Purtroppo i lavori vanno a rilento per adesso manca un pò tutto![]()


che bolidema che dici lele cosi' e' perfetta x te
forza motrice stile flinestoon e sella alla fantozzi
Purtroppo i lavori vanno a rilento per adesso manca un pò tutto![]()


che bolideLele l'importante è che te la montano bene, specialmente le guaine, quelle del deragliatore e del cambio posteriore controlla sulla mia madone 7.9 ho avuto problemi per questo particolare non controllato adeguatamente![]()
caratteraccioSi tranquillo ci sto attento perchè poi il campagnolo se non è montato come si deve rompe da morire già avuta l'esperienza................
Devo anche capire cosa fare con le ruote se prendere il disco del flessibile per limare il duo trap o altro leggi cambiarle...........
Perchè dovendo equiparare le mie spesucce in regalie per la mia dolce metà non vorrei diventare azionista di qualche famosa griffe.....................
Beppe non ti rispondo neanche ci vorrebbe quella famosa parole bresciana tipica che inizia per E e finisce per et o il più milanese vadavial...l
caratteraccio
oggi potrei chiamare tua moglie e spiegargli un po la situazione:rosik:........allora a quanto me le offri le r-sys??![]()
Lele non esiste che devi cambiar ruote. O limi il duotrap, oppure non lo monti proprio, i muei compagni di scuderia non lo han montato, però loro han SRM. In fondo il duotrap ti serve per rilevare la velocità nelle gallerie dove il GPS non funziona e principalmente per la cadenza. Io nelle ruote da gara non ho montato la calamita perché la giudico superflua.Si tranquillo ci sto attento perchè poi il campagnolo se non è montato come si deve rompe da morire già avuta l'esperienza................
Devo anche capire cosa fare con le ruote se prendere il disco del flessibile per limare il duo trap o altro leggi cambiarle...........
Perchè dovendo equiparare le mie spesucce in regalie per la mia dolce metà non vorrei diventare azionista di qualche famosa griffe.....................
Beppe non ti rispondo neanche ci vorrebbe quella famosa parole bresciana tipica che inizia per E e finisce per et o il più milanese vadavial...l

Lele non esiste che devi cambiar ruote. O limi il duotrap, oppure non lo monti proprio, i muei compagni di scuderia non lo han montato, però loro han SRM. In fondo il duotrap ti serve per rilevare la velocità nelle gallerie dove il GPS non funziona e principalmente per la cadenza. Io nelle ruote da gara non ho montato la calamita perché la giudico superflua.![]()
Ora decidi tu Lele io penso di averti detto tutti i pro e contro. Inoltre se monti lo stages come misuratore di potenza, funziona anche come contapedalate. Quando io monterò lo stages smonterò il duotrap

Lele non esiste che devi cambiar ruote. O limi il duotrap, oppure non lo monti proprio, i muei compagni di scuderia non lo han montato, però loro han SRM. In fondo il duotrap ti serve per rilevare la velocità nelle gallerie dove il GPS non funziona e principalmente per la cadenza. Io nelle ruote da gara non ho montato la calamita perché la giudico superflua.![]()
Ora decidi tu Lele io penso di averti detto tutti i pro e contro. Inoltre se monti lo stages come misuratore di potenza, funziona anche come contapedalate. Quando io monterò lo stages smonterò il duotrap
no no non lo conosco giuroMa col Beppe abbiamo in comune la squadra di pedalatori e la nostra è ironia, ci pigliamo per il sedere io per le mie spese sulle cose nuove e lui per il garage multiplo..............................
Veramente neppure io voglio liberarmi delle r-sys a meno che non mi diano un sacco di soldini..sono una delle migliori ruote alluminio che ho avuto



Ma col Beppe abbiamo in comune la squadra di pedalatori e la nostra è ironia, ci pigliamo per il sedere io per le mie spese sulle cose nuove e lui per il garage multiplo..............................
Veramente neppure io voglio liberarmi delle r-sys a meno che non mi diano un sacco di soldini..sono una delle migliori ruote alluminio che ho avuto
Le ruote hanno una loro valenza, ma non tale da far passare in secondo piano le caratteristiche di un telaio, questo mi è stato evidente durante il mio test dell'emonda equipaggiata alla stessa maniera del mio madone !
Quindi, pur riconoscendo che sono ruote ottime , se dovessi scegliere tra il telaio o le ruote sceglierei senza dubbio il primo !
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io invece scelgo ruote eccellenti
con telaio sufficiente io invece scelgo ruote eccellenti
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con telaio sufficiente
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la velocità rilevata direttamente dal gps non è mai precisa varia troppo....davvero hai tolto la calamita nelle ruote da gara? alla faccia del grammomaniaco... certo che devi arrivare alle gare che spacchi il decimo di grammo![]()

nell'economia della resa complessiva di una bici il peso delle ruote è il più determinante

Mi riferisco al fatto che incidono entrambe anche se in maniera diversa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Difatti più reattivitá :rosik: :rosik:
ma certo, quello che intendo è che a parità di peso della bici è meglio avere un telaio più pesante e delle ruote più leggere, le masse rotanti hanno più inerzia. Questa è fisica non ciclismo1


e magari leggera