Sram Red AXS 12v usura anomala?

[vic.thor]

MINK!
Ti credo che in questo modo non ne sprechi.
Ti confesso che (a parte quando la sgrasso con petrolio o benzina) non ho mai preso la catena in mano per lubrificarla e, soprattutto, la lubrifico da montata.........

Se uso altri lubrificanti (TuneUp, Finish Line) faccio come te, pulisco e lubrifico la catena da montata.

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[Armando1]

il mio è silenziosissimo, uso normale lubrificante per catene

ok, molti lamentano che anche il red come il force sia rumoroso, altri dicono sia silenzioso, mah...

 

[f.piccolo]

ok, molti lamentano che anche il red come il force sia rumoroso, altri dicono sia silenzioso, mah...

Il mio è stato silenzioso fino al cambio della 1^ catena...

 

[stambecco]

il mio è silenzioso ed ora che è regolato bene funziona anche bene

 

[bad]

il mio (red 11v) non è rumoroso, paragonabile al dure ace meccanico che avevo prima

 

[Zugnajima#11]

Posto la mia piccola esperienza personale.
Premetto che parlo di bici nuove, su cavalletto (io le controllo e regolo).
Del Force al momento non mi ricordo, ma tra Red e Rival c´e´ una grossa differenza di "Sound".
A paritä di forma della catena, quella specifica AXS, la differenza sta nella cassetta, con la Red che nasce da un pezzo unico (gran bel pezzo "di ferro" tra l´altro) rispetto alla Rival che e´ la classica cassetta con gi ingranaggi sfusi.
La Red tende a fare cassa di risonanza, un poco come la chitarra classica, mentre la Rival non la si sente neanche.
Credo quindi che, nonostante si tenti con olii ed accorgimenti vari di rendere il tutto piü silenzioso, il Red resterä sempre un pochino "chiassoso" per natura...

 

[bad]

Posto la mia piccola esperienza personale.
Premetto che parlo di bici nuove, su cavalletto (io le controllo e regolo).
Del Force al momento non mi ricordo, ma tra Red e Rival c´e´ una grossa differenza di "Sound".
A paritä di forma della catena, quella specifica AXS, la differenza sta nella cassetta, con la Red che nasce da un pezzo unico (gran bel pezzo "di ferro" tra l´altro) rispetto alla Rival che e´ la classica cassetta con gi ingranaggi sfusi.
La Red tende a fare cassa di risonanza, un poco come la chitarra classica, mentre la Rival non la si sente neanche.
Credo quindi che, nonostante si tenti con olii ed accorgimenti vari di rendere il tutto un piü silenzioso, il Red resterä sempre un pochino "chiassoso" per natura...

io che lo monto su ruota campagnolo, sai che sound ... però piacevole

 

[Mardot]

ok, molti lamentano che anche il red come il force sia rumoroso, altri dicono sia silenzioso, mah...

Non so che dirti, il mio Red 12v AXS ha circa 7000km e sono alla seconda catena, tenendo conto anche che incrocio parecchio sfruttando il 48, la trasmissione è molto silenziosa, praticamente identica al Campy 11v che ho sul muletto.

Al cambio di catena ho avuto anche io il problema del rumore sulla corona 35, ora dopo circa 900km pare che si stia attutendo.

Una cosa per me molto strana che ho notato, il "grac grac" della catena sul 35 SPARISCE COMPLETAMENTE se vado in fuorisella, per ricomparire non appena torno a pedalare da seduto. Comunque come dicevo ora pare che il rumore stia scomparendo.

 

[desperados988]

Posto la mia piccola esperienza personale.
Premetto che parlo di bici nuove, su cavalletto (io le controllo e regolo).
Del Force al momento non mi ricordo, ma tra Red e Rival c´e´ una grossa differenza di "Sound".
A paritä di forma della catena, quella specifica AXS, la differenza sta nella cassetta, con la Red che nasce da un pezzo unico (gran bel pezzo "di ferro" tra l´altro) rispetto alla Rival che e´ la classica cassetta con gi ingranaggi sfusi.
La Red tende a fare cassa di risonanza, un poco come la chitarra classica, mentre la Rival non la si sente neanche.
Credo quindi che, nonostante si tenti con olii ed accorgimenti vari di rendere il tutto un piü silenzioso, il Red resterä sempre un pochino "chiassoso" per natura...

Credo che tu abbia ragione. Ho una cervelo Aspero con la quale alterno sia ruote da strada che ruote gravel. La bici è tutta montata Force e sulle ruote da strada ho un pacco pignoni force, su quelle gravel un rival.
Risultato: rival silenziosissimo e force fa un casinò della madonna.

 

[Mardot]

Al cambio di catena ho avuto anche io il problema del rumore sulla corona 35, ora dopo circa 900km pare che si stia attutendo.

