Io purtroppo l´ho pedalato solo pochi km ma, al lavoro quando lo "setto", devo dire che il rumore della catena, metti sul 48-10, e´ davvero molto piü forte di un qualsiasi Shimano...
Io ho la versione 11 v e non ho problemi di sorta, i problemi della versione Axs sta nella nuova tipologia di catena e anche delle corone.. ma sicuramente qualcosa andranno a modificare.
Anche il mio è elettronico eTap 11 v quindi la strada per arrivare al 12, se non ci vedi pertinenza è perchè come tuo solito vuoi polemizzare su quanto scrivo (ma già lo sappiamo che non apporti utilità alle discussioni)
E hai pure il coraggio di controbattere.. siamo alla follia
No.. hai controbattuto -INUTILMENTE- perchè non hai di meglio da fare e sono 4-5 messaggi inutili che scriviamo.. quindi mi fermo qui, non ho intenzione di seguire chi non ha di meglio da fare che trollare.
Eh, 6000km va tenuta sotto stretta osservazione, probabile che sia da cambiare, ma molto dipende dal tipo di utilizzo: che potenze sono state impiegate, che tipo di incroci hai usato (ad esempio per non scalare la corona alcuni tendono a salire tanto sui pignoni, fino al penultimo, se non all'ultimo più grande), se hai pulito regolarmente la catena (girare con catena sporca e non ben lubrificata provoca maggiore attrito sui rullini e sui perni, con usura prematura e quindi gioco reciproco, che porta all'allungamento della catena sotto tensione.Anche a me è successo...
Una volta la catena mi è anche uscita verso l'esterno.
Questa settimana porterò la bici a fare un po di manutenzione, mi riservo di esprimere un opinione dopo la registrazione del cambio...
La mia catena ha oramai circa 6000 km, mi dite che sarà da sostituire?
