ecco appuntoUn mio amico vende una madone srl di2 disc di 1 anno, pagata 12000, la vende a 6000.
quindi 2.8k per la mia RSL è pure un affare

ecco appuntoUn mio amico vende una madone srl di2 disc di 1 anno, pagata 12000, la vende a 6000.

Ora vi dico questa... Stamattina giretto mattutino con due amici...Anche loro poco poco piú che quarantenni, anche loro sub-amatori da 7/8000 km annui... Alla prima sosta caffè mentre ci si apprestava a ripartire la mia mente autonomamente (lo só nn sono normale) ha iniziato ha fare una stima approssimativa degli euro che in quel momento erano in strada: una TREK Madone, una Specialized Venge e un Tarmac (tutte disc/elettronico con ruote carbon), la bici più vecchia aveva 2 anni, stima completa dei costi di 3 completi invernali, accessori vari (caschi, occhiali,scarpe,guanti) non pago ho incluso nei costi anche i 3 GARMIN...
E li ho capito che c'é qualcosa che nn quadra...![]()
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Ora vi dico questa... Stamattina giretto mattutino con due amici...Anche loro poco poco piú che quarantenni, anche loro sub-amatori da 7/8000 km annui... Alla prima sosta caffè mentre ci si apprestava a ripartire la mia mente autonomamente (lo só nn sono normale) ha iniziato ha fare una stima approssimativa degli euro che in quel momento erano in strada: una TREK Madone, una Specialized Venge e un Tarmac (tutte disc/elettronico con ruote carbon), la bici più vecchia aveva 2 anni, stima completa dei costi di 3 completi invernali, accessori vari (caschi, occhiali,scarpe,guanti) non pago ho incluso nei costi anche i 3 GARMIN...
E li ho capito che c'é qualcosa che nn quadra...![]()
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cmq sarà una banalità ma rispetto anche solo a 4/5 anni fa i prezzi delle bici e accessori correlati sono aumentati di molto...


E grazie a questo trend nn ci é più possibile rimproverare le donne di casa quando comprano i loro fantastici accessori da millemila euro al grammo/cm...
Maledetto sia l'internet che rende pubblici i costi della nostra passione![]()

Personalmente per un kit frame ho sempre avuto come prezzo di riferimento un range € 2800-3200, oltre non li prendo manco in considerazione.
Appunto
Mi ricordo una decina di anni fa Cervelo S3 prima e R5 VWD a seguire, due bici stupende specialmente la VWD, venivano sui 3K come costo telaio largo circa
proprio a fare il pazzo spendaccione si arrivava sui 7K per bici completa praticamente top di gamma...non 12K come adesso...

