un, due, Trek...stella (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 32
- Stato
poi ripeto la teoria biomeccanica dei 3 punti di appoggio è tuttora in auge
ed indipendentemente da ciò è realistico che ci siano persone che prediligono un assetto con telaio corto e attacco lungo, l'importante è non farne lo standard
PS la mtb da quando ha potuto sfruttare la nuova misura di ruote e quindi dimensionare meglio i telai è ormai assestata su attacchi tra i 70 ed 100mm, dove tale misura "limite" viene già guardata "male" da molti perché snaturerebbe il carattere di molte 29
ed indipendentemente da ciò è realistico che ci siano persone che prediligono un assetto con telaio corto e attacco lungo, l'importante è non farne lo standard
PS la mtb da quando ha potuto sfruttare la nuova misura di ruote e quindi dimensionare meglio i telai è ormai assestata su attacchi tra i 70 ed 100mm, dove tale misura "limite" viene già guardata "male" da molti perché snaturerebbe il carattere di molte 29
Si, TRP sta per Tektro Racing Products.
Quelli della M9 dovrebbero essere il modello T861.
Non vorrei sparare c@ssate, ma mi pare che l'attacco in dotazione con la mia M9 taglia 58 fosse un 110.
Stasera controllo, lo scatolone l'ho aperto io e non l'ho sostituita, quindi se è 110 significa che è quella dall'inizio.
Azz il mio attacco è addirittura da 120.
Ecco perché in discesa vai così forte ...
Comunque mi par strano che la stessa azienda possa fare un freno (emonda ) che funziona benissimo ed uno (m9) con tutti sti problemi ....
ma sti piffero di freni han problemi o no?... ragazzi non vi capisco...
ho una slr e vorrei passare alla m9 ma se leggo ste cose mi freno... devo capire i punti deboli di questo telaio prima di fare una pazzia devo esserne consapevole.... pregi e difetti ed essere obbiettivi vista la spesa...!!
Io non ti posso aiutare perché ho provato m9 per pochi chilometri per poter esprimere un giudizio ...
ho sempre amato trek, ma per la nuova ammiraglia ho volto lo sguardo altrove.
voglio un telaio aero, il budget non è un problema, e voglio una bici che per i prossimi 3 anni non mi faccia venire voglia di cambiare. quindi vista la spesa ho optato per gruppo wireless.
con la nuova madone avrei dovuto utilizzare i freni bont che già qualche delusione mi hanno dato sulla mia vecchia madone.
quindi ho deciso di puntare sul disco.
sono convinto che il disco su una bdc non sia necessario se non per usi specifici.
ma sono consapevole che prestissimo tutti i costruttori spingeranno tale soluzione.
quindi per farla breve ho scelto una venge vias con etap disc.
a convincermi sono state le soluzioni tecniche adottate(come perno passante anteriore e posteriore, carro da 142 mm...)
Non posso rivelare la mia fonte ma so che tutte le prime M9 consegnate ai pro hanno avuto problemi di frenata,risolti poi con interventi alle guaine interne
.
I pro nn erano contenti della frenata stessa.
Io la mia dopo aver avuto problemi già' elencati in questo post l'ho sostituita con una Domane Slr.
I pro nn erano contenti della frenata stessa.
Io la mia dopo aver avuto problemi già' elencati in questo post l'ho sostituita con una Domane Slr.
aiuto mi state quasi facendo preoccupare ahah
comunque quando ho provato la m9 i freni non mi sembravano poi cosi tanto male la emonda non la ho provata e non ho termini di paragone
comunque quando ho provato la m9 i freni non mi sembravano poi cosi tanto male la emonda non la ho provata e non ho termini di paragone
quanti problemi con questi freni.......
io non ho questi problemi sulla mia bici, perche non ho bisogno di frenare.
fatevi una graziella con il freno a pedale.......
io non ho questi problemi sulla mia bici, perche non ho bisogno di frenare.
fatevi una graziella con il freno a pedale.......
Ma la Vias si fracassa ...
In giro si trova Questo...non so se sia una bufala..
http://specializedbicycles-usinternal.cmail20.com/t/ViewEmail/i/98708BA9B615C412
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.034
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
La madone RSL del bike test aveva attacco da 12
La mia madone RSL ha attacco da 10 da calcolo del biomeccanico
la mia ha i freni a disco.
l'articolo parla della versione coi freni integrati.
grazie cmq per la segnalazione...
mi aspettavo una reazione nel covo dei trekkisti, ma addirittura immagini intimidatorie...
l'articolo parla della versione coi freni integrati.
grazie cmq per la segnalazione...
mi aspettavo una reazione nel covo dei trekkisti, ma addirittura immagini intimidatorie...
- Stato