A sentire Pkmic con i pignoni da 11v non ha riscontrato problemi perché le differenze sono minime. Anche la ghiera secondo me va bene il diametro dei pignoni in fondo è sempre lo stesso non credo ne serva una più grande da 11 a 13 denti. Ho messaggiato, nel frattempo, con alcuni venditori su AliExpress vediamo se si riesce a trovare qualcosa da loro anche ad 11v compatibile Shimano.Il problema sono le 12v, perché a 11v della Miche c'è tutto quello che vuoi, e per lo meno vorrei sperare che un produttore italiano li faccia visto che nelle gare giovanili la FCI limita il pignone più piccolo a 14t, 16t e18t rispettivamente per Juniores, Allievi e Esordienti, quindi ci devono essere cassette con primo pignone addirittura il 18t.
E di fatto della Miche ci sono:
A questo punto si potrebbe vedere di sostituire magari solo il più piccolo, giusto per trovare il contrasto giusto con la ghiera di chiusura cassetta.
Certo che se i prezzi sono questi:
Kit pignoni ricambio 14D + 15D prima e seconda posizione Shimano 11 vel Cassette Pignoni, Ingranaggi Cassette MICHE
Kit pignoni ricambio 14T + 15D - prima e seconda posizione - pignone 14D + pignone 15D - compatibile Shimano 11 velocitàwww.ridewill.it
per la ghiera di chiusura del 13 basta una ghiera da 10v shimanoGrazie mille, avevo visto che anche la Miche aveva qualcosa come primo pignone. Aspetto di capire se è perfettamente compatibile come spessore e ghiera di chiusura. Poi prendo il 16 su AliExpress e faccio la modifica senza le 3 viti di chiusura che a quanto pare non sono necessarie.
queste vanno bene,ciao amico, ho preso il gruppo 11v completo nel 2020 ma non è lo zrace, è questo qui
Solo che non riesco a capire se sia monoblocco con le pedivelle, e quindi devo cambiare tutta la guarnitura, oppure sia possibile smontare la coppia di corona che ho, 50-34, e prenderne un'altra, anche di altra marca, vorrei passare a 52-36.
Nel caso sia possibile passare a 52-36 che posso prendere di compatibile? corone da 110mm a 4 fori?
Hai ragione, se vedi il link messo riporta Cvr sulla guarnitura.
Hai ragione, ho messo il link poco sopra, ho solo il dubbio sulla specifica di corone compatibili.
Da come ho capito è smontabile e compatibile col sistema a 3 viti sram, ad esempio questa corona piccola a 3 viti rotor è compatibile? https://www.bakkerracingproducts.nl/rotor-q-ring-sram-3mm-offset.html
poi però non ho capito che 52 ci posso montare sopra.
ps:ho linkato quel negozio perchè ho un buono per rottura in garanzia da usare quindi mi farebbe comodo prendere tutto là.
Ciao, ho preso il pacco Goldix perchè non avevo alternative al momento.Ciao, sconsigli quindi il pacco goldix?
Sunshine commette lo stesso errore, manca il 14.Ciao, ho preso il pacco Goldix perchè non avevo alternative al momento.
Non mi sento di sconsigliarlo ma non so ancora la resa. Come ho già scritto la scala dei pignoni è fatta male e passare dal 13 al 15 non mi sembra una cosa furba.
Chi progetta questi pacchi pignoni non credo che pedali molto.
No, nessun problema. Tu che problemi riscontri?Salve a tutti..ho comprato il sensah pro 12 v..anche a voi da problemi il deragliatore anteriore?
È poco preciso...fatica ad andare sul 53..e non mantiene la regolazione...a volte scatena..No, nessun problema. Tu che problemi riscontri?
è regolato male,È poco preciso...fatica ad andare sul 53..e non mantiene la regolazione...a volte scatena..
Scientifico al 101%, nessun dubbio.è regolato male,
Ok grazieScientifico al 101%, nessun dubbio.
