Comunque qua si parla dei bontrager vecchi o del nuovo modello??
Perchè io li ho montati sulla bici fidandomi del venditore e mi sa che ho fatto bene sono proprio fatti bene i freni e frenano pure molto bene.
bicimix quando correvo con le auto esisteva una fishe d'omologazione di un tipo di auto con VF =variante di fornitura ed erano tutti i pezzi differenti dal VO variante d'origine. Non so se mi son spiegato bastava produrne pochi per rientrare in queste varianti contrariamente al pezzo base che doveva esser prodotto in migliaia di pezzi
Ecco perché il mio compagno di scuderia, o'ballerino, quando gli offrirono la èmonda SLR preferì di nuovo la madone 7.9 con cui ha portato a termine le ultime gare della stagione. :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: Ora anche a lui come a me si è bloccato il cuscinetto della serie sterzo Cane Creek AER sarà un difetto delle ultime madoneSi mi è piaciuta e confermo che bisogna provarla, ma alla fine dei conti preferisco il Madone.
In effetti con queste "leggende e/o verità" non se ne esce più.
Io ho letto molto spesso che le bici dei pro sono *rinforzate* rispetto quelle in commercio, giustificando il tutto con l'inarrivabile potenza dei pro rispetto a noi comuni e non dop... "pane e salame", volevo dire, scusate...
Da profano ed esprimendo un'opinione personale (e da bar) penso che le bici dei pro siano effettivamente curate in maniera maniacale non solo a livello di interventi quotidiani ma anche a livello di progettazione. Cioè non credo che uno del team trek ufficiale debba scegliere tra H1 e H2 :-): avrà il suo bel telaio su misura (al decimo di mm) con scatola mc probabilmente rinforzata ecc.
Ma ribadisco, è un'opinione personale che vale meno di chi l'ha detta
p.s:
il freno con l'adattatore è un ossimoro ciclistico
Ecco perché il mio compagno di scuderia, o'ballerino, quando gli offrirono la èmonda SLR preferì di nuovo la madone 7.9 con cui ha portato a termine le ultime gare della stagione. :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: Ora anche a lui come a me si è bloccato il cuscinetto della serie sterzo Cane Creek AER sarà un difetto delle ultime madone
A me l'emonda è piaciuta molto anche per un discorso tg, cioè trovo che adesso l'h1 sia molto più fruibile rispetto al madone !!!
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Sono due bdc diverse, inutile cercarle di confrontarle
Potrebbe sembrare strano ma è vero, sono due Bdc che alla guida danno feedback completamente differenti, quindi facile che si potrebbe preferire una all'altra o addirittura entrambe !!!
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....oppureoppure nessuna delle 2 e comprare una stupenda domane koppenberg :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:
Ecco perché il mio compagno di scuderia, o'ballerino, quando gli offrirono la èmonda SLR preferì di nuovo la madone 7.9 con cui ha portato a termine le ultime gare della stagione. :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: Ora anche a lui come a me si è bloccato il cuscinetto della serie sterzo Cane Creek AER sarà un difetto delle ultime madone
Purtroppo la koppenberg, non è una bici per comuni mortali, ha una geometria esageratamente estrema, io non potrei guidarla.....oppurenon preferire nessuna delle 2 e comprare una stupenda domane koppenberg :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:
La AER NON ha il cuscinetto superiore, c'è una specie di boccola/bronzina, per questo il funzionamento è spesso ruvido, per evitare che si blocchi è necessario manutenerla con una cura maggiore rispetto ad un normale cuscinetto essendo più facile che entri dello sporco.
Che non si fa per risparmiare 5/6 grammi.....
La AER NON ha il cuscinetto superiore, c'è una specie di boccola/bronzina, per questo il funzionamento è spesso ruvido, per evitare che si blocchi è necessario manutenerla con una cura maggiore rispetto ad un normale cuscinetto essendo più facile che entri dello sporco.
Che non si fa per risparmiare 5/6 grammi.....
La migliore è quella che hai fatto tu ... sostituendola [emoji6] [emoji6] [emoji6]La mia madone 7.9 ora pesa 5/6 grammi in più avendo il cuscinetto superiore classico!
Ipercool mi sai dire che tipo di manutenzione si doveva fare con questa benedetta /maledetta AER ??
Purtroppo la koppenberg, non è una bici per comuni mortali, ha una geometria esageratamente estrema, io non potrei guidarla.
Quotissimo:eek: :eek:Unica ed imbattibile questa domane koppenberg, il meglio di Trek! :eek: :eek:
La mia madone 7.9 ora pesa 5/6 grammi in più avendo il cuscinetto superiore classico!
Ipercool mi sai dire che tipo di manutenzione si doveva fare con questa benedetta /maledetta AER ??
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