Si ma era così approssimativa... Non ce l'ho il pesa valigia...😃😃
un, due, Trek...stella (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Si ma era così approssimativa... Non ce l'ho il pesa valigia...😃😃
Bontrager
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
A mio modo di vedere i bontrager si integrano meglio nel kit frame oltre ad essere anche più leggeri !
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
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Però son più brutti dai ammettilo
A me piacciono molto invece , ma qui entriamo in ambito soggettivo!
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In una bdc leggera in questo caso l'emonda avrebbe piu' senso montare i bontrager, come hai detto in precedente post il gruppo completo e' piu' prestigioso, in prospettiva di un eventuale futuro cambio di gruppo.
Tieni presente però che i freni sull'emomda sono dual pivot direttamente montati sul telaio tramite due punti , soluzione questa che da vantaggi dal punto di vista delle forze torsionali , soluzione ad oggi adottata da pochissimo aziende, quindi in un ittica rivendivilita i freni necessariamente li dovrai lasciare sul kit frame dato che molto probabilmente non potrai riutilizzarli !
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.603
- 2.143
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Sì effettivamente i freni probabilmente in caso di sostituzione di telaio i freni saranno lasciati li, son pochissimi telai che li montano come la nuova domane doppio isospeed nella sua versione TOP. Circa la differenza di peso tra i freni dedicati dual pivot DA e bontrager è irrisoria, quindi ininfluente ridotta a pochi grammi,
forse neppure la bilancia rileva questa differenza di peso. Vi è da dire che i freni shimano hanno un affidabilità infinita, personalmente la mia vita preferisco affidarla a un sistema più affidabile in tutte le sue componenti 
a me i bontrager erano stati sconsigliati, ho poi deciso di tenerli e onestamente oltre a trovarli molto ben fatti, non posso che decantarne le lodi funzionano benissimo precisi modulabili e facili da regolare
unico neo, ma credo riguardi anche gli shimano, mettendo la bici in macchina nel baule e quindi girando lo sterzo una vitina poggia sul telaio e lo rovina
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i Dura Ace per Emonda sono "direct mount" come i Bontrager; sul sito Shimano se leggi la descrizione in fondo lo dice:
"Available with conventional mount or direct mount for aero road bikes (BR-9010)"
Link Shimano
Qui si vedono meglio:
Link Wiggle
Personalmente, trovo i Bontrager più "originali" come design. Del funzionamento rispetto agli Shimano non posso dire nulla non avendo provato questi ultimi.
Non so quanto sia la differenza di peso ma come noto Dura Ace non è sinonimo di leggerezza "estrema" ...
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Don Perigon
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a me i bontrager erano stati consigliati, ho poi deciso di tenerli e onestamente oltre a trovarli molto ben fatti, non posso che decantarne le lodi funzionano benissimo precisi modulabili e facili da regolare
unico neo, ma credo riguardi anche gli shimano, mettendo la bici in macchina nel baule e quindi girando lo sterzo una vitina poggia sul telaio e lo rovina
Il gommino per non far urtare la vitina sul telaio è una delle tante differenze di finitura tra freni shimano e bontrager.
A me Giannini chiese una differenza di 50 tra i freni DA e i bontrager
Sì effettivamente i freni probabilmente in caso di sostituzione di telaio i freni saranno lasciati li, son pochissimi telai che li montano come la nuova domane doppio isospeed nella sua versione TOP. Circa la differenza di peso tra i freni dedicati dual pivot DA e bontrager è irrisoria, quindi ininfluente ridotta a pochi grammi,
Gr 100 la coppia in meno per i bontrager...poi questi freni sono stati provati anche da [MENTION=11850]Serpe[/MENTION]cora quando ha testato lemonda slr ed ho letto solo lodi e nessuna critica !
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"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
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Mi chiedo come si fa a decretare che un componente è migliore o peggiore di un altro senza averlo mai utilizzato ... boh beato chi ci riesce
Ciao Rombo di tuorlo, unico neo, ma credo riguardi anche gli shimano, mettendo la bici in macchina nel baule e quindi girando lo sterzo una vitina poggia sul telaio e lo rovina, quindi anche per shimano avviene questo?a me i bontrager erano stati sconsigliati, ho poi deciso di tenerli e onestamente oltre a trovarli molto ben fatti, non posso che decantarne le lodi funzionano benissimo precisi modulabili e facili da regolare
unico neo, ma credo riguardi anche gli shimano, mettendo la bici in macchina nel baule e quindi girando lo sterzo una vitina poggia sul telaio e lo rovina
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