un, due, Trek...stella (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 23
- Stato
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.184
- 2.645
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
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Qui si cazzeggia sul nuovo modello e si sottovaluta l'azienda, soffermandoci all'aspetto estetico !
E se quelli della Trek ci piazzano un bel OCLV 800, con il sistema isospeed attivabile alla bisogna ... per esempio ?
E se quelli della Trek ci piazzano un bel OCLV 800, con il sistema isospeed attivabile alla bisogna ... per esempio ?
Don Perigon
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Fragols la mia 1ª bici è la madone 7 H1, come 2ª bici posso prender la domane Classic edition, non malvagia come idea
Don Perigon
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ma sta nuova trek è l'esatta fusione tra madone 6.9 vecchio tipo e la 7s..cioè mi chiedo cosa diranno per farla sembrare innovativa quando la presenteranno boh. [MENTION=13451]giacomo1[/MENTION] per lo scricchiolio mi è venuto in mente che possono essere i raggi nei punti di attacco alle flange del mozzo(semplicemente da oliare bene).prova e dimmi.
Ciao a tutti, questa é la mia prima BDC, l'ho comprata oggi da un mio amico negoziante Trek, sono nuovo nel mondo della strada, però arrivo dall'Enduro e DH. L'ho presa perché mi manca l'allenamento giusto per l'enduro, quindi km e gambe, anche se devo dire che la userò il più possibile appena potrò... É una Madone 4.5 del 2013 con Ruote Mavic, spero si veda dalla foto...
Allegati
Molto bella complimenti, ce l'ha un mio compagno di squadra, una delle migliori colorazioni! 
Benvenuto
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Per me e mi ripeto il nuovo modello è palesemente da salita, quindi niente isospeed come si evince dalla foto. Oclv800? ...mm mmm... Andrebbe sicuramente anche su madone ma tra le novità madone si parla di soli freni a disco. Hai ragione fragolo è una via di mezzo tra madone 7e 6 alla'anteriore sembra un 7 più snello il resto fa un po 6 tranne forse il tubo piantone che mantiene le forme kvf 
Ciao Giacomo.
Non sono convinto che si tratti delle sedi.
SE il problema è realmente quello devi avere un movimento sensibile del cuscinetto in sede, dovresti anche accorgertene da fermo, facendo forza su una pedivella in senso laterale devi avvertire un, sia pure minimo, movimento.
Sulla mia 7S, che è nuova, i cuscinetti non entrano a mano ma entrano comunque con una pressione minima.
Sulla 6.9 che era vecchiotta entravano invece proprio a mano ma non ho avuto scricchiolii dovuti a questo.
In ogni caso io li monto sempre con la pressetta apposita e li smonto con l'estrattore dedicato, (si li smonto/rimonto spesso) è proprio in queste fasi che si potrebbero procurare danni alle sedi, di certo non per usura.
Se lo scricchiolio provenisse effettivamente dal movimento riterrei che dovrebbe essere piuttosto sordo, non particolarmente acuto/metallico.
Se fosse metallico cercherei altrove.
Avete escluso con certezza qualsiasi altra fonte?
Tutte le solite menate:
- bussole corone;
- asse pedali;
- reggisella;
- serie sterzo;
- bloccaggi ruote;
- ecc
I telai in carbonio - come sicuramente saprai - fanno da cassa di risonanza e rendono molto difficile l'individuazione del reale punto di provenienza dei rumori.
Poi magari sto dicendo un sacco di ca@@ate e sono proprio le sedi
Saluti.
Ciao carissimo,
spero tu abbia ragione circa il fatto che il rumore non provenga dalla sede dei cuscinetti!
In effetti il MC non presenta alcun movimento o scricchiolio se sottoposto ad una forza laterale. E' proprio fermissimo.
Purtroppo non sappiamo più cosa pensare perchè, per esclusione e dopo un mese di tentativi, resterebbe solo quello...
Le fonti di possibile rumore che hai citato le abbiamo già verificate con cura, smontando, ingrassando e serrando alla giusta coppia.
In generale:
1) La zona ruote la escludo perchè il rumore lo fa in maniera identica sia con le zipp 404 che con le Ksyrium (comunque le abbiamo controllate).
2) La zona serie sterzo è stata smontata e reingrassata, gira che è una meraviglia e non presenta nessun movimento anomalo.
3) Ho sostituito i pedali che erano usurati (keo max 2 con i blade 2) ma il rumore persiste.
4) ho provato inutilmente ad usare altre scarpe rispetto alle solite per verificare se il rumore provenisse dalle tacchette (tra l'altro il rumore si sente anche se pedalo con le scarpe da tennis).
5) la zona sella/reggisella è stata oggetto di particolari cure e di un ingrassaggio scrupoloso. Nessun risultato e comunque il rumore si avverte anche in fuorisella.
