Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.069
- 2.551
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
E come glielo spieghi al computer che hai una promozione o supinazione del piede, un bacino più o meno ruotato, un atteggiamento a pedalare con il tallone basso dovuto a mille motivi etc
Il computer ti dice da dove partire a grandi linee ma poi gli aggiustamenti li devi fare in modo empirico
il sistema del filo a piombo e del posizionamento vedendoti pedalare a mio avviso restituisce risultati migliori di misurazioni, dati inseriti nel computer etc
dopo aver provato vari biomeccanici, sono arrivato alla conclusione personale che "l'occhio" e l'esperienza contano più dei calcoli del computer e quindi per averlo provato sulla mia pelle concordo pienamente con te
magari adesso ci sono programmi più evoluti tipo il trek fit center di cui tutti parlano bene, io faccio riferimento a quello che ho provato io nel corso degli anni ....
vi posto la foto della mia fatta in fretta prima di uscire dopo averla ritirata,
ieri ho fatto il primo giretto con la slr...arrivata 40 gg dopo l'ordine
54 h2, pipa e attacco bontrager in carbonio, ruote bontrager x lite rxl con coperture vredestein fortezza senso da 25.
Uscitina del sabato giretto da 110 km con dislivello ...in salita sia in sella che fuorisella è semplicemente una bomba, io avevo la sl4 ma quando mi alzo sui pedali questa mi sembra ancora più granitica, comunque nulla che non mi aspettassi essendo il telaio interamente fibra di carbonio in altissimo modulo senza fibre epossidiche, non poteva che essere reattivissima e rigidissima, in discesa non ho trovato differenze rispetto la sl4 e questo è solo moolto postitivo, ottima pure nei rilanci.Sull'asfalto fila via liscia e dove ci sono piccole irregolarità le asseconda parecchio quindi buono pure il confort, ho comunque notato che dove la strada è davvero pessima con buche notevoli o marcata irregolarità, il telaio diventa nervoso e comunque ci sta' visto le caratteristiche dello stesso.
Chi l'ha comprata ha fatto un grande acquisto...io compreso
Mi sembra che l'emonda è più piccina dell'sl4 giusto ?? Specialmente nello stendover!
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si il tubo orizzontale è mezzo cm più corto, come standover per me meglio la trek, volevo anche dirti che ho trovato la tua recensione dell'emonda perfetta
Mà hai confrontato l'h1 56 con altri telai tg.56??? Oppure è una tua impressione visivia oppure è lo stesso Giannini che ti ha detto ciò???
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54 h2, pipa e attacco bontrager in carbonio, ruote bontrager x lite rxl con coperture vredestein fortezza senso da 25.
Uscitina del sabato giretto da 110 km con dislivello ...in salita sia in sella che fuorisella è semplicemente una bomba, io avevo la sl4 ma quando mi alzo sui pedali questa mi sembra ancora più granitica, comunque nulla che non mi aspettassi essendo il telaio interamente fibra di carbonio in altissimo modulo senza fibre epossidiche, non poteva che essere reattivissima e rigidissima, in discesa non ho trovato differenze rispetto la sl4 e questo è solo moolto postitivo, ottima pure nei rilanci.Sull'asfalto fila via liscia e dove ci sono piccole irregolarità le asseconda parecchio quindi buono pure il confort, ho comunque notato che dove la strada è davvero pessima con buche notevoli o marcata irregolarità, il telaio diventa nervoso e comunque ci sta' visto le caratteristiche dello stesso.
Chi l'ha comprata ha fatto un grande acquisto...io compreso
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54 h2, pipa e attacco bontrager in carbonio, ruote bontrager x lite rxl con coperture vredestein fortezza senso da 25.
Uscitina del sabato giretto da 110 km con dislivello ...in salita sia in sella che fuorisella è semplicemente una bomba, io avevo la sl4 ma quando mi alzo sui pedali questa mi sembra ancora più granitica, comunque nulla che non mi aspettassi essendo il telaio interamente fibra di carbonio in altissimo modulo senza fibre epossidiche, non poteva che essere reattivissima e rigidissima, in discesa non ho trovato differenze rispetto la sl4 e questo è solo moolto postitivo, ottima pure nei rilanci.Sull'asfalto fila via liscia e dove ci sono piccole irregolarità le asseconda parecchio quindi buono pure il confort, ho comunque notato che dove la strada è davvero pessima con buche notevoli o marcata irregolarità, il telaio diventa nervoso e comunque ci sta' visto le caratteristiche dello stesso.
Chi l'ha comprata ha fatto un grande acquisto...io compreso
Grazie!!!
Ti faccio anche io i complimenti per tutte le gf che fai !!!
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Complimenti per l'acquisto!!
Ti volevo chiedere, rispetto alle previsioni, se è arrivata in anticipo.
I tempi di arrivo della mia SLR vanno dai 45 ai 59 giorni.... non vedo l'ora
ma sta cosa delle gf te l'ho datta io?
purtroppo non ne faccio poi tante poichè chiudo con la novecolli dopo solo lavoro,ma comunque cerco di arrivare al mio meglio alla primavera
Mi ricordo dei tuoi molti interventi sulle varie discussioni sulle gf!
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ma dai!! in genere leggo solo e scrivo poco niente(tranne oggi che pioveva)
Per le finiture personalizzate di quanto aumenta l'attesa?
Complimenti per la bici e per la piccola recensione.vi posto la foto della mia fatta in fretta prima di uscire dopo averla ritirata,
ieri ho fatto il primo giretto con la slr...arrivata 40 gg dopo l'ordine
54 h2, pipa e attacco bontrager in carbonio, ruote bontrager x lite rxl con coperture vredestein fortezza senso da 25.
Uscitina del sabato giretto da 110 km con dislivello ...in salita sia in sella che fuorisella è semplicemente una bomba, io avevo la sl4 ma quando mi alzo sui pedali questa mi sembra ancora più granitica, comunque nulla che non mi aspettassi essendo il telaio interamente fibra di carbonio in altissimo modulo senza fibre epossidiche, non poteva che essere reattivissima e rigidissima, in discesa non ho trovato differenze rispetto la sl4 e questo è solo moolto postitivo, ottima pure nei rilanci.Sull'asfalto fila via liscia e dove ci sono piccole irregolarità le asseconda parecchio quindi buono pure il confort, ho comunque notato che dove la strada è davvero pessima con buche notevoli o marcata irregolarità, il telaio diventa nervoso e comunque ci sta' visto le caratteristiche dello stesso.
Chi l'ha comprata ha fatto un grande acquisto...io compreso
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