Però con madone hai isospeed che da tanti vantaggi hai notato? Son molto più importanti di qualche etto mancante all'emonda. Complementi caro @cikin goditela!!Lista componenti:
* Telaio Trek Madone SLR Disc 2021, taglia 54
* Ruote SpaceCarbon WS 61 - Mozzi dt swiss 240
* Copertoni Pirelli PZERO Race TLR da 28mm
* Perno passante ant. Rockshox & post. Trek
* Attacco Bontrager Pro Blendr 100mm -7°
* Curva Pro Vibe Aero Superlight 400mm
* Freni Shimano Ultegra Di2 Disc
* Dischi Galfer centerlock 160-140
* Guarnitura Shimano Dura-Ace 172.5mm
* Corone Shimano 53-39
* Movimento centrale praxis T47
* Pacco Pignoni Shimano Dura-Ace 11-30
* Cambio Shimano Ultegra Di2
* Deragliatore Shimano Ultegra Di2
* Catena Shimano Ultegra
* Reggisella Trek Madone 160mm offset 5mm
* Sella Pro stealth carbon da 142mm
* Pedali Shimano Ultegra R8000
* Portaborraccia Bontrager
* Attacco Garmin Bontrager Blendr
* Misuratore di potenza Stages L
Peso così come la vedete 7,6-7,7 kg, devo ancora pesarla bene con una bilancia digitale seria.
Il primo che dice che la bici è pesante e costa come una Golf non vince niente (per quello hanno inventato facebook)
Se volevo la bici leggera prendevo l'emonda.
In futuro la proverò con ruote diverse per vedere i comportamenti diversi e quale per me la migliore accoppiata.
Con questa da 60mm pensavo che il vento e la salita fossero un problema invece non lo sono.
è la 4a bici con l'isospeed che ho per cui l'apprezzo molto questo sistema. Se volevo una bici leggera prendevo l'emonda. Poi con ruote leggere si va sotto i 7.5kg che per il tipo di bici non fa assolutamente schifo.Però con madone hai isospeed che da tanti vantaggi hai notato? Son molto più importanti di qualche etto mancante all'emonda. Complementi caro @cikin goditela!!
è la 4a bici con l'isospeed che ho per cui l'apprezzo molto questo sistema. Se volevo una bici leggera prendevo l'emonda. Poi con ruote leggere si va sotto i 7.5kg che per il tipo di bici non fa assolutamente schifo.
Poi, parere personale di uno che fino a 3 mesi aveva una Tarmac sl6 da 6.2kg ed ha una full da 9.2kg, se prendi questa bici il peso è l'ultima cosa che guardi, e sinceramente quando la usi non è assolutamente limitante, anzi,...si nota molto l'effetto aerodinamico e di trazione dell' isospeed.
Se uno va piano con questa bici, va piano con tutte le altre...e se la compra e ci mette la compact 50-34 e si lamenta che è pesante, scelta sua per carità, ma ha proprio sbagliato bici.
Per gli amanti del peso : finalmente con questa bici ho sfondato la barriera dei 70kg di bici + ciclista
Peso 62kg X 1.75 per cui sul discorso delle caratteristiche direi proprio di no. L'ho presa perchè mi piaceva, e pure molto. L'emonda non mi piace e non ha l'isospeed. Poi io sono leggero ma sono più da Giro delle Fiandre che da tappa al Mortirolo per cui preferivo qualcosa di diverso.come mai sei passato da bici superleggera a bici aero? per provare qualcosa di diverso oppure perchè come caratteristiche è più adatta a te?
Quando monterai ruote leggere a tubolari da 45 mm di profilo Ti accorgerai piacevolmente esser al TOP in tutte le condizioni di strada con la madone poi mi dirai, son tanti anni che ormai preferisco quest'altezza di profilo facendo attenzione al profilo del cerchio che sia di tipo U-shapePeso 62kg X 1.75 per cui sul discorso delle caratteristiche direi proprio di no. L'ho presa perchè mi piaceva, e pure molto. L'emonda non mi piace e non ha l'isospeed. Poi io sono leggero ma sono più da Giro delle Fiandre che da tappa al Mortirolo per cui preferivo qualcosa di diverso.
Volevo una bici comoda che mi appagasse la vista, fregandomene del peso (tanto poi arriveranno ruote a profilo più basso per farla leggera se voglio) e che fosse diversa dalle altre. Alla fine in salita con questa non vado peggio che con bici da salita leggere che ho avuto ma in compenso in pianura e sul vallonato non c'è paragone
Sinceramente non so perché si sia bruciata, so che l'ha dovuta cambiare.Come aveva fatto a bruciare la centralina? Troppe cambiate ravvicinate? Ma poi l’ha dovuta cambiare ?