6) le bussole corone ingrassate e serrate alla giusta coppia.
7) Cambio posteriore (con forcellino) e deragliatore smontati, ingrassati e rimontati. Tutto inutile.
8) la piastrina scorricavi sotto il movimento centrale è integra, ingrassata ed i cavi scorrono ottimamente. Il rumore persiste.
9) ovviamente è stato sostituito l'intero kit del MC: cuscinetti, rondelle, etc.
Segnalo che il rumore si avverte su tutti i possibili incroci corone/pignoni ma solo a cadenze oltre le 70 rpm. Se, ad es. uso un rapporto lungo a 60 rpm o sto su una salita molto ripida alle stesse rpm, non si avverte rumore.
Se ci sono consigli sono ben accetti! Nel frattempo che faccio? Passo da Padre Pio?
Per me e mi ripeto il nuovo modello è palesemente da salita, quindi niente isospeed come si evince dalla foto. Oclv800? ...mm mmm... Andrebbe sicuramente anche su madone ma tra le novità madone si parla di soli freni a disco. Hai ragione fragolo è una via di mezzo tra madone 7e 6 alla'anteriore sembra un 7 più snello il resto fa un po 6 tranne forse il tubo piantone che mantiene le forme kvf
Io di 7s non ci vedo nulla ...ma ci vedo molto della 6.9ssl almeno nelle linee generali poi sicuramente avranno lavorato sugli spessori e alleggerito dove potevano infatti hanno inserito l'archetto e mi sembra un mc più snello, poi mi aspetto qualche cosa a livello di geometrie...comunque non penso che peserà troppo di meno del 7s ma credo che punteranno molto sul comportamento dinamico della bdc!!!
Ciao carissimo,
spero tu abbia ragione circa il fatto che il rumore non provenga dalla sede dei cuscinetti!
In effetti il MC non presenta alcun movimento o scricchiolio se sottoposto ad una forza laterale. E' proprio fermissimo.
Purtroppo non sappiamo più cosa pensare perchè, per esclusione e dopo un mese di tentativi, resterebbe solo quello...
Le fonti di possibile rumore che hai citato le abbiamo già verificate con cura, smontando, ingrassando e serrando alla giusta coppia.
In generale:
1) La zona ruote la escludo perchè il rumore lo fa in maniera identica sia con le zipp 404 che con le Ksyrium (comunque le abbiamo controllate).
2) La zona serie sterzo è stata smontata e reingrassata, gira che è una meraviglia e non presenta nessun movimento anomalo.
3) Ho sostituito i pedali che erano usurati (keo max 2 con i blade 2) ma il rumore persiste.
4) ho provato inutilmente ad usare altre scarpe rispetto alle solite per verificare se il rumore provenisse dalle tacchette (tra l'altro il rumore si sente anche se pedalo con le scarpe da tennis).
5) la zona sella/reggisella è stata oggetto di particolari cure e di un ingrassaggio scrupoloso. Nessun risultato e comunque il rumore si avverte anche in fuorisella.
6) le bussole corone ingrassate e serrate alla giusta coppia.
7) Cambio posteriore (con forcellino) e deragliatore smontati, ingrassati e rimontati. Tutto inutile.
8) la piastrina scorricavi sotto il movimento centrale è integra, ingrassata ed i cavi scorrono ottimamente. Il rumore persiste.
9) ovviamente è stato sostituito l'intero kit del MC: cuscinetti, rondelle, etc.
Segnalo che il rumore si avverte su tutti i possibili incroci corone/pignoni ma solo a cadenze oltre le 70 rpm. Se, ad es. uso un rapporto lungo a 60 rpm o sto su una salita molto ripida alle stesse rpm, non si avverte rumore.
Se ci sono consigli sono ben accetti! Nel frattempo che faccio? Passo da Padre Pio?
Hai controllato la falsamaglia della catena ?
Non ho la falsamaglia. E comunque l'ho sostituita poco prima della 9 colli. Il rumore c'era sia prima che dopo.
Una cosa che mi sta venendo in mente è di controllare la bussola della pedivella ove si avvitano i pedali. Forse si è creato un gioco tra bussola e carbonio. In ogni caso venerdi mattina passo dal meccanico che ha trovato una guarnitura usata da montare per provare a vedere se fa ancora rumore.
tubus
Apprendista Velocista
ùIntanto è arrivata la conferma: stasera torno a casa!!!
Non ti conosco personalmente, ma la notizia di trekkisti (e non solo )restituiti alla normalità è BELLISSIMA !!!!!!!!!!!!!!
Intanto è arrivata la conferma: stasera torno a casa!!!
Bhe, questa si che è una notizia!!!!!!
- Stato
