Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?

[ceccodececchis]

Non discuto la qualità, ma intendevo del venditore.

Quindi se ho capito bene si tratta di freni a disco meccanici. È possibile montare freni idraulici di un altro produttore con quel gruppo?

No, non è possibile perché le leve dei freni sono per cavi.

Prodotti bici scontati

 

[Ciclocancello]

Non discuto la qualità, ma intendevo del venditore.

Quindi se ho capito bene si tratta di freni a disco meccanici. È possibile montare freni idraulici di un altro produttore con quel gruppo?

Più che pinze meccaniche penso siano ibride, ovvero pinze idrauliche azionate a cavo.

 

[salomone]

Sono in attesa del gruppo 12S, proverò a montarlo io. Forse è già stato scritto, in tal caso mi scuso, ma chiedo se vanno bene i cavi del cambio e dei freni Shimano Dura Ace, oppure è consigliabile acquistare qualcosa di diverso?
Grazie

 

[EliaCozzi]

Sono in attesa del gruppo 12S, proverò a montarlo io. Forse è già stato scritto, in tal caso mi scuso, ma chiedo se vanno bene i cavi del cambio e dei freni Shimano Dura Ace, oppure è consigliabile acquistare qualcosa di diverso?
Grazie

Io ho montato il 12s un mese fa. Per i cavi freno ho lasciato gli shimano. Per il cambio ho notato che il sensah che viene dato col gruppo (solo il cavo cambio) è leggermente più sottile degli shimano e più facile da inserire nel comando per cui ho lasciato quello di serie.

 

[salomone]

Per il cambio ho notato che il sensah che viene dato col gruppo (solo il cavo cambio) è leggermente più sottile degli shimano e più facile da inserire nel comando per cui ho lasciato quello di serie.

Temo che il cavo cambio Sensah non sia previsto nel mio acquisto (comandi, deragliatori, catena e pacco pignoni), vedremo quando arriva il pacchetto

 

[EliaCozzi]

Temo che il cavo cambio Sensah non sia previsto nel mio acquisto (comandi, deragliatori, catena e pacco pignoni), vedremo quando arriva il pacchetto

Ci sarà quasicertamente. Io ho preso solo comandi e deragliatori e i cavi cambio erano inclusi.

 

[CiccioneInBici]

Ci sarà quasicertamente. Io ho preso solo comandi e deragliatori e i cavi cambio erano inclusi.

Confermo, così dicono le reviews su YouTube. Aggiungo che a me hanno regalato anche il distanziatore (2x11).

 

[salomone]

Arrivato pacco Sensah 2/12 Carbon, tutto ok, confermo fornitura dei cavi cambio già montati nei comandi, ora vediamo come me la cavo a montarlo e a "tararlo".
Grazie a tutti delle "dritte"

 

[EliaCozzi]

Arrivato pacco Sensah 2/12 Carbon, tutto ok, confermo fornitura dei cavi cambio già montati nei comandi, ora vediamo come me la cavo a montarlo e a "tararlo".
Grazie a tutti delle "dritte"

Vedrai che è facile. Dopo averlo calibrato in 10min sul cavalletto mi ci sono voluti una 30ina di km per metterlo a punto nella cambiata sotto sforzo in particolare ho fatto degli sprint 0-50 scalando da metà cassetta a scendere che era la parte più in difficoltà ad essere precisa.
Ora è un orologio...svizzero!

 

[Nalix]

Dopo averlo montato l'ho fatto regolare dal mio meccanico. In 5 minuti lo ha messo a punto. Mi trovo benissimo. Veloce e preciso. Testato durante le ferie sulle 3 cime di Lavaredo.... Sono contentissimo

 

[salomone]

Montato "quasi" tutto, unica cosa che non capisco è dove passare i cavi freno nei comandi Domani guardo meglio e con calma. Ho cercato ma, non ho trovato tutorial, per il montaggio dei freni a "cavi". Esteticamente mi piace.

 

[EliaCozzi]

Montato "quasi" tutto, unica cosa che non capisco è dove passare i cavi freno nei comandi Domani guardo meglio e con calma. Ho cercato ma, non ho trovato tutorial, per il montaggio dei freni a "cavi". Esteticamente mi piace.

I cavi freno son facilissimi. Tira leggermente la leva e da davanti vedi dove infilarli. Sono esattamente come sram o shimano.

 

[salomone]

I cavi freno son facilissimi. Tira leggermente la leva e da davanti vedi dove infilarli. Sono esattamente come sram o shimano.

Grazie, fatto.

