Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?

[newbie]

A me hanno spedito con CH...NL

Anche il mio sensah empire è in Olanda al momento

Prodotti bici scontati

 

[aratrus]

Anche il mio sensah empire è in Olanda al momento

2021-04-09 14:20
The item is on transport to the country of destination
ultimo status.
Considera che postNL mi ha già perso un gruppo per il quale sono stato rimborsato, questo è il secondo tentativo...

 

[newbie]

2021-04-09 14:20
The item is on transport to the country of destination
ultimo status.
Considera che postNL mi ha già perso un gruppo per il quale sono stato rimborsato, questo è il secondo tentativo...

Il mio ultimo aggiornamento è del 23/4
The item is at the PostNL sorting center

Speriamo bene, non ho fretta... Sono passate solo 3 settimane dall'ordine

 

[ManniWaldner]

Page Not Found - Aliexpress.com

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Grazie sceicco!

 

[bts]

Giusto per condivisione dell'esperienza: da 15gg ho montato il Sensah Empire Pro Carbon 12v sulla mia bici, con pacco pignoni ZTTO 11-34. Per il momento ho messo solo leva e comando destro per il cambio posteriore per provarlo (ovviamente ho anche componenti che si montano a sx ma per il momento ho tenuto shimano).
Come catena ho montato una sram 12v.
Il montaggio è semplice anche se il cavo cambio di serie è un po' più sottile dello shimano, che fatica a entrare nel comando, perché non è subito chiaro dove vadano fatti passare. Il filo originale che ho usato invece entra agevolmente
La taratura iniziale ha richiesto qualche decina di km per la messa a punto perfetta, anche per il fatto che filo e guaine essendo nuove hanno dovuto un po' assestarsi.
Ora è un orologio: preciso a salire, preciso a scendere. Ed è silenziosissimo. Il funzionamento "nuovo" con una sola leva lo si apprende velocemente. Ho trovato un solo "difetto", che in alcuni casi può essere un pregio: quando è sul pignone più grande uno shimano avrebbe la leva di "salita" che non va più su e capisco che sono alla fine, il Sensah invece cambia ma non avendo più posizioni in salita tiene in memoria il primo "tac" che corrisponde a scendere di rapporto, quindi su una salita decisamente ripida perché salivo col 34x34, la cambiata al successivo inesistente mi ha riportato sul 34x30 e mi sono un po' impiantato. Nessun problema, con una nuovo azionamento sono tornato velocemente sul 34.

Da qualche parte ho letto che in frenata può succedere che si azioni involontariamente la discesa di un pignone. Io ho provato in tutti i modi, anche su frenata in curva stretta e non mi è mai capitato.

A me sembra un buon cambio, per il momento ci ho fatto poche centinaia di km, ma mi ha dato buone sensazioni di precisione e affidabilità. Spero solo che qualche parte in plastica presente negli azionamenti, rispetto a un ultegra che mi pare tutto in metallo, sia sufficientemente duratura.

Questi i pesi verificati della versione Carbon

Comando dx con filo cambio di serie: 227g
Comando sx con filo cambio di serie: 225g
Deragliatore anteriore: 96g
Deragliatore posteriore: 198g

che risultano identici a quanto dichiarato su aliexpress dal venditore.

Scusa,ma a te quando metti sull'ultima pignone non ti tocca i raggi alzandoti in piedi? Io non riesco a regolarlo,nel senso che per farlo girare perfettamente rimane troppo vicino ai raggi,ho fatto controllare campanatura delle ruote e anche il forcellino,sono entrambe a posto

 

[bts]

Io ho montato il 12s un mese fa. Per i cavi freno ho lasciato gli shimano. Per il cambio ho notato che il sensah che viene dato col gruppo (solo il cavo cambio) è leggermente più sottile degli shimano e più facile da inserire nel comando per cui ho lasciato quello di serie.

Ciao,hai avuto problemi con il cambio posteriore? Nel senso che il mio non sta abbastanza lontano dai raggi quando va sul 34...... ovviamente se mi alzo sui pedali gratra

 

[t65]

Ciao,hai avuto problemi con il cambio posteriore? Nel senso che il mio non sta abbastanza lontano dai raggi quando va sul 34...... ovviamente se mi alzo sui pedali gratra

Sul mio cambio posteriore era la vite della puleggia superiore che era troppo lunga e sporgeva troppo dalla gabbia verso l'interno, e quindi i raggi. L'avevo visto ma (stupido io) lasciato così perché pensavo che non avesse toccato, invece.... Un bel muro preso con entusiasmo ed un gran bella botta! Avrei dovuto prendere il Dremel e molare quel eccesso di vite.

 

[t65]

Io ho montato il 12s un mese fa. Per i cavi freno ho lasciato gli shimano. Per il cambio ho notato che il sensah che viene dato col gruppo (solo il cavo cambio) è leggermente più sottile degli shimano e più facile da inserire nel comando per cui ho lasciato quello di serie.