Confermo che dopo 1200km il rumore del 35 con la nuova catena è totalmente sparito.

 

[skizzo17]

Oggi mentre pulivo e cercavo una regolazione per la caduta della catena all'esterno, mi e venuto fuori un piccolo seger che non capivo da dove venisse, dopo 1/2 di ricerca ho capito che veniva dal deraglitore anteriore ,precisamente dal perno che vincola la gabbia al movimento del deraglitore.
Penso che un meccanico riesca a fornirmi uno di questi senza problemi ,quindi niente di preoccupante.
Però dico, ma è normale che si rompe questo pezzo?
E possibile che lavori male e e sforza?
La serie del mio deragliatore è
FD-FRC--E-D
1440001750
Ci sono stati richiami per componenti difettosi?
Grazie

 

[SCR1]

Oggi mentre pulivo e cercavo una regolazione per la caduta della catena all'esterno, mi e venuto fuori un piccolo seger che non capivo da dove venisse, dopo 1/2 di ricerca ho capito che veniva dal deraglitore anteriore ,precisamente dal perno che vincola la gabbia al movimento del deraglitore.
Penso che un meccanico riesca a fornirmi uno di questi senza problemi ,quindi niente di preoccupante.
Però dico, ma è normale che si rompe questo pezzo?
E possibile che lavori male e e sforza?
La serie del mio deragliatore è
FD-FRC--E-D
1440001750
Ci sono stati richiami per componenti difettosi?
Grazie

Non penso, la gola è pulita e netta, ci sta che invece sia sforzato.
Chiudilo leggermente con una pinza e reinseriscilo, deve stare bello stabile

 

[golias]

Chiudilo leggermente con una pinza e reinseriscilo, deve stare bello stabile

Vedo male io oppure ha il seger spezzato ?

 

[skizzo17]

Non penso, la gola è pulita e netta, ci sta che invece sia sforzato.
Chiudilo leggermente con una pinza e reinseriscilo, deve stare bello stabile

Purtroppo è rotto non posso rimetterlo mi serve nuovo vedrò da un meccanico se ne trovo uno da mettere.
Chiedevo anche dove posso reperire il tool della sram per regolare bene il deragliatore anteriore, non riesco ad evitare la caduta della catena all'esterno, ho provato diverse soluzioni letto e riletto post e video ma niente non riesco, vorrei provare con il tool sram .

 

[skizzo17]

Vedo male io oppure ha il seger spezzato ?

Esatto ma non me lo spiego !

 

[SCR1]

Vedo male io oppure ha il seger spezzato ?

Io il seeger manco l'ho visto , il problema è questo, l'avevo preso per il bollino che c'è sul deragliatore

 

[SCR1]

Purtroppo è rotto non posso rimetterlo mi serve nuovo vedrò da un meccanico se ne trovo uno da mettere.
Chiedevo anche dove posso reperire il tool della sram per regolare bene il deragliatore anteriore, non riesco ad evitare la caduta della catena all'esterno, ho provato diverse soluzioni letto e riletto post e video ma niente non riesco, vorrei provare con il tool sram .

Quello non è un seeger, ma un'anello Benzing e lo trovi da ferramenta attrezzate, misura la gola interna ed il diametro dell'alberino, tanto per darti una dritta

Anello Benzing per albero ø mm.5 (pz.10 vendita online modellismo

Anello Benzing per albero ø mm.5 (pz.10) (art. VIT/52625/000)

www.casadelmodellismo.com

 

[skizzo17]

Quello non è un seeger, ma un'anello Benzing e lo trovi da ferramenta attrezzate, misura la gola interna ed il diametro dell'alberino, tanto per darti una dritta

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io l'ho chiamato seger ma in realtà è un anello elastico, mi sono sbagliato , provo domani dal ferramenta.

 

[Mardot]

Oggi mentre pulivo e cercavo una regolazione per la caduta della catena all'esterno, mi e venuto fuori un piccolo seger che non capivo da dove venisse, dopo 1/2 di ricerca ho capito che veniva dal deraglitore anteriore ,precisamente dal perno che vincola la gabbia al movimento del deraglitore.
Penso che un meccanico riesca a fornirmi uno di questi senza problemi ,quindi niente di preoccupante.
Però dico, ma è normale che si rompe questo pezzo?
E possibile che lavori male e e sforza?
La serie del mio deragliatore è
FD-FRC--E-D
1440001750
Ci sono stati richiami per componenti difettosi?
Grazie

Domanda probabilmente inutile ma te la faccio ugualmente: il cuneo posteriore di riscontro al telaio ce l'hai installato correttamente?

 

[skizzo17]

Domanda probabilmente inutile ma te la faccio ugualmente: il cuneo posteriore di riscontro al telaio ce l'hai installato correttamente?

Il Cuneo dietro c'è