 

[salomone]

Test su strada più che positivo (certo non è un DuraAce ), funziona a dovere, senza incertezze e sferragliamenti, per tutti i 24 rapporti disponibili. Costo/qualità senza dubbio vantaggioso.
Sicuramente lo consiglio come gruppo low cost

 

[lucagast]

Ciao a tutti qualcuno ha provato l, SRX Pro 1x11 per gravel?

 

[zanza85]

Ciao a tutti.
Una curiosità per coloro i quali utilizzano il gruppo Empire Pro a 12v: che pacchi usate? Sempre di provenienza cinese o altro?

 

[EliaCozzi]

Ciao a tutti.
Una curiosità per coloro i quali utilizzano il gruppo Empire Pro a 12v: che pacchi usate? Sempre di provenienza cinese o altro?

ZTTO 11-34 con catena sram

36.76€ |ZTTO bici da strada 12 velocità cassetta 12 S HG SLR CNC 11 32 34T ghiaia bici ultraleggero ruota libera volano 12 velocità bicicletta pignone|Pignone per bicicletta| - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

it.aliexpress.com

La catena comprata su amazon perché su aliexpress non riesco a trovare buone catene economiche

 

[zanza85]

ZTTO 11-34 con catena sram

36.76€ |ZTTO bici da strada 12 velocità cassetta 12 S HG SLR CNC 11 32 34T ghiaia bici ultraleggero ruota libera volano 12 velocità bicicletta pignone|Pignone per bicicletta| - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

it.aliexpress.com

La catena comprata su amazon perché su aliexpress non riesco a trovare buone catene economiche

Però a questo punto mi chiedo una cosa: visto e considerato che già con le 10v ho sempre modificato le mie cassette eliminando l'inutile (per me) 11 iniziale -se non fosse stato troppo uno sbattimento, tante volte avrei fatto un pensiero a eliminare pure il 12- a favore di pignoni intermedi (tipicamente il 16 o il 18) ha davvero senso passare alle 12 velocità dove non avrei possibilità (se non, magari, future laddove Shimano passasse alle 12v) di costruirmi pacchi del genere?
Potendo realizzarmi una 11v 12-13-14-15-16-18-20-22-25-28-32 a fronte di una 12v 11-12-13-15-17-19-21-23-25-28-32 quali sarebbero i reali vantaggi della seconda?

A meno di non volere a tutti i costi l'11 io lo vedo unicamente come un aggravio di peso e una complicazione nella regolazione del cambio, giocoforza più accurata per via del maggior numero di pignoni.

Sbaglio?

 

[EliaCozzi]

Però a questo punto mi chiedo una cosa: visto e considerato che già con le 10v ho sempre modificato le mie cassette eliminando l'inutile (per me) 11 iniziale -se non fosse stato troppo uno sbattimento, tante volte avrei fatto un pensiero a eliminare pure il 12- a favore di pignoni intermedi (tipicamente il 16 o il 18) ha davvero senso passare alle 12 velocità dove non avrei possibilità (se non, magari, future laddove Shimano passasse alle 12v) di costruirmi pacchi del genere?
Potendo realizzarmi una 11v 12-13-14-15-16-18-20-22-25-28-32 a fronte di una 12v 11-12-13-15-17-19-21-23-25-28-32 quali sarebbero i reali vantaggi della seconda?

A meno di non volere a tutti i costi l'11 io lo vedo unicamente come un aggravio di peso e una complicazione nella regolazione del cambio, giocoforza più accurata per via del maggior numero di pignoni.

Sbaglio?

Il tuo ragionamento non fa una piega e lo condivido in pieno.
E' puro desiderio di possesso.
Tant'è che come 12v ho comprato 11-34 anziché 11-32 perché mi son detto: "con 11v fino al 32, che necessità ho di mettere un'altro pignone?" Tanto vale avere 2 denti in più (che comunque non fanno una gran differenza tra 32 e 34).

Se poi penso che lo sto usando su una bici dove avevo un 10v 11-30 e a parte sul Muro di Sormano non ho trovato alcuna differenza.

 

[CiccioneInBici]

... A meno di non volere a tutti i costi l'11 io lo vedo unicamente come un aggravio di peso e una complicazione nella regolazione del cambio, giocoforza più accurata per via del maggior numero di pignoni.
Sbaglio?

La tua considerazione vale una preziosa citazione: "...se non del tutto giusto, quasi nulla sbagliato ".
Aggiungo: col nuovo 2x11 da montare, nemmeno cambio pacco pignoni sulle ruote attuali, in attesa che Miche si decida a fare pacchi da 12 e gli altri smettano di iniziare con l'11, utile solo a fare gli spiritosi.