yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.101
- 20.195
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Controlla il connettore sul cambio posteriore
Shimano Ultegra DI2
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 168
Ogni tanto una sberla ci vuole...
Ho un problema non banale.
Sabato mi è caduta la catena davanti verso l’esterno, poi la bici ha cominciato a fare rumori strani quando pedalavo col 50 davanti e i pignoni piu’ piccoli dietro. Ho continuato l’uscita ma la catena è caduta un altro paio di volte.
Oggi sono andato per regolare il cambio (shimano dura ace di2 12 velocita’) convinto che fosse una banalita’, tuttavia non sono riuscito, ho capito che il problema che fa rumore è la corona grande che tocca la gabbia del deragliatore quando passano i “perni” che facilitano la salita della catena, che sporgono un po’.
Il problema è che per risolvere dovrei regolare il cambio per farlo stare un po’ piu’ interno quando va su corona grande, ma è gia’ a fondo scala e piu’ di cosi’ non posso regolarlo.
Allora ho smontato il deragliatore e credo di aver scoperto la causa, si è deformato l’attacco del deragliatore al telaio, allego foto.
Domani ci esco cosi’ evitando i rapporti estremi, poi la portero’ dal meccanico, ma ho paura che non sia una riparazione semplice, per cui chiedo a qualche meccanico esperto qui, tipo @leandro_loi se è mai capitato un caso cosi’ e come lo risolverebbero.
Sabato mi è caduta la catena davanti verso l’esterno, poi la bici ha cominciato a fare rumori strani quando pedalavo col 50 davanti e i pignoni piu’ piccoli dietro. Ho continuato l’uscita ma la catena è caduta un altro paio di volte.
Oggi sono andato per regolare il cambio (shimano dura ace di2 12 velocita’) convinto che fosse una banalita’, tuttavia non sono riuscito, ho capito che il problema che fa rumore è la corona grande che tocca la gabbia del deragliatore quando passano i “perni” che facilitano la salita della catena, che sporgono un po’.
Il problema è che per risolvere dovrei regolare il cambio per farlo stare un po’ piu’ interno quando va su corona grande, ma è gia’ a fondo scala e piu’ di cosi’ non posso regolarlo.
Allora ho smontato il deragliatore e credo di aver scoperto la causa, si è deformato l’attacco del deragliatore al telaio, allego foto.
Domani ci esco cosi’ evitando i rapporti estremi, poi la portero’ dal meccanico, ma ho paura che non sia una riparazione semplice, per cui chiedo a qualche meccanico esperto qui, tipo @leandro_loi se è mai capitato un caso cosi’ e come lo risolverebbero.
mi procuro una nuova staffa e la monto al posto della vecchia.
Grazie! è un lavoro che sanno fare tutti o meglio che vado da un rivenditore colnago? (La bici è una v3rs)
Beh intanto bisogna recuperare la staffa e sarà più facile farlo in un punto vendita Colnago (che facilmente non ce l'ha in casa ma la può ordinare). E poi visto che sei lì, tanto vale farsi fare il lavoro da loro.
Che differenze ci sono ad applicare un rivetto su un telaio in alluminio e su un telaio in carbonio? ci sono procedure diverse?
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.126
- 6.023
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Sulla mia quando ho rivettato il supporto,ho avuto un po’ di difficoltà nel trovare l’utensile giusto…
Nel senso che ho dovuto trovare una pinza rivettatrice dal becco più lungo e sottile di quella che avevo in casa,che toccava alla staffa quando la posizionavo perpendicolarmente al telaio.
Una volta trovata è stato come rivettare qualsiasi materiale.
Poi ho dovuto aprire lo sportello del telaio da sotto il MC per estrarre il residuo del vecchio rivetto che avevo staccato con punta di trapano.
Niente di particolare ma nel mio caso la staffa era buona,altrimenti se dovessi reperirla da un rivenditore ufficiale farei lì anche il lavoro.
Nel senso che ho dovuto trovare una pinza rivettatrice dal becco più lungo e sottile di quella che avevo in casa,che toccava alla staffa quando la posizionavo perpendicolarmente al telaio.
Una volta trovata è stato come rivettare qualsiasi materiale.
Poi ho dovuto aprire lo sportello del telaio da sotto il MC per estrarre il residuo del vecchio rivetto che avevo staccato con punta di trapano.
Niente di particolare ma nel mio caso la staffa era buona,altrimenti se dovessi reperirla da un rivenditore ufficiale farei lì anche il lavoro.
Ultima modifica:
Premesso che non avevo proprio intenzione di rivettare io, vi aggiorno, la ho portata da un meccanico che vende colnago, non è molto ottimista di trovare la staffa di ricambio, chiedera’ in Colnago. Se non dovesse trovarsi mi girerebbero gli zebedei, una bici di 5 anni per cui non si trova un ricambio cosi’ semplice, sarebbe una vergogna per un brand di questo calibro, la qualita’ a mio avviso di misura anche dal supporto nel tempo ai propri prodotti.
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.126
- 6.023
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- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
la differenza non c'è ma la differenza è il primo rivetto della tua vita...
Banalmente, sai quanta gente fissa il rivetto senza prima aver almeno inserito il secondo per puntare il foro giusto?
Sembra banale per te che hai esperienza ma non è per ttutti