un, due, Trek...stella (parte quarta)
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Stessa mia taglia e geometria bicimix...che ne pensi di questa emonda? Ti soddisfa?
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.035
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Il mio amico SerVanres
ahahahahahha questo è un pò vero sto cercando di dargli più possibilità di quante ne meritano
il fatto è che con l'anno nuovo sto pensando di passare alle 11v forse anche un Ultegra elettronico ed allora cambio tutto in 1 volta
bis
Maglia Amarillo
Se non ricordo male, [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] passo' dalla madone 7 54 h2 all'emonda slr 54 h2 anche perche' a parte il mezzo cm di differnza sul cannotto sterzo non c'erano altre differenze.
Spero che non mi risponderai che la grande differenza e' lo standover piu' basso sull'emonda (visto che a parte l'estetica ...) :-)
bicimix però il caad 12 non è paragonabile neppure lontanamente alla èmonda ALR
guarda volevo allestirmi una seconda bici in alluminio ed avevo pensato all'emonda alr ma aspettavo qualche parere ma sembra che nessuno ne abbia 1
Don Perigon
Maglia Iridata
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Complimenti per gli upgrade SerVantes eccellente prodotto ultegra 6870 Di2 :eek: ricordati che abbiamo Ipercool come esperto di gruppi elettroniciahahahahahha questo è un pò vero sto cercando di dargli più possibilità di quante ne meritano
il fatto è che con l'anno nuovo sto pensando di passare alle 11v forse anche un Ultegra elettronico ed allora cambio tutto in 1 volta
e non solo!
Se non ricordo male, [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] passo' dalla madone 7 54 h2 all'emonda slr 54 h2 anche perche' a parte il mezzo cm di differnza sul cannotto sterzo non c'erano altre differenze.
Spero che non mi risponderai che la grande differenza e' lo standover piu' basso sull'emonda (visto che a parte l'estetica ...) :-)
Assolutamente no , semplicemente per me 1,79 la 54 h2 era troppo striminzita ed ero fuori centro , in pratica ero caricato sull'avantreno !!!
Con nemo non ci ho capito nulla mi ricordavo che era 1,82 poi adesso è 1,78 ...
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bicimix però il caad 12 non è paragonabile neppure lontanamente alla èmonda ALR
Non penso che ci siano grandi differenze ...a vantaggio del caad c'è la sua longevità che negli anni l'ha fatto diventare una sorta di mito con le sue leggende metropolitane ...ogni tanto arriva qualcuno che pensa che con 800 prende il telaio della vita ...ma poi la realtà è ben diversa !!!
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Don Perigon
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guarda volevo allestirmi una seconda bici in alluminio ed avevo pensato all'emonda alr ma aspettavo qualche parere ma sembra che nessuno ne abbia 1
SerVantes caad 12, non facciamoci sentire dal popolo trekkista, magari ti farò provare la mia se la comprerò, abbiamo misure simili, speriamo che non ci hanno sentiti :rosik: ho parlato sottovoce
Secondo me dipende dalla gran fondo cmq anch'io sono soddisfatto dell'emonda! L'unico punto in cui perde è la pianura...o forse sarò anch'io che non sono un grande passista...😁
Complimenti per gli upgrade SerVantes eccellente prodotto ultegra 6870 Di2 :eek: ricordati che abbiamo Ipercool come esperto di gruppi elettronici
non so ancora se lo prenderò elettronico o meccanico ciò che mi frena è la batteria da dover caricare, per mia pigrizia eh, visto che mi capita spesso di accorgermi che avrei dovuto caricare il garmin ad uscita avviata:rosik::rosik::rosik::rosik:
Don Perigon
Maglia Iridata
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SerVantes però la batteria del Di2 la carichi ogni 2500 km, è uno sforzo ben diluito nel tempo
credo lo farai 5 volte in 1 anno il garmin è più frequente la carica
SerVantes però la batteria del Di2 la carichi ogni 2500 km, è uno sforzo ben diluito nel tempo
lo so lo so l'idea me la fatta venire un'amico trekkista del forum che quest'estate è stato in vacanza dalle mie parti e siamo andati in giro insieme un 15 giorni e mi ha parlato molto bene dell'ultegra elettronico spiegandomi bene della durata della batteria e di come si comporta quando ha una carica minima ma mi conosco bene .........
dai vedremo
Per quanto riguarda il reggi sono d accordo con te e lo cambierò al più presto non so quanto margine ho ma sono al limite e anche esteticamente non è il massimo. I tubless li metto appena devo cambiare i copertoni di serie che mi hanno montato sono curioso di provarli anche io .
Grazie
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E infatti anchio come Te aspetto di consumare i copertoncini di serie per poi provare le RXL con i nuovi schwalbe pro one, che dai primi pareri pare siano davvero validi sotto tutti gli aspetti. Io mi sono trovato davvero molto bene con gli attuali schwalbe one tubeless il cui unico neo è il peso un po altino, ma montati su shamall ultra 2way fit (che ho su altra bdc montata campy). Finora invece non sono riuscito a leggere nulla sull'utilizzo delle RXL tubelessizzate. Vorrà dire che ci scambieremo le opinioni "in corso d'opera" perchè probabilmente i nostri tempi di consumo dei copertoncini di serie non si discosteranno di molto..io attualmente sto sui 1000/1100 fatti.
Ho avuto le racing 0 per tanti anni e le rlx sono simili anche se le fulcrum sono il top per l alluminio ma per tubless non saprei... Ci aggiorneremo [emoji106]
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Del reggisella invece ti chiedevo perchè sulla mia SL8 (anchio 56) pur avendo un po di margine in più rispetto a Te, il mio meccanico nonchè rivenditore di fiducia, pur facendogli presente che ero tranquillamente dentro il limite stabilito da mamma Trek, non ne ha voluto sapere di lasciarmi il corto arrivato di serie con la bici (è il mio mecca da una vita) e mi ha montato un ride tuned lungo dicendomi che, anche se entro il limite, oltre una certa altezza (in base alla taglia) lui monta il lungo per stare sicuri.
Ok!
Premettendo che, come sai, racing zero e shamal ultra sono pressappoco la stessa ruota, devo dire che si sono simili alle RXL, però delle piccole differenze mi pare di notarle tra le due ruote (e ti chiedo se anche tu confermi le mie impressioni) e cioè:
Shamall/R0: miglior propensione al mantenimento della velocità quando si spinge in pianura;
RXL: miglior comfort.
Ripeto differenze comunque minime (per il comfort un po più netta e avvertibile però).
- Stato