@Romboni vai indietro qualche post e guarda che se n'è parlato (forse più dell'11v, ma cambia niente).
Fai attenzione alla regolazione del finecorsa superiore e della tensione del cavo.È poco preciso...fatica ad andare sul 53..e non mantiene la regolazione...a volte scatena..
Ok provo a regolarlo così come hai detto! GrazieFai attenzione alla regolazione del finecorsa superiore e della tensione del cavo.
Con guarnitura ultegra, devi regolare il finecorsa con il deragliatore che arriva molto vicino alla pedivella, che quasi la sfiora col boro esterno.
Dopo regoli la tensione del cavo facendo attenzione al fatto che la leva sinistra ha 4 posizioni (fa tre clic), di cui due di trigger che muovono molto poco il filo perché servono per spostare leggermente il deragliatore senza cambiare corona.
In particolare è probabile che la tua posizione su cui dovrebbe salire sulla corona esterna non sia quella di spostamento, ma una di trigger per cui il deragliatore non viene spostato a sufficienza.
Per intenderci, se tiri tutta la leva sinistra la catena deve essere sul la corona esterna, al primo click a scendere il deragliatore si sposta ma la catena non scende, al secondo click la catena scende sulla corona piccola, al terzo click la catena non cade ma il deragliatore si sposta ancora più verso il tubo sella.
Allora l' ho regolato..molto meglio di prima...solo che per far salire la catena sul 53 devo accompagnare con la leva...per intenderci solo lo scatto non basta..Fai attenzione alla regolazione del finecorsa superiore e della tensione del cavo.
Con guarnitura ultegra, devi regolare il finecorsa con il deragliatore che arriva molto vicino alla pedivella, che quasi la sfiora col boro esterno.
Dopo regoli la tensione del cavo facendo attenzione al fatto che la leva sinistra ha 4 posizioni (fa tre clic), di cui due di trigger che muovono molto poco il filo perché servono per spostare leggermente il deragliatore senza cambiare corona.
In particolare è probabile che la tua posizione su cui dovrebbe salire sulla corona esterna non sia quella di spostamento, ma una di trigger per cui il deragliatore non viene spostato a sufficienza.
Per intenderci, se tiri tutta la leva sinistra la catena deve essere sul la corona esterna, al primo click a scendere il deragliatore si sposta ma la catena non scende, al secondo click la catena scende sulla corona piccola, al terzo click la catena non cade ma il deragliatore si sposta ancora più verso il tubo sella.
Allora l' ho regolato..molto meglio di prima...solo che per far salire la catena sul 53 devo accompagnare con la leva...per intenderci solo lo scatto non basta..
Io uso, abitualmente, 2 manovre sul deragliatore per salire di corona e va tutto come una piuma, molto meglio di prima che mi slogavo il polso per tigna pur di fare una manovra sola. Non foss'altro perché ne faccio 3 per scendere completamente (il trigger di cui ti hanno già parlato).Allora l' ho regolato..molto meglio di prima...solo che per far salire la catena sul 53 devo accompagnare con la leva...per intenderci solo lo scatto non basta..
questi sono per 10 e per 11 velocità,Forse ho trovato su AliExpress a pochi euro il primo pignone da 12T oppure da 13T, non mi rimane che trovare il secondo da 14T.
€ 0,69 38%di SCONTO | Rapporto di trasmissione della cassetta del pignone del volano della bicicletta 11T 12T 13T 9/10/11S denti per Mountain Bike velocità MTB pignone volante coperchio mozzo anello di bloccaggio
Si lo avevo preventivato, Pkmic ha fatto la modifica con i pignoni da 11v con il 12T e 13T. Adesso se non trovo il 14T seconda posizione ho pensato di recuperare quello che avevo rimosso per fare spazio al 18. Forse devo farlo tornire per creare l'alloggiamento per il primo pignone e trovare un distanziale da 11v Infine le ghiere di chiusura che, come mi hai suggerito, anche da 10v vanno bene.questi sono per 10 e per 11 velocità,
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