Per chi può servire: il cavo fornito è del tipo SRAM con un diametro di 1,1 mm. Il cavo Shimano misura 1,2 mm.

 

[EliaCozzi]

Ciao,hai avuto problemi con il cambio posteriore? Nel senso che il mio non sta abbastanza lontano dai raggi quando va sul 34...... ovviamente se mi alzo sui pedali gratra

Anche se ci siamo sentiti in privato, rispondo sul forum giusto per condividere l'informazione.

Come dicevo in un mio post del 4 marzo

Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?

Si avete ragione grazie. Ci ho pensato subito dopo averlo scritto che la gabbia lunga funzionerebbe anche sul 30;pirlùn^. L'unica cosa è che con il sensah empire carbon con gabbia lunga sale un po' il prezzo e quindi per rientrare nel budget dei 1350 dovrei prendere una cassetta un po' più...

www.bdc-mag.com

sulla vecchia bici dove l'avevo montato in prova in attesa del nuovo telaio, ruote con profilo 42 e mozzo da 130 (quick release), sul 34 la gabbia risultava paurosamente vicina ai raggi.
Andando in fuorisella e ondeggiando con la bici arrivava praticamente a toccare i raggi con la parte bassa della gabbia.
Mentre con l'attuale bici, ruote profilo 50mm e perno passante 142, la campanatura raggi è decisamente più marcata e non c'è alcun problema di sfioramento raggi.
Le possibili soluzioni per chi avesse questo problema possono essere:
- piegare leggermente il forcellino verso l'esterno quel tanto che basta per evitare questo inconveniente. Toccando con la parte bassa della gabbia, basta piegarlo pochissimo che poi la lunghezza gabbia amplifica l'effetto;
- molare col dremel la gabbia nella zona di sfioramento, dopo essersi accertati che il materiale da asportare non comprometta la solidità della gabbia;
- mettere una ruota lenticolare che non ha raggi

 

[Scarnebbia]

Salve a tutti!
Sto pensando di installare il Sensah Empire 2x11v su un vecchio telaio con mozzo posteriore da 130 mm e che monta attualmente un cambio a 8v Shimano.
Riesco a montare il 2x11v con un mozzo da 130 mm? Dovrò cambiare il corpetto Shimano 8v?
Mi confermate che con mozzo da 130 mm è impossibile montare un 12v?

 

[EliaCozzi]

Salve a tutti!
Sto pensando di installare il Sensah Empire 2x11v su un vecchio telaio con mozzo posteriore da 130 mm e che monta attualmente un cambio a 8v Shimano.
Riesco a montare il 2x11v con un mozzo da 130 mm? Dovrò cambiare il corpetto Shimano 8v?
Mi confermate che con mozzo da 130 mm è impossibile montare un 12v?

il 12v della Sensah si monta su qualsiasi ruota con corpetto shimano 11v.
Io l'ho usato 4 mesi su una ruota sgancio rapidp 130mm (Vision Trimax T42) e ora lo sto usando su una ruota cinese con perno passante 142mm, ma l'ho anche provato sulla ruota di una mtb con mozzo boost 148mm.
Quello che conta è solo il corpetto ruota libera che sia da 11v.

 

[zanza85]

Salve a tutti!
Sto pensando di installare il Sensah Empire 2x11v su un vecchio telaio con mozzo posteriore da 130 mm e che monta attualmente un cambio a 8v Shimano.
Riesco a montare il 2x11v con un mozzo da 130 mm? Dovrò cambiare il corpetto Shimano 8v?
Mi confermate che con mozzo da 130 mm è impossibile montare un 12v?

Come ti ha già detto Elia, non è la dimensione del mozzo a far fede, ma quella del corpetto.
Ragionevolmente, se attualmente monta 8v, è un corpetto compatibile 8/9/10v, difficilmente 11. A meno di non fresarlo o a meno di non fresare il pacco pignoni. Su questo sito li vendono già fresati, con un sovrapprezzo:

Shimano - ProfBike

Sito dedicato al ciclismo, dalle bici da corsa, alle mountain bike fino alla riparazione e manutenzione

www.profbike.it

 

[robertofrr]

Salve a tutti!
Sto pensando di installare il Sensah Empire 2x11v su un vecchio telaio con mozzo posteriore da 130 mm e che monta attualmente un cambio a 8v Shimano.
Riesco a montare il 2x11v con un mozzo da 130 mm? Dovrò cambiare il corpetto Shimano 8v?
Mi confermate che con mozzo da 130 mm è impossibile montare un 12v?

