un, due, Trek...stella (parte ottava)

Don Perigon · 12 Aprile 2020

bicimix ha scritto:
Io dissi che dell’emonda attuale In fase prototipale avevono fatto dei kit frame in grafene ma che non soddisfarono dal punto di vista dell’affidabilità.
Di questa nuova non ho detto nulla, anzi avevo confermato oclv 700 ma la trek mi ha tirato un colpo basso
su questo oclv 800 non sappiamo nulla sulla sua composizione, magari ci scappa la sorpresa ma a prescindere sarà sicurante dal punto d vista delle caratteristiche tecniche più performante del precedente.

OLCV 800 sarà la nuova sigla identici, cattiva del grafene
A proposito del carro alto é da salita estrema, ho provato tantissime bdc a carro basso e ci mancava sempre qualcosa nelle salite secche anche se più reattivo da s-works a wilier a Scott a orbea Cannondale bianchi ecc ci sarà chi preferisce la moda del carro basso e chi come me il redditizio carro alto della Madone 9 RSL che nello scorso anno mi ha dato tantissime soddisfazioni ognuno procede per la sua strada, per il mio uso preferirei emonda rim in modo da aver la massima performance in salita, quando la testeró vi dirò dettagliatamente
Ultima cosa avendo già passaggio fili attraverso Serie sterzo delle mie Madone lo giudico perfetto e son felicissimo ciò sia stato riproposto sulla nuova emonda

bicimix · 12 Aprile 2020

Don Perigon ha scritto:
OLCV 800 sarà la nuova sigla identici, cattiva del grafene
A proposito del carro alto é da salita estrema, ho provato tantissime bdc a carro basso e ci mancava sempre qualcosa nelle salite secche anche se più reattivo da s-works a wilier a Scott a orbea Cannondale bianchi ecc ci sarà chi preferisce la moda del carro basso e chi come me il redditizio carro alto della Madone 9 RSL che nello scorso anno mi ha dato tantissime soddisfazioni ognuno procede per la sua strada, per il mio uso preferirei emonda rim in modo da aver la massima performance in salita, quando la testeró vi dirò dettagliatamente
Ultima cosa avendo già passaggio fili attraverso Serie sterzo delle mie Madone lo giudico perfetto e son felicissimo ciò sia stato riproposto sulla nuova emonda

ma la nuova émonda sarà solo disco.

antonio.biker · 12 Aprile 2020

longjnes ha scritto:
penso sia difficile passare da topbrand italia a usa. La sostanza probabilmente è la stessa, ma nelle italiane vedo qualcosa in piu di anima. purtroppo io guardo anche al prezzo, quindi le ammiro solo in vetrina e al bar quelle degli altri. Sono comunque consapevole che a livello di resa siamo li.
con me sopra poi, parlare di resa....é dura.

Hai detto benissimo, purtroppo il concessionario Colnago della mia zona non aveva più la vendita e l’ altro più distante ......lasciamo stare..Quindi sono passato a Trek un po’ forzato. Prendere il C 64 ora e’ un po’ tardi , in quanto siamo al 3’ anno quindi credo in un rinnovo 2020/2021.

AXA · 12 Aprile 2020

bicimix ha scritto:
Io dissi che dell’emonda attuale In fase prototipale avevono fatto dei kit frame in grafene ma che non soddisfarono dal punto di vista dell’affidabilità.
Di questa nuova non ho detto nulla, anzi avevo confermato oclv 700 ma la trek mi ha tirato un colpo basso
su questo oclv 800 non sappiamo nulla sulla sua composizione, magari ci scappa la sorpresa ma a prescindere sarà sicurante dal punto d vista delle caratteristiche tecniche più performante del precedente.

Da quanto riportato sappiamo solo che questo OCLV800 è il 30% più resistente rispetto al 700 e quindi hanno potuto usare ancora meno materiale limando sul peso. Se sarà confermato nella pratica con questo telaio+piega integrata si potrebbe avere una bicicletta disc sotto i 7kg anche senza montarla al top.

Così ad occhio il reach della piega non credo sia inferiore di 90 mm

bicimix · 12 Aprile 2020

AXA ha scritto:
Da quanto riportato sappiamo solo che questo OCLV800 è il 30% più resistente rispetto al 700 e quindi hanno potuto usare ancora meno materiale limando sul peso. Se sarà confermato nella pratica con questo telaio+piega integrata si potrebbe avere una bicicletta disc sotto i 7kg anche senza montarla al top.

Così ad occhio il reach della piega non credo sia inferiore di 90 mm
Vedi l'allegato 199482

ammazza il 30% di resistenza in più rispetto al oclv 700 mi sembrano davvero tanti lavorando solo sul metodo della compattazione e fibre ...chissà se non ci sarà veramente una sorpresa !

dns76 · 12 Aprile 2020

bicimix ha scritto:
ammazza il 30% di resistenza in più rispetto al oclv 700 mi sembrano davvero tanti lavorando solo sul metodo della compattazione e fibre ...chissà se non ci sarà veramente una sorpresa !

