Mi lascia stupito che la Flite costi così tanto ...
Seguendo i consigli di Juri ho posizionato la flite prendendo il riferimento a 11,5cm da fine sella e la srl a 12
Quella che si adatta meglio al tuo retrotreno, diverso dal mio e da quello degli altri.
Ok grazie, la regolazione dell'avanzamento/arretramento ho capito come rilevarla, per le selle leggermente wave ci sono diverse teorie
C'è chi dice che la livella va messa per l'intera lunghezza della sella e chi di metterla partendo dal centro anatomico quindi circa 75 mm o 12 cm dal posteriore,le due inclinazioni differiscono totalmente in una si avrà la punta bassa nel l'altra è alta,nel primo caso la tendenza è quella di avanzare nel secondo sarà più facile stare al centro,quale sia la giusta inclinazione è molto soggettivo
hai omesso di dire che nel caso si metta la livella su tt la lunghezza della sella in punta, sotto la livella, va appoggiata una brugola da 5
Si questa è un altra teoria che dimostra quanto la biomeccanica della sella sia soggettiva
Ciao Gringo,
Mi permetto di fare un appunto.. Selle Italia dice di mettere la sella in bolla partendo dal centro anatomico (che per loro equivale a 70 mm) alla punta.. così facendo, se si va a poggiare una tavola sopra l’ intera sella, il piano sarà in bolla mettendo uno spessore da 12 mm in punta e non 5 mm.
Io per mia esperienza se già la metto in bolla con spessore da 6mm in punta (ma parzialmente anche con 5mm) mi sento già scivolare in avanti.. figuriamoci con 12mm.
Ti rispondo qui per non creare off-topic nella discussione Giant. Prendendo spunto dagli ultimi messaggi letti in questa discussione, con una superficie piana sulla sella e lo spessore da 12mm ho un’inclinazione di -2 gradi (dato del telefono, non so quanto affidabile sia, ma altro non ho). Ad ogni modo, l’intento era dare un incentivo alla rotazione del bacino e non perdere stabilità e mi sembra che stiamo andando nella direzione giusta.
