Grazie mille, da ragionarci ma è un parere utile. Anche a me il venditore mi ha fatto sempre pedalare con la 50 (più modelli Emonda) nonostante per Trek fossi da 52…
Grazie mille, da ragionarci ma è un parere utile. Anche a me il venditore mi ha fatto sempre pedalare con la 50 (più modelli Emonda) nonostante per Trek fossi da 52…Ciao! io ho il modello 2021 e non avevo il precedente. ti dico solo che sono 171 cm cavallo 83 e pedalo a 72,2. ho sicuramente le gambe un po' più lunghe rispetto al busto considerata la mia altezza (o bassezza). comunque ho preso una 52 ed ho messo reggisella lungo (per via dell'altezza sella quello corto non era sufficiente) e con offset ridotto (5mm anzichè 25) in più ho la sella molto avanzata, altrimenti ero molto/troppo allungato (adesso i biomeccanici tendono a metterti in posizione moto raccolta, ma io sono un novellino ...). Ergo, secondo me tu sei da 50 piena. forse di busto sei come me e potresti "allungarti" su una 52, ma considera le modifiche ho fatto anche io ...
Anche a me le tabelle trek proponevano la 54, ma avrei amplificato di un altro cm il problema allungamento e poi manubrio più largo (42 anzichè 40) leve lunghe (con la 52 ho quelle "reach corto" più giuste per me). Il problema dello stack secondo mio modesto parere lo risolvi con gli spessori. So che per voi agonisti sono inconcepibili, ma io che ho poca flessibilità ne ho tolto uno da 0,5 e forse toglierò più avanti un altro 0,5 e stop. Con dislivello a circa 7,5 cm sono già al limite come posizione per la mia schiena... ciao !
Ciao, torno sull'argomento BB90. Ho una madone 2020 con circa 6000km. Da qualche tempo alzandomi sui pedali, solo sulla parte della pedivella sinistra, si sente un ticchettio ad ogni giro di pedali. Potrei essere incappato nel problema del BB90? Potrei risolvere definitivamente sostituiendo con Token Ninja BB90 o similari?
Grazie 1000 e buona giornata
Quasi sicuramente dovrai sostituire cuscinetto sx del BB90
Grazie per le risposte. Ho dimenticato di dire che il meccanico ha già cambiato calotte e cuscinetti (mezzo salasso...). A questo punto vedrò con lui dopo le vacanze (o magari con uno più "specializzato" su Trek, milanocycling.it?).A me faceva tipo un cigolio ogni volta che iniziavi la fase di spinta sui pedali.
Prova a sostituire il cuscinetto sinistro (usa gli strumenti appositi, mi raccomando). Se il rumore permane vuol dire che la sede si è allargata.
Io il Token ninja l'ho già preso ma non ancora montato, perchè mentre aspettavo la spedizione avevo già risolto con la loctite ed un cuscinetto nuovo. Prossima volta monterò il token.
Attento che ne fanno due versioni, uno è per le sedi che già si sono rovinate (versione C3).
Non chiedermi se nel tuo caso può andare bene quello normale perchè non saprei risponderti.
Similari al token ninja non mi pare esistano.
Si è la bontrager xxx.Se è la Bontrager XXX io l'ho crepata o meglio un incastro si è scollato dopo 4 uscite e sono 61kg......
Il mio Trek Store mi ha riferito che non la producono nemmeno più, peccato mi trovavo molto bene, fortunatamente mi hanno rimborsato la spesa o meglio ho barattato con un paio si scarpe XXXSi è la bontrager xxx.
Pensa che ho una ax-lightness da 5 anni ancora perfetta.
Anche il mio mi ha detto che non c'è più. Prenderò qualcos'altro anchioIl mio Trek Store mi ha riferito che non la producono nemmeno più, peccato mi trovavo molto bene, fortunatamente mi hanno rimborsato la spesa o meglio ho barattato con un paio si scarpe XXX
Grazie per le risposte. Ho dimenticato di dire che il meccanico ha già cambiato calotte e cuscinetti (mezzo salasso...). A questo punto vedrò con lui dopo le vacanze (o magari con uno più "specializzato" su Trek, milanocycling.it?).
Ma ogni quanti km si rifanno calotte e cuscinetti?Curiosità, quanto hai speso?
Perchè la coppia di cuscinetti (quelli FSA) costa 20-25€.
A costare sono gli strumenti se vuoi fartelo in casa.. tra estrattore e strumento di montaggio ti viene 80-90€..
Io li ho presi durante il lockdown 2020, perchè non potevo andare dal meccanico, ed ora me lo faccio tranquillamente in casa.
A proposito come sono le scarpe bontrager?Il mio Trek Store mi ha riferito che non la producono nemmeno più, peccato mi trovavo molto bene, fortunatamente mi hanno rimborsato la spesa o meglio ho barattato con un paio si scarpe XXX
Purtroppo non sono in grado di farlo da solo.Curiosità, quanto hai speso?
