi ( non è proprio economica...) e sono andato di slr kit carbon con cui vado in giro bene, non ho ancora rimesso l'aspide perchè essendo più alta di telaio rispetto alla slr, dovrei tagliare il piantone del mio telaio e non mi va per ora......
ma potrei cambiare idea....
Io sono da poco passato da una Saevid full carbon da 84 grammi ad una Slr sempre full, ma appena rivestita con un pò di pelle e gel.
Vista la poca differenza di peso, circa 30 grammi, ho optato per un filo in più di comodità.
Guardate il sito spagnolo della Saevid,ci sono delle ottime selle, discretamente comode ad un giusto prezzo I.H.M.O.
Scusa ma la foto che hai postato mostra una SLR Kit Carbonio Flow.
Lo scafo non è full carbon.
Tutte le selle full carbon hanno (proprio per il materiale di cui sono fatte) come loro caratteristica l'indeformabilità dello scafo. Su questo non ci sono dubbi
bhé anche la mia SLR KIT CARBON FLOW dovrebeb avere lo scafo di carbonio però..
Io sono da poco passato da una Saevid full carbon da 84 grammi ad una Slr sempre full, ma appena rivestita con un pò di pelle e gel.
Vista la poca differenza di peso, circa 30 grammi, ho optato per un filo in più di comodità.
Guardate il sito spagnolo della Saevid,ci sono delle ottime selle, discretamente comode ad un giusto prezzo I.H.M.O.
quella che hai postato è la nuova versione della mia sella e come detto da altri purtroppo non ha lo scafo completamente in carbonio, ergo si deforma..
è quella che uso adesso con cui mi trovo benissimo.. peccato ne consumo una l'anno!!
ho letto un pò tutti i commenti (e i "bisticci"...):rosik:
io ho avuto l'Aspide superleggera allora "composite" e mi sono trovato benissimo ci ho fatto giri di 5-6 ore senza problemi, poi è rimasta sulla bici che mi hanno rubato.....
non l'ho rimessa sulla nuova bici solo per motivi di costi ( non è proprio economica...) e sono andato di slr kit carbon con cui vado in giro bene, non ho ancora rimesso l'aspide perchè essendo più alta di telaio rispetto alla slr, dovrei tagliare il piantone del mio telaio e non mi va per ora......
ma potrei cambiare idea....
anche tu confermi la bonta della sella che uso adesso, non sono l'unico ad apprezzarla allora, forse se pure tu ti trovi bene con la slr kit carbon flow, magari pure io potrei trovarmi bene con la superleggera.
Se vuoi la C64 la puoi trovare al seguente indirizzo web:
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=2823;page=1;menu=1000,4,37;mid=0;pgc=0;orderby=3
Tieni presente che con qualche euro in più da gennaio puoi trovare la SLR Tekno che è una sella nuova e andràa a sostituire la C64.
Per quanto riguarda la Tekonogica Flow, il rivestimento "ruvido" tiene bene e non cede e io non sono un peso piuma con i miei 70kg abbondanti......
l'unica cosa che mi da fastidio è il fatto che sudando molto in salita si inzuppa molto di sudore.....se no per il resto è al momento la miglior sella che ho mai provato.
E' per questo che penso di bissare con la Tekno Flow quando uscirà.
Ultima modifica:
ovviamente dovresti evitare di cadere/scivolare e quando appoggi la bici sarebbe opportuno avere un minimo di attenzione in più!!! per il resto non hai problemi sono selle molto resistenti e tali sbeccature non ne pregiudicano l'utilizzo!!!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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