Che reach avrebbe?... io ora monto attacco da 110mm con una piega con reach 80... se allungassi il reach dovrei accorciare l’attacco giusto?
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un, due, Trek...stella (parte settima)
- Creatore Discussione lance23
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Che reach avrebbe?... io ora monto attacco da 110mm con una piega con reach 80... se allungassi il reach dovrei accorciare l’attacco giusto?
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Esatto devi accorciare l'attacco perché la piega XXX ha un reach esagerato: 100 mm
Con quello che costa comunque ti si apre un mondo di altri marchi allo stesso prezzo.
guardati un po' 3T ernova e FSA extra light compact o la più vetusta k-force.
sono tutte pieghe "comode" (reach 80 e anche meno, drop 125 o meno), con un po' di outsweep cioè presa bassa più larga della presa sui comandi.
le versioni top hanno pesi ragguardevoli (sotto 180g) e prezzi importanti, oltre 200
Anche io infatti la XXX è stata la mia prima piega ma dopo una stagione l'ho cambiata perché non mi trovavo.
In presa bassa toccavo con il polso sulla parte superiore della piega e non era piacevole.
Non posso che confermare la bontà del 3t ernova. Leggero e molto bello esteticamente
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Difatti è un limite di questa piega bontrager XXX il mio biomeccanico in orbita Trek lo fa sempre notare specialmente con geometria H2 è limitante
Difatti è un limite di questa piega bontrager XXX il mio biomeccanico in orbita Trek lo fa sempre notare specialmente con geometria H2 è limitante
In che senso "con H2 è limitante"?
Il problema per me dipende dal dislivello sella/manubrio: più è alto e più il polso va a piegarsi.
Ha proprio ragione.Una differenza della quale non ti accorgeresti neanche sotto tortura
Mi sto facendo delle paranoie da pazzo!!!!
Avendo visto le pesate del telaio tg 56 h1 gr.750 e tg 54 h2 gr.740 la differenza tra i due è di soli gr.10 stessa verniciatura.
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Siccome continuo a leggere inesatte vorrei chiarire una volta per tutte la questione old-new émonda/ madone 7 s.
Il madone 7 S è stato a catalogo due anni e dopo il primo è stato modificato nel carro posteriore zona foderi.
L’old emonda slr è stata a catalogo per 3 anni dove ha subito solo cambio di grafiche è colori, a riprova della bontà del prodotto, dopodiché è uscita la new émonda slr che pur usando lo stesso carbonio è stata ulteriormente smagrita e rivista in tutte le dimensioni e forme delle tubazioni.
Quindi a chi ci vede delle analogie volendo a tutti i costi gettare un ombra sulla bontà del progetto émonda gli consiglio vivamente un paio di occhiali e magari di lasciare perdere il mestiere di tester a tempo perso.
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Il madone 7 S è stato a catalogo due anni e dopo il primo è stato modificato nel carro posteriore zona foderi.
L’old emonda slr è stata a catalogo per 3 anni dove ha subito solo cambio di grafiche è colori, a riprova della bontà del prodotto, dopodiché è uscita la new émonda slr che pur usando lo stesso carbonio è stata ulteriormente smagrita e rivista in tutte le dimensioni e forme delle tubazioni.
Quindi a chi ci vede delle analogie volendo a tutti i costi gettare un ombra sulla bontà del progetto émonda gli consiglio vivamente un paio di occhiali e magari di lasciare perdere il mestiere di tester a tempo perso.
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Cos'è un biomeccanico in orbita trek? [emoji15]
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Cmq io ho curva e attacco deda superleggera/o, avendo le mani abbastanza piccole con questa curva non ho problemi.
Non ho mai provato le curve bontrager e quindi non saprei.
Ma se in presa bassa toccano i polsi sulla curva, non è che l'attacco è un po corto?
Chiedo eh ...
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Non ho mai provato le curve bontrager e quindi non saprei.
Ma se in presa bassa toccano i polsi sulla curva, non è che l'attacco è un po corto?
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