Il problema non e' la battuta da 130 ma il corpetto. Se e' 8v tipo vecchio puoi montare pacchi pignoni da strada fino a 10v.
In alternativa per montare 11v sullo stesso corpetto c'e' il pacco pignoni Shimano 11/34 tipo mtb.
Oppure devi cambiare il corpetto con uno a 11v da strada. Sul corpetto a 11v strada puoi montare anche il 12v

 

[Jackenduro]

Il problema non e' la battuta da 130 ma il corpetto. Se e' 8v tipo vecchio puoi montare pacchi pignoni da strada fino a 10v.
In alternativa per montare 11v sullo stesso corpetto c'e' il pacco pignoni Shimano 11/34 tipo mtb.
Oppure devi cambiare il corpetto con uno a 11v da strada. Sul corpetto a 11v strada puoi montare anche il 12v

Ciao, perché si riesce a montare l 11v Mtb sul corpetto da 10v??

 

[Scarnebbia]

Il problema non e' la battuta da 130 ma il corpetto. Se e' 8v tipo vecchio puoi montare pacchi pignoni da strada fino a 10v.
In alternativa per montare 11v sullo stesso corpetto c'e' il pacco pignoni Shimano 11/34 tipo mtb.
Oppure devi cambiare il corpetto con uno a 11v da strada. Sul corpetto a 11v strada puoi montare anche il 12v

Grazie a tutti per i chiarimenti. Le alternative dunque sono due principalmente: o compro un corpetto da 11v o cambio ruote, che non è neanche una brutta idea, credo, visto che quelle che ho saranno in uso da 25 anni circa.

 

[robertofrr]

Ciao, perché si riesce a montare l 11v Mtb sul corpetto da 10v??

Perche i pacchi pignoni 11v da mtb sono piu stretti di quelli da strada, hanno l'ultimo pignone a sbalzo.
Solo 11-34 essendo costruito allo stesso modo puo' essere compatibile con corpetto mtb 10/11v oppure strada 10v, oppure strada 11v aggiungendo uno spessore.

Cassetta pignoni da strada SHIMANO 105 11-v 11-34D | SHIMANO BIKE-ITALIA

Compatibile con i cambi con gabbia GS, la cassetta HG700-11 offre rapporti da scalata perfetti per percorsi misti. Compatibile con i mozzi posteriori 10 e 11-v.

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[enricofar]

Ieri sera mi sono finalmente deciso anch'io ad acquistare un gruppo Empire. Ho preso il kit da 11v compresa cassetta e catena, non vedo l'ora che mi arrivi. Ora devo solo decidere se acquistare delle ruote nuove per poterlo montare o se cambiare il corpetto a 10v delle mie RS10. L'intenzione è di rimanere basso con la spesa, vediamo se esce qualcosa di interessante

 

[Scarnebbia]

Come ti ha già detto Elia, non è la dimensione del mozzo a far fede, ma quella del corpetto.
Ragionevolmente, se attualmente monta 8v, è un corpetto compatibile 8/9/10v, difficilmente 11. A meno di non fresarlo o a meno di non fresare il pacco pignoni. Su questo sito li vendono già fresati, con un sovrapprezzo:

Shimano - ProfBike

Sito dedicato al ciclismo, dalle bici da corsa, alle mountain bike fino alla riparazione e manutenzione

www.profbike.it

Mi è venuto un dubbio. La ruota di cui vi parlavo monta una cassetta da 8v. Ieri ho smontato il pacco pignoni e ho notato che è presente un distanziatore in plastica. Questo vuol dire che ho un corpetto che regge fino a 11v? Oppure il distanziatore si metteva anche per montare cassette da 8v su corpetti ruota libera compatibili fino a 8/9v?
Ve lo chiedo perché mi piacerebbe aggiornare la mia vecchia BDC con un Sensah Empire 2x11 ma, almeno per il momento, vorrei evitare di cambiare le ruote...

 

[henry_z4]

Mi è venuto un dubbio. La ruota di cui vi parlavo monta una cassetta da 8v. Ieri ho smontato il pacco pignoni e ho notato che è presente un distanziatore in plastica. Questo vuol dire che ho un corpetto che regge fino a 11v? Oppure il distanziatore si metteva anche per montare cassette da 8v su corpetti ruota libera compatibili fino a 8/9v?
Ve lo chiedo perché mi piacerebbe aggiornare la mia vecchia BDC con un Sensah Empire 2x11 ma, almeno per il momento, vorrei evitare di cambiare le ruote...

l’unico modo per saperlo con certezza è misurare la cassetta

 

[sheik yerbouti]

Mi è venuto un dubbio. La ruota di cui vi parlavo monta una cassetta da 8v. Ieri ho smontato il pacco pignoni e ho notato che è presente un distanziatore in plastica. Questo vuol dire che ho un corpetto che regge fino a 11v? Oppure il distanziatore si metteva anche per montare cassette da 8v su corpetti ruota libera compatibili fino a 8/9v?
Ve lo chiedo perché mi piacerebbe aggiornare la mia vecchia BDC con un Sensah Empire 2x11 ma, almeno per il momento, vorrei evitare di cambiare le ruote...

hai shimano e il mozzo non va bene per montare gli 11v,