Esattamente di 27 CMIo ti ho detto: "compact con 11-25 rispetto a tradizionale con 12-27" che era la combinazione che ipotizzavi tu come polivalente.
Il 50-11 è più duro del 53-12.



Esattamente di 27 CMIo ti ho detto: "compact con 11-25 rispetto a tradizionale con 12-27" che era la combinazione che ipotizzavi tu come polivalente.
Il 50-11 è più duro del 53-12.



No giovane, con la compatta non hai rapporti più duri ma solo più agili.![]()

penso che 39 28 non hai fatto salite da 20% oppure hai un gran motoredavvero???
quante teorie strane...
comunque io mi trovo meglio con la tradizionale,ho usato la compatta per tutto l'hanno scorso,e non mi ci trovavo mai,sopratutto quando con il 34 non avevo piu' rapporti dietro,poi anche solo una leggera salita,e perdevo ritmo...
ora ho la tradizionale con l'11-28(11 molto sprecato,ogni tanto lo metto in discesa così faccio partecipare pure lui),mentre con il 39-28 mi trovo bene,ho fatto un po' di salite quest'anno,e penso che mi basti per quello che devo fare...
davvero???
quante teorie strane...
comunque io mi trovo meglio con la tradizionale,ho usato la compatta per tutto l'hanno scorso,e non mi ci trovavo mai,sopratutto quando con il 34 non avevo piu' rapporti dietro,poi anche solo una leggera salita,e perdevo ritmo...
ora ho la tradizionale con l'11-28(11 molto sprecato,ogni tanto lo metto in discesa così faccio partecipare pure lui),mentre con il 39-28 mi trovo bene,ho fatto un po' di salite quest'anno,e penso che mi basti per quello che devo fare...
hanno inventato le bici con 33 rapporti e il tuo amico ne una uno solo?
permettimi, senza offesa, di dubitare della bontà di questa scelta
quanto al paragone compact=modo di pedalare come la mtb, io penso che il 90% dei ciclisti normali facciano già fatica a spingere una compact
pensa che uno che ha una vam 1000 e fa una salita del 10%, viaggia a 10 km/h e, conun 34x27, viaggia a 60 rpm, un pò bassino ....
e infine, se ti piace soffrire, puoi sempre mettere un cilicio sulla sella ...
senza offesa, si scherza anche un pochino ...![]()
Se sei uno leggero ed allenato ce la fai, se hai il qulo pesante e sei una pippa (come me), rimpiangi di non avere una compact o un pignone più grande 28 o 29.vedo che negli ultimi interventi ci sono più amatori della guarnitura tradizionale
ragazzi mi sono informato in giro e dalle mie parti le pendenze maggiori dovrebbero essere intorno al 10-16%
che dite con la tradizionale e con pacco 12-25 andrei bene o sono già al limite?

