Domenica ho avuto il primo inconveniente con la Madone dopo solo 570 km fatti da quando l'ho ritirata.
Ero sulle strade liguri per la Randobefana, quando sulla via del ritorno, ha iniziato a cigolare e scricchiolare.
Tutto subito ho dato la colpa al movimento centrale visto che lo scricchiolio era legato alla rivoluzione dei pedali, poi in un tratto di discesa in cui ho smesso di pedalare lo scricchiolio continuava ad essere presente.
Decisamente innervosito, arrivo a destinazione con l'intenzione di portarla dal sivende, quando mi accorgo che in corrispondenza della lama dell'isospeed è presente un pezzo di gomma rettangolare nera delle dimensioni di 10*6 mm circa che si muoveva liberamente.
Su detto pezzo di elastomero si nota della colla, possibile che si sia scollato dalla slitta dell'isospeed?
Ieri sera portato dal sivende il quale mi ha confermato il mio dubbio ed oggi avrebbe contattato Trek Italia.
Sarò sfigato io, mal momento sono un po deluso da quanto mi è accaduto.
Però caro cikin venivi da una ciclocross Trek e ora hai una tarmac da strada son pò differenti come indirizzo
i cavi però scorrono dentro il liner non vanno comunque contatto nastro. comunque staro attento... a me è anche successo che quel pezzo di plastica a forma di H in cui scorrono i cavi del cambio si sia rotto, rendendo impossibile la deragliata.
Se metti del nastro starei attendo a non farlo aderire ai cavi lasciandolo un po' lasco.
Salve mi piace molto la emonda come bici specie quella a disco ma da come vedo quest' anno non hanno reso la bici pulita esteticamente come la Madone. I cavi mi sembrano troppo caotici per come sono messi visto pure anche gli altri marchi
Secondo voi nella prossima stagione ci saranno cambiamenti in merito a questo modello ? Dal vivo ho visto il colore bianco con la scritta blu ed è davvero molto bella ed elegante
Ti dirò @Maxx ho seri dubbi che sulla new emonda monteranno MC T47 al posto del BB90un paio di mesi ed esce il modello nuovo. abbi pazienza se non sei senza bici.
sicuramente NON avrà cavi in vista, avrà nuovo movimento centrale T47 e pur essendo concepita per la salita sarà dotata di una geometria H1.5 con profili aero.
un paio di mesi ed esce il modello nuovo. abbi pazienza se non sei senza bici.
sicuramente NON avrà cavi in vista, avrà nuovo movimento centrale T47 e pur essendo concepita per la salita sarà dotata di una geometria H1.5 con profili aero.
Salve mi piace molto la emonda come bici specie quella a disco ma da come vedo quest' anno non hanno reso la bici pulita esteticamente come la Madone. I cavi mi sembrano troppo caotici per come sono messi visto pure anche gli altri marchi
Secondo voi nella prossima stagione ci saranno cambiamenti in merito a questo modello ? Dal vivo ho visto il colore bianco con la scritta blu ed è davvero molto bella ed elegante
Sui forum inglesi il nuovo movimento centrale sembra confermato da persone interne di Trek.
Nella lista UCI, prima che venissero cancellati, sono comparsi 2 telai (SL e SLR) quindi dovrebbe essere solo a disco.
Vedremo se sarà leggera, di certo non aspettiamoci una bicicletta di serie da 5 kg come la prima Emonda.
sul movimento centrale non ho conferme se sarà il bb90 o T47, ma a breve lo saprò con certezza.
se sarà solo disco ai kg 5 bisognerà aggiungere circa gr 500...
Mi sono dimenticato anche di dire che avrà una nuova piega integrata stile m9.
Domenica ho avuto il primo inconveniente con la Madone dopo solo 570 km fatti da quando l'ho ritirata.
Ero sulle strade liguri per la Randobefana, quando sulla via del ritorno, ha iniziato a cigolare e scricchiolare.
Tutto subito ho dato la colpa al movimento centrale visto che lo scricchiolio era legato alla rivoluzione dei pedali, poi in un tratto di discesa in cui ho smesso di pedalare lo scricchiolio continuava ad essere presente.
Decisamente innervosito, arrivo a destinazione con l'intenzione di portarla dal sivende, quando mi accorgo che in corrispondenza della lama dell'isospeed è presente un pezzo di gomma rettangolare nera delle dimensioni di 10*6 mm circa che si muoveva liberamente.
Su detto pezzo di elastomero si nota della colla, possibile che si sia scollato dalla slitta dell'isospeed?
Ieri sera portato dal sivende il quale mi ha confermato il mio dubbio ed oggi avrebbe contattato Trek Italia.
Sarò sfigato io, mal momento sono un po deluso da quanto mi è accaduto.
Problema rientrato;
l'elastomero scollato era quello posizionato in corrispondenza della vite di fissaggio dell'isospeed sul tubo orizzontale.
Trek ha risposto al sivende dicendo di fissarlo con del biadesivo.
Speriamo in bene
avevo anche l'emondal slr se non ti ricordi, che è paragonabile alla tarmac. Con la differenza che l'emonda l'ho venduta perchè ritenevo il boone molto superiore.Però caro cikin venivi da una ciclocross Trek e ora hai una tarmac da strada son pò differenti come indirizzo
da quello che so il t47 non ci dovrebbe essere.
Spero di sbagliarmi ma secondo me sei molto ottimista sul peso.
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