Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP

bagga

Scalatore
27 Luglio 2019
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modena
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Bici
giant tcr sl

ora è un pò più chiaro e direi proprio che sia un "problema" di smaltimento e/o convivenza con l'acidosi...come detto sopra la cosa che potrebbe aiutare di più a migliorare questo aspetto direi che siano allenamenti dalla Z4a alla Z5 piena se non alta...se quelli che conosci ne hanno meno di te sulla salita secca (magari anche dopo 2-3 salite) allora di certo hanno più tenuta dopo aver scollinato...magari tu ti fai la salita a (numeri a caso) 250 watt e loro a 230 ma se dopo lo scollino tu ti ritrovi a 210-220 e loro riescono a rimanere stabili o magari aumentare un pelo alla lunga ci viene una discreta differenza...
 

TheLordofBike

Passista
4 Ottobre 2007
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Concordo...si può andare decisamente "ad oltranza"....
 
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sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
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Bici
BMC slr01 TREK Madone
Cercando di studiare la cosa e soprattutto studiare i diversi comportamenti che ho in allenamento e in gara, ho preso a riferimento un allenamento simile, o meglio una uscita di gruppo dove , anche se a step isolati , ce ne siamo dati di santa ragione, e dove al dila della "posizione" che avevo nel gruppo di allenamento ho visto che ad uscita simile 03 vs 115 e 1330 vs 1430, ho avuto una ponderata assai diversa, una 195 in allenamento mentre in gara (3h08) una ponderata di 215, ma soprattutto ho trascorso il 45% Z4 e oltre mentre in allenamento il 22%, forse questo spiega tutto?...e la domanda successiva allora che vien è possibile mai fare allenamenti con 40 50 % di soglia e oltre ? arriverei la domenica cottto....se ci arrivo

(che poi capiamoci sto facendo questa analisi magari utile per tutti e per alimentare la discussione...)
 

sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
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Bici
BMC slr01 TREK Madone
la sostanza forse e semplicemente che in gara eri a tutta pure quando gli altri recuperavano ( come hai scritto sopra stando nel gruppo di 30)

come scritto sopra , lanalisi dei dati mi ha porta a dire che il ritmo in gara è stato decisamente piu alto...e a prescindere dal confronto con gli altri, mi ha portato ad un acidosi che non ho smaltito, che poi come detto non so rimasto delusissimo , anzi meglio di altre volte, ho comunque fatto la gara senza subirla, era un discorso , il mio, piu in generale , ovvero cado sempre nello stesso problema.. forse inconsciamente in allemaneto tendo a mollare quando non ce la faccio e quando ho bisogno di recuperare in gara stringo ancor piu i denti e tengo a discapito ovviamente della prestazione fino alla fine.
Si ma come allenare sta cosa nel senso in allenamento mica posso sempre sputar sangue...
 

gioca63

Apprendista Velocista
18 Aprile 2009
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questo e 2021

questo sotto e il 2020

differenza principale molte piu ore circa due al giorno ( causa covid e zero lavoro), molti piu rulli lo vedi dal dislivello inferiore nonostante le ore in piu. grazie ai rulli un sacco di z2 in piu a scapito di medio e soglia e soprattutto z1. la mia z2 sui rulli e sempre stata al limite superiore e z3 bassa per due ore almeno sui rulli.ora intervals e xert mi danno una soglia a 265 +15 !
 

FDG

Apprendista Cronoman
4 Luglio 2006
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Bici
Bianchi Nirone

In gara eri in gruppo con atleti molto più potenti come wattaggio assoluto? Se sì hai fatto attenzione di stare sempre a ruota? No perchè se no ti spalmano sui falsopiani o simili, arrivi alle salite finali bello cotto...non è che sia tanto semplice gestire queste cose a meno che tu non sia con un gruppetto di tuo amici / squadra dove loro ti aspettano se sei indietro di un 5 metri e tu li aspetti vice versa
 

sepica

Ammiraglia
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Bici
BMC slr01 TREK Madone
no no, guarda eravamo sempre in 3 4 a tirare , i 3 4 che poi me li son portati al traguardo, e dove sono stto attento a tirare poco, tendo sempre ad esser altruista, ma ieri direi sono stato giusto, come detto poi son rimasto anche contento perche alla fine abbiamo recuperato due tre gruppi belli sostanziosi e dove dentro non c'erano tanti paracarri
(A parte l'aneddoto di uno che si è incazzato perche lo spinto per farlo entrare prima di me in scia visto che tentennavamo ... vabeh poi forse ha capito e mi ha chisto scusa dell'incomprensione... )
 

FDG

Apprendista Cronoman
4 Luglio 2006
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Bici
Bianchi Nirone
allora non dovevi tirare XD

Se tiravate sui 40-41 facile andare in Z4 a meno di vento a favore

Cmq come hanno detto altri, le uniche granfondo dove ho avuto risultati decenti sono state quelle dove mi sono sforzato a tenere il gruppetto dei primi per più tempo, anche se, onestamente, è anche pericoloso tra discese etc.

era la prima mf stagionale giusto?
 

gioca63

Apprendista Velocista
18 Aprile 2009
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visto che non si puo sputare sempre sangue secondo me la chiave,potendo, e il VOLUME. con me ha funzionato inserendo molta z2 alta.
inoltre inserendo almeno un allenamento a settimana ad alta intensita con almeno una ventina di minuti totali in z5
 
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cbr70

Scalatore
6 Giugno 2018
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genova
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Specy
non ci sono tanti discorsi , in questo tipo di gare devi sopportare i fuorigiri , andare a 400 watt per un minuto ed oltre per tenere quelli davanti e rimanere poi coperto. se pensi chi ti basti il fondo o che tu sia un disel o semplicemente quello che hai predicato e sostenuto fino ad oggi ti converrebbe iscriverti a gare di 180 e più km. a mio avviso.
se parti tranquillo non riprendi più neanche che è più scarso e ti concede un minutino in salita.

a parte che se poi non sei abituato ai cambiamenti di ritmo , ti potrebbero venire anche i crampi
 

sepica

Ammiraglia
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Bici
BMC slr01 TREK Madone
no dai, ti ripeto non penso di essermi esaurito nel tirare, non so a quanto andavamo diciamo sui 38 40 , che riuscimo a tenerli bene, infatti non era proprio un gruppo per recuperare posizioni.