un, due, Trek...stella (parte nona)

[ghesso]

i paranipple trek del vecchio modello 2020 aeolus 3 erano circa 40-45gr l'uno.

I paranipple trek che pesano 40 grammi l’uno sono quelli per trasformare le ruote in tlr, i paranipple trek normali per camera pesano circa 20/25 grammi l’uno.

Prodotti bici scontati

 

[longjnes]

@longjnes
Sai quanto pesano i perni passanti?

i carbon-ti circa 60gr. però esistono anche gli aserra

 

[ghesso]

Ecco la mia emonda. Finita oggi di sistemarla. Domani giro di prova e descrizione completa.

Bella bella

 

[terzuya]

i carbon-ti circa 60gr. però esistono anche gli aserra

Chiedevo gli originali trek

 

[ghesso]

Gli originali trek dovrebbero essere DT Swiss che hanno un peso dichiarato di 40 grammi senza leva e 70 con la leva.

 

[ghesso]

Gli originali trek dovrebbero essere DT Swiss che hanno un peso dichiarato di 40 grammi senza leva e 70 con la leva.

40 grammi il posteriore e 30 l’anteriore, i carbon ti forse una decina di grammi in meno per ogni asse
Mi ero interessato per il montaggio del mio telaio che aveva i Bontrager (dt swiss) con leva integrata ma mi piacevano i perni senza leva.

 

[Ipercool]

Chiedevo gli originali trek

Io ho messo i Carbon Ti perché mi piacciono senza leva.
All'inizio del 3D della mia bicicletta dovrei aver scritto il peso degli uni e degli altri.

 

[Don Perigon]

Ecco la mia emonda. Finita oggi di sistemarla. Domani giro di prova e descrizione completa.

Bella, non si discute proprio esteticamente parlando!

 

[longjnes]

Chiedevo gli originali trek

113gr versione leva fissa 2020.

 

[longjnes]

Io ho messo i Carbon Ti perché mi piacciono senza leva.
All'inizio del 3D della mia bicicletta dovrei aver scritto il peso degli uni e degli altri.

tra l'altro i carbon-ti sono tra i pochi che si comandano con la 5mm che comunque si porta dietro, e non obbligano a portarsi dietro la 6mm. quasi tutti i perni si comandano con la 6mm

 

[longjnes]

Comunque mi sento piacevolmente responsabile per aver contagiato col discorso del peso alcuni di questo forum.
Coraggio fategli vedere a trek come è fatta una bici leggera.
Mica siamo americani panzoni da 125kg noi non abbiamo bisogno di montaggi rinforzati.

 

[robeambro]

Comunque mi sento piacevolmente responsabile per aver contagiato col discorso del peso alcuni di questo forum.
Coraggio fategli vedere a trek come è fatta una bici leggera.
Mica siamo americani panzoni da 125kg noi non abbiamo bisogno di montaggi rinforzati.

A me piace l'idea di ottimizzare il peso, ma non ne faccio l'obiettivo principe. Poi eh, spetta che mi arriva la bici e ti faro' rabbrividire con il mio obiettivo di sub 7.3kg che sarebbe anche abbastanza facile, ma finche' (e se) non ci monto la piega Farsports F1 + una sella leggera + cambio gli assi ai pedali, non credo se ne parli di raggiungere l'obiettivo..

 

[simon848]

Buongiorno ragazzi!
Mercoledì mi consegnano la bici...si fanno attendere sigh...
Chiedo a chi ha la SLR7 oltre al carica batterie del Di2 cosa danno in dotazione?
Ad esempio nastro e valvole per trasformare le ruote in Tubeless sono inclusi?

Altra domanda: la leva che ho visto sull'asse della ruota post fa da chiave per estrarlo quindi la rimuovo giusto?

Sinceramente rimpiango il sistema RAT di Cervélo, in pratica era uno sgancio rapido e zero problemi.

Ultima cosa: per fare la bici un po' più figa e risparmiare qualche gr quali viti devo sost con quelle in titanio?Mi date anche un link su dove acquistare?

Grazie mille!!