Perchè la coppia di cuscinetti (quelli FSA) costa 20-25€.
A costare sono gli strumenti se vuoi fartelo in casa.. tra estrattore e strumento di montaggio ti viene 80-90€..
Io li ho presi durante il lockdown 2020, perchè non potevo andare dal meccanico, ed ora me lo faccio tranquillamente in casa.
Un salasso, da fare passare la voglia d'andar sulla bdcPurtroppo non sono in grado di farlo da solo.
Compreso di cambio catena (SRAM Force, circa 40€ penso) ho speso 110€.
Li avrei spesi anche volentieri se avesse risolto il problema....
Mi trovo benissimo, come calzata e come rigidità della suola che ha il massimo del punteggio. La pelle è morbida e i BOA (due) stringono bene permettendo al piede di aderire in maniera ottimale. Tutto quanto però rimane soggettivo in base alla conformazione dei piedi stessi. Fai conto che uso le tacchette LOOK KEO Nere da quando le ho provate mi trovo meglio che con le grigie. La sella ho rimesso la San Marco Aspide Superleggera con la quale mi trovavo bene lo stesso.A proposito come sono le scarpe bontrager?
Grazie.Mi trovo benissimo, come calzata e come rigidità della suola che ha il massimo del punteggio. La pelle è morbida e i BOA (due) stringono bene permettendo al piede di aderire in maniera ottimale. Tutto quanto però rimane soggettivo in base alla conformazione dei piedi stessi. Fai conto che uso le tacchette LOOK KEO Nere da quando le ho provate mi trovo meglio che con le grigie. La sella ho rimesso la San Marco Aspide Superleggera con la quale mi trovavo bene lo stesso.
Bella!
Anche io nel club :D
Trek Madone SL7 in taglia 50
Avendo portato fino ad ora solo bici da cronometro, devo dire che la trek è una poltrona come comodità, prima esperienza anche per i freni a disco, che non mi hanno stupito più di tanto, unici momenti in cui li ho apprezzati, sono stati sotto la pioggia e quando passavo per i viali con l'asfalto pieno di aghi di pino che con i caliper, mi si incastravano nella forcella. A livello di rigedazza non è male, anche se non al top. Rispetto ai freni tradizionali, come praticità è un passo indietro, ogni volta che la devo caricare in macchina devo stare attento a troppe cose, prima era un'attimo smontare la ruota davanti e buttare tutto dentro senza troppi pensieri.
Avendo anche io le Bont XXX confermo, scarpe molto rigide ma nello stesso tempo (per il mio piede) molto comode.Mi trovo benissimo, come calzata e come rigidità della suola che ha il massimo del punteggio. La pelle è morbida e i BOA (due) stringono bene permettendo al piede di aderire in maniera ottimale. Tutto quanto però rimane soggettivo in base alla conformazione dei piedi stessi. Fai conto che uso le tacchette LOOK KEO Nere da quando le ho provate mi trovo meglio che con le grigie. La sella ho rimesso la San Marco Aspide Superleggera con la quale mi trovavo bene lo stesso.
bella! peccato per i quasi 9 kg ma chi la acquista questo già lo sa
Anche io nel club :D
Trek Madone SL7 in taglia 50
Avendo portato fino ad ora solo bici da cronometro, devo dire che la trek è una poltrona come comodità, prima esperienza anche per i freni a disco, che non mi hanno stupito più di tanto, unici momenti in cui li ho apprezzati, sono stati sotto la pioggia e quando passavo per i viali con l'asfalto pieno di aghi di pino che con i caliper, mi si incastravano nella forcella. A livello di rigedazza non è male, anche se non al top. Rispetto ai freni tradizionali, come praticità è un passo indietro, ogni volta che la devo caricare in macchina devo stare attento a troppe cose, prima era un'attimo smontare la ruota davanti e buttare tutto dentro senza troppi pensieri.
Bella la bici e anche la foto! Vedrai che ti abitui subito ai freni a disco, io spesso manco metto nulla per bloccare le pinze
Anche io nel club :D
Trek Madone SL7 in taglia 50
Avendo portato fino ad ora solo bici da cronometro, devo dire che la trek è una poltrona come comodità, prima esperienza anche per i freni a disco, che non mi hanno stupito più di tanto, unici momenti in cui li ho apprezzati, sono stati sotto la pioggia e quando passavo per i viali con l'asfalto pieno di aghi di pino che con i caliper, mi si incastravano nella forcella. A livello di rigedazza non è male, anche se non al top. Rispetto ai freni tradizionali, come praticità è un passo indietro, ogni volta che la devo caricare in macchina devo stare attento a troppe cose, prima era un'attimo smontare la ruota davanti e buttare tutto dentro senza troppi pensieri.
Manco io metto nulla... Giusto quando vado in gara metto la forchettina, tanto per evitare di trovarmi il disco che striscia...Bella la bici e anche la foto! Vedrai che ti abitui subito ai freni a disco, io spesso manco metto nulla per bloccare le pinze
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