Finalmente si sono adeguati agli standard della concorrenza

emiliano83 · 12 Aprile 2020

L immissione di questo nuovo OCLV800 dovrebbe far intendere che la prossima ad usufruirne sarà anche la Madone.

bicimix · 12 Aprile 2020

antonio.biker ha scritto:
Hai detto benissimo, purtroppo il concessionario Colnago della mia zona non aveva più la vendita e l’ altro più distante ......lasciamo stare..Quindi sono passato a Trek un po’ forzato. Prendere il C 64 ora e’ un po’ tardi , in quanto siamo al 3’ anno quindi credo in un rinnovo 2020/2021.

ti potevi tenere il c60 tanto è sempre la stessa minestra

m.buti · 12 Aprile 2020

bicimix ha scritto:
ti potevi tenere il c60 tanto è sempre la stessa minestra

Io dopo due trek e relativi problemini sono passato a Colnago con grande soddisfazione ,nonostante i foderi bassi ,il carbonio di infima qualità la minestra è proprio gustosa alla faccia di tanto marketing.

nannisettembrini · 12 Aprile 2020

Molto indeciso ho un C64 (che son quasi i miei anni) con il quale mi trovo benissimo, ho un Trek checkpoint...Cosa fare?
La Nuova Emonda (ho avuto la vecchia appena uscita) mi attira ma nello stesso tempo mi lascia dubbioso. Il C64 al momento e soprattutto per le mie caratteristiche è la miglior bici che ho avuto (e ne ho avute tante).
Come poi per molte bici le rutote fanno tanto. attualmente ho le Fulcrum speed 40 belle ma non eccezionale prima avevo le racing zero carbon, superiori ma esteticamente (per me) inguardabili.
Con queste mie elucubrazioni mentali vi lascio e vi auguro una Buona Pasqua.

bicimix · 12 Aprile 2020

m.buti ha scritto:
Io dopo due trek e relativi problemini sono passato a Colnago con grande soddisfazione ,nonostante i foderi bassi ,il carbonio di infima qualità la minestra è proprio gustosa alla faccia di tanto marketing.

quanto a marketing stai messo bene pure con Colango

Kostola · 12 Aprile 2020

Non ho capito la faccenda del marketing .
Ma glia litri vendono per passaparola ?

minodoc3 · 12 Aprile 2020

AXA ha scritto:
Mesi e mesi di silenzio assoluto senza nessuna anticipazione e poi salta fuori per sbaglio un video sul nuovo modello prima delle presentazione ufficiale. Mi sa che qualcuno prenderà un bel cazziatone nel migliore dei casi.

Bellissima!! Appena mi arrivano i 600€ la piglio!! -:))

Brest · 12 Aprile 2020

a allora costa 600 euro, quasi come la mia Domane

Vincenzo66 · 12 Aprile 2020

m.buti ha scritto:
Io dopo due trek e relativi problemini sono passato a Colnago con grande soddisfazione ,nonostante i foderi bassi ,il carbonio di infima qualità la minestra è proprio gustosa alla faccia di tanto marketing.

Come ti trovi con la V3?
Ankio trekkista un po’ deluso con desiderio di ritornare a Colnago...
Ps
A proposito della New Emonda, che doveva essere rivoluzionaria etc etc, mi sembra che la montagna abbia partorito il topolino ...

bicimix · 12 Aprile 2020

Vincenzo66 ha scritto:
Come ti trovi con la V3?
Ankio trekkista un po’ deluso con desiderio di ritornare a Colnago...
Ps
A proposito della New Emonda, che doveva essere rivoluzionaria etc etc, mi sembra che la montagna abbia partorito il topolino ...

se avesse avuto le ali sarebbe stato un aereo...

antonio.biker · 12 Aprile 2020

m.buti ha scritto:
Io dopo due trek e relativi problemini sono passato a Colnago con grande soddisfazione ,nonostante i foderi bassi ,il carbonio di infima qualità la minestra è proprio gustosa alla faccia di tanto marketing.

È tutta un’ altra storia !!!

antonio.biker · 12 Aprile 2020

Vincenzo66 ha scritto:
Come ti trovi con la V3?
Ankio trekkista un po’ deluso con desiderio di ritornare a Colnago...
Ps
A proposito della New Emonda, che doveva essere rivoluzionaria etc etc, mi sembra che la montagna abbia partorito il topolino ...

Difatti, anche io mi aspettavo , almeno esteticamente qualche cosa di “ nuovo” , niente che , vedremo dal vivo, ma se il buongiorno si vede dal mattino.......potremmo vedere di ritornare a Colnago .

bicimix · 12 Aprile 2020

antonio.biker ha scritto:
Difatti, anche io mi aspettavo , almeno esteticamente qualche cosa di “ nuovo” , niente che , vedremo dal vivo, ma se il buongiorno si vede dal mattino.......potremmo vedere di ritornare a Colnago .

si sì invece estaticamente la 3vr è qualcosa di nuovo

qua siamo già al tramonto

Vincenzo66 · 12 Aprile 2020

bicimix ha scritto:
si sì invece estaticamente la 3vr è qualcosa di nuovo qua siamo già al tramonto

niente di rivoluzionario è vero, però è veramente molto bella e molto curata in ogni dettaglio, come la C 64 del resto...
E preciso che sono trekkista da tempo...

un, due, Trek...stella (parte ottava)

Maglia Iridata

Ammiraglia

Gregario

Passista

Ammiraglia

Apprendista Cronoman

Apprendista Passista

Ammiraglia

Apprendista Velocista

Pignone

Ammiraglia

Gregario

Apprendista Velocista

super sapiens

Novellino

Ammiraglia

Gregario

Gregario

Ammiraglia

Novellino

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency