Noto con mio grande rammarico che il mio appello non ha sortito l'effetto sperato ...[emoji20]
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Se volete che anche io passi all'elettronico in mp vi darò il mio IBAN per libera donazione !!! [emoji16]
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Diciamo che le alte profilo hanno senso se sono per tubolare , in questa modo si riesce ad avere anche un ottimo peso, è comunque in salita su pendenze ripide dove occorre spesso rilanciare la Bdc in fuorisella si ha l'effetto di vela al contrario , idem in discesa!
Poi con il vento laterale a raffica sono più impegnative da gestire !
Avendole avute (zipp 404) le considero ruote specialistiche poco adatte all'amatore della domenica !
Le mavic elite le ho avute e sono oneste come qualità, comunque vanno bene per un uso polivalente, se volessi qualche cosa di più performante andrei di fulcrum 0 o shimano c-24 oppure una zipp 202!!!
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Non sono giovane ma non sono ottuso,adoro il ciclismo anche per l'aspetto tecnico della bici e quindi ho voluto provare lo Shimano elettronico,certo va benissimo,ma non ritengo che i meccanici anche senza considerare l'aspetto economico siano peggiori.Appunto quindi non
Dando nessun vantaggio non ne vedo la necessità
Con questo non voglio screditarlo,solo una mia scelta
Vabbé ... questo è troppo !!!Non sono giovane ma non sono ottuso,adoro il ciclismo anche per l'aspetto tecnico della bici e quindi ho voluto provare lo Shimano elettronico,certo va benissimo,ma non ritengo che i meccanici anche senza considerare l'aspetto economico siano peggiori.
L'unico vero vantaggio dell'elettronico e qui non crediate che stia scherzando, è per chi ha problemi di uso delle braccia per malattie o incidenti,in questo caso e certo per chi si trova in questa situazione l'elettronico dà un grande vantaggio.
Elettronico tutta la vita.È risaputo che le trek, accolgono meglio i gruppi shimano, ma se a uno garba di più un altro gruppo, lo può sempre montare, ma l'associazione perfetta è
Io non ho mai provato l'elettronico, ma tutti quelli che lo hanno, (shimano) sono in una situazione di "non ritorno", (al meccanico), non ho ancora sentito uno che ne è rimasto deluso, a differenza di qualcuno, (pochi) che hanno EPS campagnolo.
Per il momento, i costi del 9070, sono ancora alti, è per questo ce ne sono in giro meno di quanti dovrebbero.
Nel voler a tutti i costi sminuire detti gruppi ... si corre il rischio di passare per la volpe che non arriva all'uva ....
.....Invece col campagnolo meccanico si suda per cambiare marciaVabbé ... questo è troppo !!!
Vabbé ... questo è troppo !!!
mai detto questoNon sono giovane ma non sono ottuso,adoro il ciclismo anche per l'aspetto tecnico della bici e quindi ho voluto provare lo Shimano elettronico,certo va benissimo,ma non ritengo che i meccanici anche senza considerare l'aspetto economico siano peggiori.
L'unico vero vantaggio dell'elettronico e qui non crediate che stia scherzando, è per chi ha problemi di uso delle braccia per malattie o incidenti,in questo caso e certo per chi si trova in questa situazione l'elettronico dà un grande vantaggio.
Perché lo hai tolto? Mi pareva simpatico.
mi è stato gentilmente chiesto di farlo.
A causa dello sciopero generale di venerdì, quel materiale non mi è arrivato !!! Dicono domani ... aspettiamo [emoji15]Azz! Gestapo? SS? KGB? CIA? Sismi? Sisde? Parrocchia? VV.UU.? Guardie Forestali?
A causa dello sciopero generale di venerdì, quel materiale non mi è arrivato !!! Dicono domani ... aspettiamo [emoji15]
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http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/road/performance_race/emonda/emonda_slr_h1/
Scusate non mi è chiara la voce nella sezione misure e taglie "serie sterzo telaio" che si differenzia ovviamente dalla voce "lunghezza tubo sterzo". Per caso intendono il tubo sterzo sommato alla forcella?
Lo domando perche sono tremendamente indeciso tra H1 H2....caolo non potevano fare una misura unica?? :D
La misura della serie sterzo, contrassegnata con la lettera "N", si riferisce alla misura dal movimento centrale fino alla parte superiore del tubo di sterzo, (vedi disegno della bici, con le lettere).http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/road/performance_race/emonda/emonda_slr_h1/
Scusate non mi è chiara la voce nella sezione misure e taglie "serie sterzo telaio" che si differenzia ovviamente dalla voce "lunghezza tubo sterzo". Per caso intendono il tubo sterzo sommato alla forcella?
Lo domando perche sono tremendamente indeciso tra H1 H2....caolo non potevano fare una misura unica?? :D
La misura della serie sterzo, contrassegnata con la lettera "N", si riferisce alla misura dal movimento centrale fino alla parte superiore del tubo di sterzo, (vedi disegno della bici, con le lettere).
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Se vuoi toglierti ogni dubbio, ti consiglierei, tramite il tuo rivenditore trek, una simulazione sul trek precision fit.grazie mille...sta storia dell h1 o h2 mi sta mandando via di testa
grazie mille...questa storia dell h1 o h2 mi sta mandando via di testa
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