Per ora uso i guanti estivi, vediamo ancora per quanto tempo riesco a resistere. Le leve Di2 sono comodissime, ma serve avere tattilitàSinceramente non so perché si sia bruciata, so che l'ha dovuta cambiare.
anche io ho l'ultegra elettronico ed i pulsanti sono piccolissimi, con i guanti è un problema fare una cambiata giusta....il pulsante programmabile c'è ma per poterlo usare sevi acquistare dei pezzi a parte e poi si trova in una posizione super scomoda se sei in presa bassaImmagino. La leva tradizionale dovrebbe essere più facile da interpretare con dei guanti spessi. A dimostrazione che non tutte le novità vadano bene a tutti e a tutte le condizioni.
Però i nuovi di2 hanno anche il pulsantino programmabile, sbaglio?
molto bella complimenti!Lista componenti:
* Telaio Trek Madone SLR Disc 2021, taglia 54
* Ruote SpaceCarbon WS 61 - Mozzi dt swiss 240
* Copertoni Pirelli PZERO Race TLR da 28mm
* Perno passante ant. Rockshox & post. Trek
* Attacco Bontrager Pro Blendr 100mm -7°
* Curva Pro Vibe Aero Superlight 400mm
* Freni Shimano Ultegra Di2 Disc
* Dischi Galfer centerlock 160-140
* Guarnitura Shimano Dura-Ace 172.5mm
* Corone Shimano 53-39
* Movimento centrale praxis T47
* Pacco Pignoni Shimano Dura-Ace 11-30
* Cambio Shimano Ultegra Di2
* Deragliatore Shimano Ultegra Di2
* Catena Shimano Ultegra
* Reggisella Trek Madone 160mm offset 5mm
* Sella Pro stealth carbon da 142mm
* Pedali Shimano Ultegra R8000
* Portaborraccia Bontrager
* Attacco Garmin Bontrager Blendr
* Misuratore di potenza Stages L
Peso così come la vedete 7,6-7,7 kg, devo ancora pesarla bene con una bilancia digitale seria.
Il primo che dice che la bici è pesante e costa come una Golf non vince niente (per quello hanno inventato facebook)
Se volevo la bici leggera prendevo l'emonda.
In futuro la proverò con ruote diverse per vedere i comportamenti diversi e quale per me la migliore accoppiata.
Con questa da 60mm pensavo che il vento e la salita fossero un problema invece non lo sono.
E' bella così. non mettere le decals alle ruote!Devo ancora mettere le decals alle ruote e regolare un pelo la posizione
Vedi l'allegato 252043
Vedi l'allegato 252044Vedi l'allegato 252045Vedi l'allegato 252047Vedi l'allegato 252049
Bella complimentiEccola!!
Non ho ancora tagliato a filo anche su suggerimento del rivenditore perché ho abbassato di altri 5 mm quindi in teoria avrei ancora mezzo cm sopra.
Cmq meglio di prima dai....
Gli upgrade sono le luci Bontrager Ion e la sella Aeolus Pro in carbonio.
Peso attuale così come la vedete in foto 7,4 kg tondi tondi...
Chissà che trova le camere Tubolito per arrivare a 7, 3 ahahahh
2 cose:
- si può regolare l'intensità e il tipo di luce direttamente dal Garmin o no?
-Vorrei cambiare il Garmin 520, consigliate il 1030 Plus oppure 830?non vorrei che il primo fosse un padellone....
C'è qualche sconto a riguardo in giro perché più del 15 non si trova....
pastiglie normali. Frenare frenaCerto che i dischi galfer sono davvero splendidi (oltre alla bici ovviamente).
Qualche tempo fa volevo prenderli anche io, poi mi son fermato... ma appena mi gireranno i due minuti cambierò i miei per quelli.
Domanda, hai messo delle pastiglie particolari? non ho capito quali ci vogliono...
Anche io ero indeciso se mettere le decals sulle ruote, ma alla fine le ho lasciate "nude".. Belle però così semplici..
Ciao cikin bel montaggio come piace a mè un pò mischiato ma di sostanza, come mai hai optato per shimano mi aspettavo sram come avevi postato un pò di tempo fa .... ruote hai optato per queste perchè non avevi a disposizione le Bontxxx o è stata una scelta di convenienza.pastiglie normali. Frenare frena
dimmi che piante vuoi vedere e te le fotografo. Il cancello è di fronte al mio garage ecco il motivoNon hai una foto senza il cancello davanti così si vede meglio il frutteto?
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