devo aver letto male i post precedenti. ..avevo capito che rimpiazzava il madone ...[emoji12] so fuso....leggo troppi post.....
immagina che io ne vorrei leggere di piu' dato che sto a casa a perder tempo :asd:
devo aver letto male i post precedenti. ..avevo capito che rimpiazzava il madone ...[emoji12] so fuso....leggo troppi post.....
...Mi interessa molto quest'argomento sulla frenata....
primo perchè si impara sempre qualcosa e la tecnica in discesa è imporatante
secondo perchè visto che sto pensando di prendere una trek mi intressa il comportamento del freno post
Però mi sorge un dubbio...mi sembra di avere letto ( smentitemi pure perche legggo un po alla rinfusa) che la trek stessa ha abbandonato il progetto freno post (Edmonda) ...nn per scarsa funzionalita ma per marketing ...ora una persona che ha acquistato potrebbe riskiare di ritrovarsi in mano un prodotto di nicchia e magari poco valutato
voi cosa ne pensate?
L'emonda è un telaio più convenzionale rispetto al madone che oltre ad i freni integrati introduce anche il concetto delle tubazioni aero però in un modo che rendono il telaio polivalente e non specifico per la pianura o vallonati, come ormai ripeto da mesi il freno sotto il mc non da nessun problema di frenata, anzi...semmai è un po più complesso nella sua regolazione , ma non credo che molti di noi abbiano due/tre set di ruote che alternano continuamente!Mi interessa molto quest'argomento sulla frenata....
primo perchè si impara sempre qualcosa e la tecnica in discesa è imporatante
secondo perchè visto che sto pensando di prendere una trek mi intressa il comportamento del freno post
Però mi sorge un dubbio...mi sembra di avere letto ( smentitemi pure perche legggo un po alla rinfusa) che la trek stessa ha abbandonato il progetto freno post (Edmonda) ...nn per scarsa funzionalita ma per marketing ...ora una persona che ha acquistato potrebbe riskiare di ritrovarsi in mano un prodotto di nicchia e magari poco valutato
voi cosa ne pensate?
[emoji106]L'emonda è un telaio più convenzionale rispetto al madone che oltre ad i freni integrati introduce anche il concetto delle tubazioni aero però in un modo che rendono il telaio polivalente e non specifico per la pianura o vallonati, come ormai ripeto da mesi il freno sotto il mc non da nessun problema di frenata, anzi...semmai è un po più complesso nella sua regolazione , ma non credo che molti di noi abbiano due/tre set di ruote che alternano continuamente!
Con il bagnato io non esco, ma ho preso la pioggia in qualche uscita e devo dire che frana poco ma come tutti i freni quando piove, quindi massima prudenza e si torna a casa!
Il madone è la bdc di casa trek, un nome legato nel bene o nel male ad i sette titolo del tour consecutivi vinti da lance, quindi ha un suo valore intrinseco che ne garantisce la tenuta sul mercato dell'usato !!!
Ragazzi l'ho appena ordinata madone 7 nera opaca con dura ace 9000. Spero prox settimana arrivi e non vedo l'ora di testarla. ...
Guarda che l'H1 è comoda 
Complimenti pizzarte del mio colore! :rosik: Che geometria?Guarda che l'H1 è comoda
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H1 il sivende ha solo quelle

Ultima cosa prendila come me con la piega in carbonio è più comoda perché non trasmette le asperità dell'asfalto, siamo cicloamatori col vizio di qualche GF, ma ci piace far uscite di più ore![]()
Di nuovo in bocca al lupo!!
Sì piega e manubrio in carbonio anche se sono un po perplesso sul l'affidabilità del carbonio sul manubrio. Il sivende dice che è molto più resistente dell'alluminio se preso di quelli buoni . Speriamo!!!!

Ragazzi l'ho appena ordinata madone 7 nera opaca con dura ace 9000. Spero prox settimana arrivi e non vedo l'ora di testarla. ...

Fatto bene con la piega in carbonio anche io pensavo che era fragile, ma lo stesso l'ho presa, poi quando sono volato per aria e la piega è rimasta illesa mi son convinto che la mia scelta era stata giusta e perciò te l'ho suggerita.è il caso di dire che te l'ho suggerita sulla mia pelle
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perché io ora ho 5 costole fratturate!!!!!!!
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Madone 7 e piega illese!!!!!!! :rosik: :rosik:
bella scelta pizzarte!![]()
Sì piega e manubrio in carbonio anche se sono un po perplesso sul l'affidabilità del carbonio sul manubrio. Il sivende dice che è molto più resistente dell'alluminio se preso di quelli buoni . Speriamo!!!!
H1 il sivende ha solo quelle