 

[Criez81]

Salve a tutti oggi ho fatto un giro di prova con la mia emonda slr. Come potete vedere dall ultima foto un giro di 70 km e senza tirare troppo con semplicità è uscita la media che vedete. Questo per dire che la bici è veramente reattiva in tutto e su asfalto rovinato anche secca ma nonostante tutto l ho trovata comoda. Così come il manubrio che ha suscitato tante polemiche ma devo dire che nelle varie prese alte o basse i comandi sono vicini e facili da impugnare. Le ruote nonostante nn abbiamo rodaggio si sono rivelate molto reattive e tengono la velocità in maniera molto soddisfacente così come in salita quando si spinge sui pedali rispondono subito e bene. Inoltre per finire sia in discesa che in pianura tiene bene la strada e non sbacchetta affatto ma rimane dritta come una lama in base all impostazione data. Come ultima analisi rimane da dire che come sella ho provato la prologo m5 e l ho trovata molto comoda adatta a questo tipo di bici. In sostanza per finire secondo me è davvero una bici da salita perché risponde come una bici tale delle sua categoria nonostante qualcuno dica che pesa tanto ma ora anche in pianura con queste ruote e questa forma aereo dinamica in toto con il manubrio molto bello e ben fatto ha tutto per essere polivalente.
La mia slr è una taglia 54
Manubrio slr da 42 con attacco 90
Ruote slr 37
Pedali assioma duo
Sella prologo m5 nack
Reggisella opaco lungo
Cambio di2 ultegra 50/34 11/30
Pneumatici da 25 continental.

 

[bio]

Salve a tutti oggi ho fatto un giro di prova con la mia emonda slr. Come potete vedere dall ultima foto un giro di 70 km e senza tirare troppo con semplicità è uscita la media che vedete. Questo per dire che la bici è veramente reattiva in tutto e su asfalto rovinato anche secca ma nonostante tutto l ho trovata comoda. Così come il manubrio che ha suscitato tante polemiche ma devo dire che nelle varie prese alte o basse i comandi sono vicini e facili da impugnare. Le ruote nonostante nn abbiamo rodaggio si sono rivelate molto reattive e tengono la velocità in maniera molto soddisfacente così come in salita quando si spinge sui pedali rispondono subito e bene. Inoltre per finire sia in discesa che in pianura tiene bene la strada e non sbacchetta affatto ma rimane dritta come una lama in base all impostazione data. Come ultima analisi rimane da dire che come sella ho provato la prologo m5 e l ho trovata molto comoda adatta a questo tipo di bici. In sostanza per finire secondo me è davvero una bici da salita perché risponde come una bici tale delle sua categoria nonostante qualcuno dica che pesa tanto ma ora anche in pianura con queste ruote e questa forma aereo dinamica in toto con il manubrio molto bello e ben fatto ha tutto per essere polivalente.
La mia slr è una taglia 54
Manubrio slr da 42 con attacco 90
Ruote slr 37
Pedali assioma duo
Sella prologo m5 nack
Reggisella opaco lungo
Cambio di2 ultegra 50/34 11/30
Pneumatici da 25 continental.

Bellissima, bella andatura.

 

[carlcarl]

Qualcuno ha usato le luci bontrager ion 200 rt sul manubrio della nuova emonda slr? È davvero poco stabile il supporto come alcuni dicono? Qualcuno mi può consigliare in alternativa un altra luce che si può mettere nel manubrio slr grazie mille

non esiste un accessorio blendr per quel manubrio?

 

[Criez81]

non esiste un accessorio blendr per quel manubrio?

Si esiste. Ma appunto dicono che è troppo delicato e si rompe

 

[carlcarl]

Si esiste

visto adesso, c'è anche per luce e computer insieme...

 

[terzuya]

40 grammi il posteriore e 30 l’anteriore, i carbon ti forse una decina di grammi in meno per ogni asse
Mi ero interessato per il montaggio del mio telaio che aveva i Bontrager (dt swiss) con leva integrata ma mi piacevano i perni senza leva.

Pensavo più differenza .

 

[bicimix]

@bicimix
Ti trovi con la presa così larga della piega integrata?
Io sono abituato alle pieghe rotonde al massimo un po schiacciate.

Con la piega mi trovo molto bene , nonostante all’inizio avessi dei dubbi.