A che prezzo si trova un telaio emonda rls freni tradizionali dalle tue parti? taglia 54 completo di reggi, freni forcella serie sterzo? Dalle mie parti si trova raramente. Bici completa del 2018 montata sram red etap ruote bontrager a meno di 3500 non si trova.le Bdc non sono beni di investimento, più o meno si svalutano tutte, poi non vi è dubbio che in questo momento storico l’avvento del disco ha creato uno spartiacque dove c’è molto/troppo di Bdc rim con la conseguenza della forte svalutazione.
Nella mia zona non è difficile prendere una Bdc top di gamma seminuova a rim sotto gli € 2000 con questi prezzi dal rivenditore normale che le nostre Bdc a rim valgono ancora meno.
Quindi o le si tengono sfruttandole al massimo oppure incomincia ad essere tardi per darle indietro per farsi il disco sperando in una buona valutazione.
è da un po’ che non vedo da rivenditore se ci capito ti faccio sapere
è la stessa situazione che si è vissuta per le mtble Bdc non sono beni di investimento, più o meno si svalutano tutte, poi non vi è dubbio che in questo momento storico l’avvento del disco ha creato uno spartiacque dove c’è molto/troppo di Bdc rim con la conseguenza della forte svalutazione.
Nella mia zona non è difficile prendere una Bdc top di gamma seminuova a rim sotto gli € 2000 con questi prezzi dal rivenditore normale che le nostre Bdc a rim valgono ancora meno.
Quindi o le si tengono sfruttandole al massimo oppure incomincia ad essere tardi per darle indietro per farsi il disco sperando in una buona valutazione.
se conteggi tutto l'abbigliamento, accessori vari, caschi, manutenzioni varie, gomme tagliate (tubolari), ecc siamo oltre la follia, ma la passione è anche questa.Ora vi dico questa... Stamattina giretto mattutino con due amici...Anche loro poco poco piú che quarantenni, anche loro sub-amatori da 7/8000 km annui... Alla prima sosta caffè mentre ci si apprestava a ripartire la mia mente autonomamente (lo só nn sono normale) ha iniziato ha fare una stima approssimativa degli euro che in quel momento erano in strada: una TREK Madone, una Specialized Venge e un Tarmac (tutte disc/elettronico con ruote carbon), la bici più vecchia aveva 2 anni, stima completa dei costi di 3 completi invernali, accessori vari (caschi, occhiali,scarpe,guanti) non pago ho incluso nei costi anche i 3 GARMIN...
E li ho capito che c'é qualcosa che nn quadra...![]()
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Caro clacar se mi permetti un osservazione le MTB hanno un uso decisamente gravoso quindi vedo come scelta quasi obbligata il sistema frenante a disco, per le bdc molti le cercano di trasformare per uso gravoso euipaggiandole con gommoni e freni a disco, però la maggior parte, direi quasi la totalità, dei ciclisti fa un uso abbastanza leggero della bdc estremamente su alfalto quindi gradisce la bdc leggera e scorrevole in tutti i sensi non credo sia interessata ai dischi con tutte le loro diversità essendo abituati da sempre sulla frenata efficientissima dei rim su un uso leggero della bdc.è la stessa situazione che si è vissuta per le mtb
all'inizio molti hanno cercato invano di farne a meno e ancora oggi vedi qualche affezionato al vintage che le usa ma inevitabilmente tutti sono passati al disco e le rim non vengono neanche più guardate.
Caro clacar se mi permetti un osservazione le MTB hanno un uso decisamente gravoso quindi vedo come scelta quasi obbligata il sistema frenante a disco, per le bdc molti le cercano di trasformare per uso gravoso euipaggiandole con gommoni e freni a disco, però la maggior parte, direi quasi la totalità, dei ciclisti fa un uso abbastanza leggero della bdc estremamente su alfalto quindi gradisce la bdc leggera e scorrevole in tutti i sensi non credo sia interessata ai dischi con tutte le loro diversità essendo abituati da sempre sulla frenata efficientissima dei rim su un uso leggero della bdc.
Cambiando discorso visto che siamo a momenti del lancio commerciale della nuova emonda conosciuta per la sua leggerezza voglio ben sperare sia prevista anche una versione rim altrimenti chi la comprerà come me per le cronoscalate se non ha una sua vantaggiosa leggerezza continuerà ad usare la madone RSL in questo tipo di competizioni sfruttando in salita l'estrema rigidità del telaio se i pesi saranno simili, comprerò la nuova emonda solo per un fatto affettivo essendo usata dal mio idolo Vin Enzo Nibali
Tra l'altro i dischi hanno un loro perché nella mtb ed anche cx per la sicurezza della frenata su sterrati fangosi
Si certo, il mercato va in quella direzione e amen, a me personalmente non piacciono i dischi sulle bdc, ma si sa che è una questione di gusti. Tu come la vedi?potremmo stare qua a parlarne per giorni e giorni sulla utilità o meno o in che misura del disco sulla Bdc, di fatto molte aziende stanno proponendo i loro modelli solo disc, quindi nei prossimi anni è presumibile che almeno sulle Bdc top e medio gamma non si troveranno più i rim, per i nostalgici ci sarà il mercato dell’usato a cui rivolgersi.
Si certo, il mercato va in quella direzione e amen, a me personalmente non piacciono i dischi sulle bdc, ma si sa che è una questione di gusti. Tu come la vedi?