Vorrei precisare che non ho detto che la compatta è inutile, ci mancherebbe altro! Ma è più adatta per chi ama l'agilità, i giri con molte salite e per chi è indietro con la preparazione. Molti ragazzi con cui pedalo montano la compatta, e si trovano bene proprio perchè facendo tanta salita riescono a salvare la gamba e a salire anche mezzi morti, ma tutti quanti mi dicono che per esempio se sei in gruppo a più di 30km/h fanno fatica a trovare il rapporto giusto per stare in scia(cioè vanno dal troppo duro al troppo agile) e questo può essere un difetto.
Grazie : il 50x11 è più duro del 53x12, ma il 53x11 è più duro del 50x11, ragioniamo sullo stesso pacco pignoni se si discute in generale delle due guarniture.![]()
la pensiamo allo stesso modo, se hai letto i miei vecchi post vedi che ho i tuoi stessi dubbi sulla compact e ho fatto il confronto tra compact e tradizionale abbinate a pacco 12-25 e ho visto che il 50x14 è in realtà più duro del 53x15 pur avendo sviluppi metrici similiVorrei precisare che non ho detto che la compatta è inutile, ci mancherebbe altro! Ma è più adatta per chi ama l'agilità, i giri con molte salite e per chi è indietro con la preparazione. Molti ragazzi con cui pedalo montano la compatta, e si trovano bene proprio perchè facendo tanta salita riescono a salvare la gamba e a salire anche mezzi morti, ma tutti quanti mi dicono che per esempio se sei in gruppo a più di 30km/h fanno fatica a trovare il rapporto giusto per stare in scia(cioè vanno dal troppo duro al troppo agile) e questo può essere un difetto.
Grazie : il 50x11 è più duro del 53x12, ma il 53x11 è più duro del 50x11, ragioniamo sullo stesso pacco pignoni se si discute in generale delle due guarniture.![]()
Se sei uno leggero ed allenato ce la fai, se hai il qulo pesante e sei una pippa (come me), rimpiangi di non avere una compact o un pignone più grande 28 o 29.
Una salita si misura anche per la sua lunghezza, se hai pendenze ripide per brevi tratti te la cavi con un fuori sella, se la storia si fa lunga qualche km allora meglio avere rapporti agili.
Io monto una compact con pignoni 11-25, a mio avviso ho un'ampiezza di sviluppi molto buona.
mah sono una 80 di kg ma sono alto pure 184
non so se sono una pippa o se ho il culo pesante io pedalo a volte gli stessi percorsi sia con rapporti più duri che con rapporti più agili a seconda se in quel giorno mi sento più in forma o meno
non saprei cosa rispondere dovrei confrontarmi con altri
IO voto compatta al 100%,
la tradizionale è comoda in pianura e per le alte volcità ma in salita anche se metti un 39 -29 che sarebbe uguale a 36 -26 , comunque hai molti "sbalzi di umore" tra il 29 e il rapporto inferiore che di solito è un 26.
La tradizionale in molte situazioni ti "costringe" ad andare molto duro rispetto a salire con un certa agilità con bel 34-26.
Nulla viete poi con un modica spesa di trasfomare un compatta in tradizionle o simile molto vantaggiosa è la 52 - 36 che ti da qualcosa in più in pianura ma ti "salva" col 36 in salita la differenza di dentatura è la medesima che col 50 -34 quindi non c'è nessun problema di cambiata.
IO voto compatta al 100%,
la tradizionale è comoda in pianura e per le alte volcità ma in salita anche se metti un 39 -29 che sarebbe uguale a 36 -26 , comunque hai molti "sbalzi di umore" tra il 29 e il rapporto inferiore che di solito è un 26.
La tradizionale in molte situazioni ti "costringe" ad andare molto duro rispetto a salire con un certa agilità con bel 34-26.
Nulla viete poi con un modica spesa di trasfomare un compatta in tradizionle o simile molto vantaggiosa è la 52 - 36 che ti da qualcosa in più in pianura ma ti "salva" col 36 in salita la differenza di dentatura è la medesima che col 50 -34 quindi non c'è nessun problema di cambiata.
Prendendo in considerazione una salita a caso.. mettiamo che la fai (ipotizzo) con il 34x19.. prendendo una tradizionale (la stessa salita, a parità di condizione) con un 39 * 22 (tenedo conto che il 22 normalmente non lo si trova sarebbe circa a metà tra un 39x21 e 39x23)..
Ovvio che se c'è una salita lunga che la fai col 34*27, non ti basterebbe (a parità di sforzo finale) un 34x29..
IO voto compatta al 100%,
la tradizionale è comoda in pianura e per le alte volcità ma in salita anche se metti un 39 -29 che sarebbe uguale a 36 -26 , comunque hai molti "sbalzi di umore" tra il 29 e il rapporto inferiore che di solito è un 26.
La tradizionale in molte situazioni ti "costringe" ad andare molto duro rispetto a salire con un certa agilità con bel 34-26.
Nulla viete poi con un modica spesa di trasfomare un compatta in tradizionle o simile molto vantaggiosa è la 52 - 36 che ti da qualcosa in più in pianura ma ti "salva" col 36 in salita la differenza di dentatura è la medesima che col 50 -34 quindi non c'è nessun problema di cambiata.
Io con la 51 e un pacco 12-27, sto dietro ai camion a 55km/h, senza problemi. Non so che velocita' tengano alcuni gruppi di ciclisti sul forum uhmmmm