Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.585
- 2.128
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
un, due, Trek...stella (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
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Neanche io la avverto come esigenza, è solo forte curiosità.
Inoltre trovo le bdc con i dischi bellissime, il che non guasta.
mah. Ti dico questo, ho la mtb, e vedevo in frenata uno strano effetto distorsivo dei raggi delle ruote di chi mi stava davanti e frenava. Poi ho avuto la conferma quando una volta, frenando io in modo energico ho sentito il ticchettio ritmico del magnete della ruota anteriore strusciante sul rilevatore polar piazzato sulla forca lato interno, che distava 2 mm circa grossomodo. Possibile pure che l'effetto torcente si esplicasse pure a livello della forca e non solo della ruota in se. trek 4.9 con forca a molla e le sue ruote bontrager a60 d'ordinanza. Quindi l'uso su bdc con ruote superleggere a pochi raggi mi lascia perplesso, anche se sò che già le usano.
... se mi permetti cerco di spiegartelo io.Mi spieghi meglio. Ciao e grazie
Il blocco della serie sterzo ha uno scatolato telaistico di maggiori dimensioni, con irrigidimento anche in profondità della sezione del telaio stesso. Basta guardare il telaio in profilo all'altezza della serie sterzo come si innesta con l'obliquo. Quindi obliquo ed orizzontale (slooping) sono più irrigiditi da questo scatolato vagamente trapezoidale. Poi la qualità del carbonio é stata acccompagnata dalla nuova e diversa sezione delle tubazioni di forma tronco ogivale per rendere rigidità ed areodinamica.
Penso che basti?
auguri di buon anno a tutti
scusate se li faccio solo ora ma ieri ero in coma a smaltire postumi ultimo dell'anno piuttosto impegnativo
scusate se li faccio solo ora ma ieri ero in coma a smaltire postumi ultimo dell'anno piuttosto impegnativo
muttleyspeed
Pedivella
- 2 Agosto 2011
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- Bici
- MTB Flash 29er X0 '12, BDC Madone 5.2 '13 e Bottecchia '70 da BAR
Venire a sapere del richiamo sul freno per le madone 5, 6, e 7 (prodotte nel 2013) non dal negoziante che ti ha venduto la bici ma da un'altro e' una brutta sensazione , specie quando intuisci che nel richiamo e' indicato espressamente di smettere di usare la bici. Fortuna che nell'ultimo mese ho usato esclusivamente la MTB e ho corso a piedi !!!
benvenuto nel club... sto aspettando ancora una risposta concreta dal rivenditore...
...da quello che so non c'è scritto da nessuna parte di non usare la bici. Sarebbe da sostituire la vite perno di fissaggio con il sistema di ancoraggio e forse camhiano l'intero freno.
Io sto usando la bici e penso che sia più uno scrupolo di un'azienda seria come la Trek che una situazione di pericolo imminente.
Piuttosto mi aspettavo modifiche al freno posteriore...
Il fatto che abbiamo avuto tutti quelle sensazioni, credo che dia indice del vero.
Io avendo usato sia la serie 6 2012, sia quella 2013, affermo che in discesa, proprio per i motivi sopracitati, l'ultima migliore.
Poi, in discesa son sempre stato incapace, ma almeno con la seconda mi sentivo più sicuro e qualche bella discesa sono anche riuscito a farla
non scherzare.......da quello che so non c'è scritto da nessuna parte di non usare la bici. Sarebbe da sostituire la vite perno di fissaggio con il sistema di ancoraggio e forse camhiano l'intero freno.
Io sto usando la bici e penso che sia più uno scrupolo di un'azienda seria come la Trek che una situazione di pericolo imminente.
Piuttosto mi aspettavo modifiche al freno posteriore...
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=170794 hanno bloccato la produzione. i freni idraulci son pericolosi perche scaldono troppo e poi nn frenano piu'... ora metteranno i freni meccanici, e se vorrai in un secondo momento se risolveranno il problema ti metteranno nuovamente gli idraulici sia che siano a disco o normali la cosa nn cambia
... infatti.forse ho frainteso io nn parla dei freni idraulici
Il richiamo a cui mi riferivo era per i telai da corsa
anche il mio e un telaio da corsa.. e sdram che avuto la brillante idea di montarli su r5 tarmac e magari altre bici
Don Perigon
Maglia Iridata
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bbiker grazie esauriente spiegazione. Ora devo sol provare la madone 7 su strada per verificare la sua bontà. Per ora mi accontento della Ridley damocles che in discesa è un fulmine, forse perché ha l'attacco del cannotto dello sterzo maggiorato, vero bbiker?
Se frequentassi un poco di più questa landa popolata ti avremmo informato in diretta!!! :angrymod::angrymod:
In ogni caso non si ha notizia di alcun incidente, almeno in Italia, comunque farselo sostituire è certamente meglio.
Saluti.
...da quello che so non c'è scritto da nessuna parte di non usare la bici. Sarebbe da sostituire la vite perno di fissaggio con il sistema di ancoraggio e forse camhiano l'intero freno.
Io sto usando la bici e penso che sia più uno scrupolo di un'azienda seria come la Trek che una situazione di pericolo imminente.
Piuttosto mi aspettavo modifiche al freno posteriore...
A me Falasca ha aperto la pratica, fatto le foto e spedito tutto in diretta a Trek Italia.
Lo chiamo lunedi prox per sapere a che punto siamo.
Pare cambino l'intero freno.
Avevo già scritto giorni addietro che è più uno scrupolo che latro da parte di Trek, però visto che lo fanno....
Anch'io sto usando la bici
, non riuscirei a non farlo.. ce l'ho solo da qualche giorno (:eek:), dovrebbero legarmi.
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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