ciao!
i vantaggi "sulla carta" ci sono e sono stati elencati più volte
poi chi possiede il di2 e lo utilizza ne parla in termini entusiastici
non ho mai sentito nessuno dire "sì carino ma alla fine meglio il meccanico" o "bhè non c'è poi sta differenza"
quindi immagino che il di2 sia davvero un altro vivere
quanto al gonfiare il portafogli dei rivenditori
beh... una via nirone con 105 è già quello che serve per andare in bici, tutto il resto per gli amatori è spesso un gonfiare il portafogli al venditore
poi ci sono spese più o meno inutili
ad esempio io credo che sia più un gonfiare il portafogli al venditore il cambiare un'ottima guarnitura dura ace o
ultegra per prendere una rotor, le bora ultra per prendere le bora ultra 2, un ultegra per un dura ace, insomma quando al di là dello sfizio di avere un oggettino bello e leggero non si hanno reali differenze in termini di utilizzo
ma quando mi passi da un sistema meccanico ad un sistema elettronico, la differenza c'è.. eccome!
... beh ... in effetti anche il tuo discorso non fa una piega ... mi sa proprio che il succo di tutto sta proprio nelle spese più o meno inutili e sono consapevole che moltissimi di noi appassionati delle due ruote son come i bambini ... i loro giocattoli differiscono da quelli dei bimbi veri solo nel prezzo 
